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Zweierlehrling

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Alle erstellten Inhalte von Zweierlehrling

  1. @Phoenix A2 Wann wäre denn ein nächstes Treffen in Legden möglich? Im Mai steht bei mir der TÜV an.. allerdings werde ich den April in Heidelberg verbringen, doch im Mai am 11./18./25. könnte ich dabei sein. Schöne Grüße!
  2. Moin, darf ich hier fragen, in welchen Fahrzeugen noch ein ATL steckt - oder sind nur die zweit-seltensten A2s (nach den 1.2 TDI) damit ausgerüstet worden? Ich suche auch noch weiter durchs Forum, vielleicht finde ich noch einen Post, wo das bereits besprochen wurde..
  3. Moin liebe Alufreunde, ich finde auch beide Treffen extrem wertvoll - und zeuge allen, die diese Treffen ermöglichen, organisieren, durchführen mit großem Dank meinen vollen Respekt. Doch das steht ja außer Frage. Ich sehe auch nicht, dass die Treffen in Konkurrenz zueinander stehen (auch nicht müssen oder sollten). Sie können sich vielmehr gut ergänzen und gegenseitig entlasten. Vielleicht wäre auch eine gemeinsame Orga gut (oder notwendig)? Ist gerade eine spontane Idee.. könnte das vielleicht eine gemeinsame Seite hier im Forum oder Wiki sein? Evtl. könnte uns ein Admin oder Moderator dieser Seite beraten, ob und wie dies auf dieser Seite technisch möglich umgesetzt werden könnte? Wenn z.B. dann das eine Treffen sehr voll läuft, kann man sich für das andere Treffen einschreiben.. und als Besucher ist doch jeder bei jedem Treffen weiterhin willkommen und gern gesehen. Wie auch immer, ist nur eine erste grobe Idee und wenn sie schwachsinnig oder nicht realistisch ist, fliegt sie in den Mülleimer. Ich schraube jedenfalls gerne bei beiden Treffen und lieber dort als allein und anonym in irgendeiner freien Mietwerkstatt. Allseits sichere Fahrt und Grüße!
  4. Auch von mir tausend Dank für dieses erneut großartig organisierte, durchgeführte Treffen, und auch die vielen anderen! Diese Gemeinschaft ist eine Freude und Wonne. Ohne euch wäre es mir kaum möglich, eines dieser tollen Autos zu fahren. Herzlichen Dank an euch alle!
  5. AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant bringt mit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke und hat Lust auf viele teilnehmende A2 Fahrer fasyrt möchte: Antriebswelle mit Flanschwelle rechts tauschen, Bremsen vorn, Spurstangenkopf rechts tauschen, Spur vermessen benötigt: Bühne, Wellen vom Marco, Wellenweise Hilfe+Nerven vom Marco+Dennis, bringt mit: Heferollschokokuchen, eine Kiste Gutes aus dem Südwesten, ErsatzteileAbnahme NonStopCharging möchte: LED Leuchtmittel einbauen und HU/AU erneuern benötigt: der Lichteinstellung und AU/HU Prüfingenieur bringt mit: Getränke und evtl Kuchen Papayaorange möchte: NSW Satz aus Marcos Schlachter in den CS Silber einbauen. Restarbeiten am CS Papaya wenn nötig erledigen. benötigt: Unterkunft, Bühne und Unterstützung beim Kabelziehen. bringt mit: Die bestellten Schrauber T-shirts und die beliebten Haribo Mischungen. Fred Wonz möchte: ENDLICH den Tank tauschen :-) benötigt: Bühne, Hilfe vom Marco bringt mit: Getränke streetfreack möchte: mal wieder teilnehmen und helfen benötigt: nette Gesprächspartner bringt mit: Getränke und gute Laune joauch möchte: LED einbauen, Rücksitzbank gängig machen, ggf Potis der Klima ausbauen benötigt: ggf. eine helfende Hand bringt mit: Getränke und gute Laune HEY_A2 möchte: Klimaanlage checken & auffüllen/reparieren, Inspektions-Service, benötigt: Klimagerät, ggf. Bühne, ggf. Hilfe & VCDS bringt mit: Brötchen heavy-metal möchte: Dellendoktor und SmartRepair am A4; ENDLICH FSE einbauen ggf. @Fred_Wonzbeim Tankausbau unterstützen benötigt: Dellendoc und Smartrepairer bringt mit: Trinkbares ChristianFfm möchte: Klimaanlage reparieren, Hinterachse wechseln. benötigt: Ggf. Klimakondensator (oder Kompressor) oder beides, Hinterachse und Marcos Hilfe. bringt mit: Alles, was fehlt Opöl möchte: Radlauf hinten li. tauschen, Auspuffklappern?? beim Anfahren rückwärts abstellen, ggf. Motorlager inspizieren, OSS Wartung. benötigt: Bühne und Marcos Hilfe. bringt mit: Was zum grillen Elch A2 möchte: Schaltung einstellen, warten; OSS checken; A2 von anderen inspizieren lassen, nette Leute kennenlernen; benötigt: Hilfe von Anderen wer gerade Zeit hat. bringt mit: echt bayrisches Bier Karat21 möchte: Service bei der Grünenglaskugel durchführen; benötigt: Bühne. bringt mit: den Roten Koffer fidibus möchte: Spurstangenköpfe tauschen, evtl. Türfangbänder reparieren, evtl. Tempomat nachrüsten, Temperatursensor Verdampfer G263 tauschen, Ursache der MKL auf den Grund gehen; benötigt: kurzzeitig Hebebühne, ggf. eine helfende/wissende Hand. bringt mit: Süßes und gute Laune vembicon möchte: AHK, PDC (aus Marcos Schlachter) u. evtl. GRA einbauen; benötigt: Bühne und Unterstütung b. allem; bringt mit: Süßkram, Optimismus und Zeit. Zweierlehrling möchte: vielleicht den Antrieb tauschen (noch in Planung), ansonsten steht noch anderes an, z.B. Bremsen vorne erneuern, Scheinwerfer tauschen und LEDs einsetzen, Scheibenhebermechanik hi. li. tauschen, Scheibenwischer aufhübschen, etc. (evtl. schaffe ich schon etwas vorher). . . benötigt: evtl. Bühne, Marco. . . bringt mit: Flüsiges und Festes. . . Zitieren
  6. Socke möchte: Motorhalter OSS montieren und Dach einstellen. benötigt: Anleitung beim Assistierten Einstellen vom OSS.. bringt mit: Kuchen und/oder Haribo's, Spezi, VCDS, Reparaturhandbücher, Werkzeug, Mikromot(220V)/biegsame Welle und Helfende Hand für Andere  Eric1964 möchte: Heckklappe wechseln.. benötigt: klein bisschen unterstutzung.. bringt mit: mal schauen..  heavy-metal möchte: Motorölwechsel; Unterbodenverkleidungen mit neuen Bundmuttern (analog zum Audi A4 B8) befestigen benötigt: Bühne bringt mit: was Trinkbares A2-Aluflitzer möchte: OSS reparieren benötigt: hellen Hallenplatz bringt mit: zwei Kuchen Durnesss möchte: Krümmerdichtung, Dreieckslenkermanschetten, KLONK. benötigt: Bühne. bringt mit: mal schauen. Komme erst ca. 13:30 Karat21 möchte: den IBIS auf neue Sommerreifen stellen, Service beim ACV benötigt: Hebebühne 2,8t, Alex zum Reifenaufziehen.. bringt mit: MUFULERA...für einen Spätstarter. Speicherkarten für Andre, den Roten Koffer, Kaffee Gillian möchte: Getriebestörung u. Bremsstörung 1.2 TDI auslesen bzw. beseitigen benötigt: VCDS von André bringt mit: Kuchen Stoika möchte: das neu erworbene VCDS testen, um dem Ruckeln im Stand auf die Spur zu kommen benötigt: jemand mit VCDS-Erfahrung; Bühne, um Knarz-Ursache zu finden (vermutl. Querstabis) bringt mit: VCDS, Brötchen/Dickmanns Vox1100 möchte: Rappelgeräusche Auspuff beheben .Lambdasonde vor Katalysator ersetzen. neuer slüssel synchronisieren:benötigt: Bühne und VCDS von André :Anlernen neuer Schlüssel mit: Cola und lekkers Sebastian_FSI_07_2005 möchte: prüfen welche der Luftklappen (nicht Umluftklappe) Geräusche macht. benötigt: Andre mit VCDS zum manuellen Anfahren der Klappen bringt mit: Frische Backwaren Unwissender möchte: @Socke und @A2-Aluflitzer behilflich sein benötigt: nix bringt mit: bestellte Teile und mehr Zweierlehrling möchte: Teile abholen, bei den OSS-Reps dabei sein, evtl. FH hi li reparieren, falls Hilfe verfügbar mittels VCDS zwei Dinge erledigen (Tür hi li wird durch Taster in Fahrertür nicht entriegelt; Fzg. soll autom. verriegelt werden bei V > 10 km/h).. benötigt: VCDS inkl. Bediener mit Know-how.. bringt mit: lekkers salziges zum Knabbern
  7. Liebe Leute, ich bin untröstlich, leider muss ich für morgen absagen, Frau ist krank, werde hier vor Ort gebraucht und könnte somit das Schrauben und Treffen nicht entspannt genießen. Sehr schade, es verspricht, Dank an Marco und Team, wieder ein sehr schönes Treffen zu werden, meine Dinge muss ich verschieben. Wünsche euch allen viel Spaß und Erfolg! Beste Grüße!
  8. Jaaaa! Endlich, wie großartig. Vielen Dank Marco! Ich muss unbedingt kommen - komme sicher früh und düse ab, wenn alles erledigt, denn es geht dann evtl. gleich runter in den Schwarzwald AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant bringt mit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke und hat Lust auf viele teilnehmende A2 Fahrer heavy-metal möchte: (für den A4) Dellendoktor Motorhaube ; nochmal SmartRepair Frontschürze VR (die beim letzten Mal aus Zeitmangel liegen bleiben musste); HU; evt. Einbau Kufatec-FSE benötigt: Dellendokor; SmartRepairer bringt mit: was zum Grillen (oder Beiwerk wie einen leckeren Nudelsalat - wird kurzfristig entschieden) Kugelfreund möchte: Hinterachslager mit Marcos Wunderwerkzeug tauschen und SuperPro verbauen, Beifahrertür ausrichten, ggf. Smartrepair am Radlauf vom Colour Storm durchführen lassen benötigt: Marcos Abzieher für Hinterachslager, Smartrepairer, Hebebühne bringt mit: VCDS, Hilfsbereitschaft, gute Laune und A2 A2 Papayaorange möchte: Hintere Bremsen am CS Silber machen benötigt: Hebebühne und die Hilfe von Marco oder Dennis und sollte es am Abend zu heftig werden eine Übernachtungsmöglichkeit 🍻 bringt mit: Wie immer, die guten Haribo Mischungen. fidibus möchte: den Zahnriemen wechseln (korrigiere mich wer es zeitlich für übermotiviert hält) und falls Zeit über ist, die vorderen Stoßdämpfer tauschen benötigt: Federspanner, Absteckwerkzeug bringt mit: VCDS, Süßes zum Kaffee, bei Bedarf Grillbeilagen (Kartoffelsalat), gute Laune und Zeit sowie natürlich einen A2 Zweierlehrling möchte: Bremsen vorne (scheiben und Klötze) erneuern; Service Öl (inkl. Filter) durchführen; Kompression und dabei Zündkerzen prüfen (und letztere vermutlich gleich erneuern); OSS einstellen (beweglicher Deckel 1 liegt bei kompletter Öffnung einseitig nahezu auf beweglichem Deckel 2 auf und klappert bei Erschütterungen); Tür hi li prüfen (die wird beim Entriegeln per Knopf im Innern nicht angesprochen und bleibt verriegelt); Scheinwerfer tauschen (hab schon neue) und, @AudiA216RS sofern vorhanden: LEDs einbauen - benötigt: Teile (Bestellung kommt per PN an Marco), temporär Hebebühne, VCDS oder Äquivalent (für hintere Tür links) bringt mit: Laugengebäck und Butter
  9. Tach zusammen! Ich wäre ebenfalls dabei, habe ein paar Dinge auf dem Zettel die möchten abgearbeitet werden.. Schöne Grüße in die Runde
  10. Ich habe nun verbaut: Bilstein B6 vorn und hinten, dazu an der HA Federn von Monroe SP3249 und an der VA EIbach R10344. Die Abstände Reifenmitte/Radhauskante liegen jetzt rundherum bei 36 cm (zuvor um die 34 cm). Erreichtes Ziel: der Serie zu entsprechen oder nahe zu kommen, keine Tieferlegung (wobei er nach 22 Jahren sich bereits selbst tiefergelegt hatte, was mir - jedenfalls optisch - nicht missfiel). Beim Ausbau des (ab Werk) Fahrwerks (EZ 01/2001 und 255 TKM) hatte ich die Federn der HA gemessen - sie wiesen noch eine müde Länge von 30 cm auf (die Federn der VA habe ich nicht nachgemessen, da ich mir nicht die Mühe machte, sie aus den alten Federbeinen herauszuholen). Zudem war die untere Federauflage an der HA nicht mehr vorhanden (außer ein paar Restbröseln), die neue werden die neuen Federn also auch um einen Zentimeter (oder einen guten halben) anheben. Darum habe ich hinten nicht die Bilstein B3-Feder (verstärkte Ausführung für FZ mit OSS) verbaut, sondern die Monroe, unter der Annahme, dass sie ein wenig weicher sind und mehr nachgeben. Zur Auswahl hatte ich auch noch Federn von Sachs 994960 im Kofferraum, für die jedoch eine Länge von 338 mm angegeben ist und somit nicht in Frage kamen; die Länge von Bilstein B3 und Monroe beträgt 330 mm. Kürzere Federn (die der Serie entsprechen, ohne Tieferlegung) wollte ich ebenfalls nicht riskieren, da er hinten auch nicht tiefer als vorne kommen sollte. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Mit dem Serienfahrwerk (über die Jahre tiefergesunken): Nach Umbau mit Bilstein B6 und Eibach (VA) und Monroe (HA):
  11. Die Anpassung von usb-nachrüsten brachte leider nichts, das Produkt ist also nicht kompatibel. Ich habe mittlerweile eines von Blue Music (Musik im Auto) verbaut, mit Aux, Freisprecheinrichtung und USB-Anschluss (für einen Stick), dieses spielte von Beginn an ohne Probleme.
  12. Das war ein TipTopTadellos-Treffen bei Marco in Lippetal! Vielen Dank, auch an Dennis für Rat und Tat und an alle Beteiligten für Gespräch und Austausch. Ich freue mich sehr auf das nächste Mal! Beste Grüße!
  13. Genau das ist die Frage. Da hinein spielen ja dann auch Drahtdurchmesser, Windungszahl, etc. Und es gibt Anbieter, wie Bilstein, die diese, auch nicht auf Anfrage, verraten, womit man zumindest einen Ansatz von Idee bekommen könnte. Und: die Optik ist das eine, das Verhalten der Feder das andere (behaupte ich jetzt mal laienhaft).
  14. P.S. Für die Vorderachse habe ich OEN 6Q0 411 105 AN Äquivalente gefunden von Eibach R10344 und Lesföjors 4004258 - das ist schon mal schön, Ich habe sie zusätzlich geordert und werde sie mit den Bilstein B3 verstärkte Ausführung vergleichen, und natürlich beim Aus-/Einbau ebenso. Für die Hinterachse findet sich kein Äquivalent, da habe ich nun auf Verdacht zusätzlich Monroe SP3249 und Sachs 996940 geordert, die in ihrer Länge unterhalb der Eibach R11030 liegen. Auch diese werde ich vergleichen. Bericht folgt.
  15. Hallo und danke für diesen Thread und die Infos. Andere Farbkennungen der Federn - doch ich stehe gerade vor einer ähnlichen Wahl und bin gespannt, was bei mir herauskommen wird - ich hoffe keine Synchro- oder Cross-Kugel. Fahrzeug: AUA mit Klima und mit OSS und AHK, Leergewicht 970kg, nahezu Voll und auch vollgetankt (34l), 250TKM, vermutlich erstes Fahrwerk. Federn Vorderachse: Farbkennung: 3xgelb, 2xrot - laut Audi Teilenummer 6Q0 411 105 AN Federn Hinterachse: Farbkennung 2xorange, 1xgrün, 1xweiß - laut Audi Teilenummer 8Z0 511 115 S (und nicht mehr lieferbar) 0YJ - HA Gewichtsklasse 9 / J25 - Federbereich 25 (nicht wissend, ob diese Kennzahl hierfür relevant ist) / zur Vorderachse fand ich keine PR-Nummer auf dem Klebchen, nur VV0 Vordere Standardwelle. Gemessene Abstände Radhauskante und Reifenmitte (in cm): HR 34, VR 34,5, HL 33,5, VL 34 (liegt bei Messung links also einen halben Zentimeter tiefer (obwohl ich nicht drinsitze!)). Abstände also sehr ähnlich/identisch mit Stephans. Jetzt bestellt sind Bilstein Dämpfer B6, und von den Federn B3 die verstärkte Ausführung (37-147662 und 36-147700) - Laut Bilstein Support gibt es zu meinen Teilenummern allerdings keine passenden Federn (da die hinterlegten OENs nicht 100%ig übereinstimmen). Allerdings scheinen ja auch gleiche Federn in unterschiedlichen Fahrzeugen verbaut worden zu sein - die, die bei mir hinten federn sind offensichtlich auch in einem FSI verbaut: Vielleicht sollte ich mir noch die anderen Federn von Eibach ordern, die Stephan nicht gewählt hat, und sie ausprobieren? Oder auch die Sachs.. Wobei die Sachs bei Autoteile-Meile exakt mit den von mir bestellten Bilstein und mit den von Stephan verwendeten Eibach gleichgestellt werden. Es scheint also ziemlich verzwickt zu sein. Ist eigentlich die Länge in mm die Drahtlänge (die gewickelte) oder die Höhe der Feder im ausgebauten Zustand? Ich werde berichten..
  16. AudiA216RS möchte: mit seinem Team ein guter Gastgeber sein und helfen wo er kann benötigt: Die ein oder andere Info was ihr plant bringt mit: Kaffee, Tee, Kaltgetränke und hat Lust auf viele teilnehmende A2 Fahrer Fred Wonz möchte: Tank umbauen benötigt: Bühne und Hilfe von Marco bringt mit: Gertänke fasyrt möchte: Ölwechsel, Türfangband,Schlossbowden&Fensterheberschalter tauschen VL, Anlasser tauschen benötigt: Bühne für Ölwechsel, eventuell Hilfe beim Türverkleidung, sicherlich Hilfe beim Anlasserwechsel von Marco bringt mit: gute Laune, Getränke, etwas zu beißen. don vari möchte Stoßdämpfer vorne wechseln, Spur einstellen, Motoröl wechseln, Getriebeöl wechseln, Spannelement Keilriemen wechseln, Kette für Ölpumpe wechseln: benötigt: Bühne für die Arbeiten oben + Bühne für Spur einstellen bringt mit: Gute Laune, Getränke, falls gewünscht ein paar kg Schaschlikfleisch und passenden Grill biohaufen möchte: Getriebe tauschen benötigt: Bühne und Hilfe von Marco bringt mit: VCDS 17 Nupi möchte: neue Sommerreifen auf die 17 Zoll UP- Felgen benötigt: eine Bühne, jemand vom Team der die Reifen aufzieht und auswuchtet (verzichtet aber darauf, wenn wichtigeres anliegt). Benötigt eine Klimawartung beim UP, da die Klima öfter nicht mehr richtig kühlt. bringt mit: evtl. Grillgut HEY_A2 möchte: GRA nachrüsten; ggf Getriebeölwechsel benötigt: Hilfe & VCDS zum Freischalten bringt mit: Brötchen ChristianFfm möchte: ST Sportfahrwerk nebst Zubehör verbauen, Spur einstellen, 1.6FSI auf Öl- und Wasserverlust prüfen benötigt: Unterstützung beim Einbau Bringt mit: Ersatzteile, Getränke und gute Laune Zweierlehrling möchte: an der HA Stoßdämpfer, Federn und Trommelbremsen erneuern; falls zeitlich möglich auch an der VA Federbeine erneuern; benötigt: Bühne und sicher hier und da Unterstützung Bringt mit: Rep.-Anleitungen, Federspanner (die vorn ins Radhaus passen, um Federn im eingebauten Zustand zu spannen), Ersatzteile, Laugengebäck
  17. @Salvatore Hallo Salvatore, wie hast du es gelöst - hast du es reparieren lassen oder ausgetauscht? Viele Grüße!
  18. Zu Peter Bode in Wittingen (Lüneburger Heide) kann ich nun auch etwas sagen: er hat mein OSS gestern in 3h wieder fit gemacht (in Wittingen gibt es eine Eisdiele und ich hatte mir ein Buch mitgenommen), seine Methode erscheint mir solide (er verändert zur Prophylaxe u.a. die Stellung/Höhe der Glasdeckel zueinander, wodurch das auch hier erwähnte "Knallen" beim Öffnen / der erhöhte Widerstand vermieden werden soll). Abgewägt hatte ich diese Investition zur selbständigen Reparatur (mit notwendigem Teilekauf (ca. 200-250 €?) und einigen Stunden Arbeit (für mich zudem nur möglich während eines Schraubertreffens, da mir kein geeigneter Platz zur Verfügung steht) - ich schraube gern und möchte am liebsten alles selber (natürlich gerne mit Hilfe) lösen - doch spielte auch der mögliche Zeitpunkt mit hinein und somit war es dieses Mal die für mich adäquate Lösung.
  19. Die zwei Vorschläge (siehe #2) brachten leider keinen Erfolg. Die Reklamation der Box veranlasste den Hersteller tatsächlich zu einer Produktanpassung (und das, obwohl jetzt nicht massenhaft Kunden mit einem Navi Plus RNS DX anklopfen dürften). Die nicht funktionierende Box kann nun retourniert werden, die angepasste werde ich, nach Erhalt, testen; Bericht folgt.
  20. Hier die Antwort von usb-nachrüsten (es gibt 2 Lösungsansätze, ich werde sie testen und berichten): "Wenn der Motor gestartet wird, kommt es regulär zu einem kurzzeitigen Spannungsabfall. Das kann in manchen seltenen Fällen dazu führen, dass unsere Box in einen inaktiven Zustand wechselt. Im ersten Schritt ist folgendes angeraten: Vermeiden können Sie das dadurch, dass Sie vor dem Starten des Motors das Radio ausschalten oder am Radio den CD-Wechsler-Modus verlassen und beispielsweise Radio oder CD auswählen. Jedenfalls sollte wohl in Ihrem Fall der CD-Wechsler-Modus beim Startvorgang nicht aktiv sein. Der erste Schritt hilft bei der überwiegenden Anzahl aller Fälle. Sollte er jedoch nicht helfen, kommt die Lösung im zweiten Schritt. Tauschen Sie bitte die Pins 4 und 10 des weißen Steckers. Also Kabel des Pin 4 in die Pin-Position 10 und umgekehrt. (Hier folgte ein Link zu einem Pinbelegungsplan (Anm. d. Verf.)) Sollten Sie kein Pin-Werkzeug haben, hier eine Hilfe zum einfachen Umpinnen ohne Werkzeug im Video: ISO Radio Stecker Kontakte auspinnen lösen mit Haarnadeln - (hier folgte ein Link zum Video auf YouTube (Anm. d. Verf.))" Bericht über Lösung folgt.
  21. Servus allerseits, hier ein Schmankerl für alle elektronisch versierten:I Ich habe mir von usb-nachrüsten die Streaming Box 1201 (die kleine, einfache für's Audio Streaming via Bluetooth, ohne Freisprecheinrichtung) hinter mein Navigation Plus RNS-DX geklemmt, inkl. deren Kabel-Splitter 20P (der die Streaming Box an den Anschluss des CD-Wechlers legt). Auf deren Webseite heißt es: die Box ist mit dem Navigation Plus RNS-D kompatibel (wie erwähnt: ich habe das RNS-DX). Nach Installation der Test: funktioniert. Später stellte ich während der Fahrt fest: es funktioniert nicht (mehr). Kurios also: bei aus- und eingeschalteter Zündung funktioniert es, bei gestartetem Motor funktioniert es nicht mehr - das Audio ist nicht mehr zu hören und die Lautstärke-Regelung am Navi funktioniert nicht mehr, ist eingefroren (nach drehen des Reglers erscheint im Display zwar die Lautstärke-Anzeige, sie ist jedoch eingefroren / reagiert nicht mehr. Bei usb-nachrüsten habe ich eine Anfrage gestartet, ich warte auf Antwort - vielleicht liegt es am X? (DX statt D) Wer kann mir elektronischem Voll-Laien sagen/erklären, was der Unterschied zwischen "Zündung an" und "Motor an/läuft" ist? - An welcher Stelle könnte es da einen Fehlschluss geben? Wer hat ebenfalls ein DX und eine funktionierende Streaming / Bluetooth Lösung, so dass ich evtl. wechseln könnte? Vielen Dank und beste Grüße!
  22. Hallo in die Runde, ich verfüge über folgende original Audi Reparaturleitfäden - falls jemand Bedarf hat, so kann ich sie gerne ausleihen oder das eine oder andere Zitat übermitteln; zu den Schraubertreffen werde ich sie wohl i.d.R. mitführen. Als Inhalt führe ich hier vorerst nur die Überschriften bzw. die Reparatur-Gruppen an - ich hoffe, das ist zunächst ausreichend. Bei Bedarf kann ich diese nach und nach mit den einzelnen Punkten ergänzen. Elektrische Anlage Inhalt sind folgende Reparaturgruppen: 27 Anlasser, Stromversorgung 90 Armaturen, Instrumente 92 Scheibenwisch- und waschanlage 94 Leuchten, Lampen, Schalter - außen 96 Leuchten, Lampen, Schalter - innen 97 Leitungen Elektrische Anlage Eigendiagnose 01 Eigendiagnose des Kombiinstruments der Wegfahrsicherung - Wegfahrsperre III der Einparkhilfe (Parkingsystem) Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystem VAS 5051 bzw. Fehlerauslesegerät V.A.G. 1551 anschließen und Funktionen auswählen Karosserie Eigendiagnose 01 Eigendiagnose Fehlerauslesegerät V.A.G. 1551 anschließen Eigendiagnose für Komfortsystem Fehlertabelle für das Komfortsystem Eigendiagnose der Ultraschall-Innenraumüberwachung Karosserie-Montagearbeiten Innen 68 Innenausstattung 69 Insassenschutz 70 Verkleidungen/Dämpfungen 72 Sitzgestelle 74 Sitz-Polster, Bezüge Karosserie-Montagearbeiten Außen 50 Karosserie vorn 55 Deckel, Klappen 57 Türen vorn/Türanbauteile/Zentralverriegelung 58 Türen hinten/Türanbauteile 60 Schiebe-/Ausstelldach (vielen bekannt als OSS - Open Sky System) 63 Stoßfänger 64 Verglasung 66 Außenausstattung Motor-Mechanik 4-Zyl. Einspritzer 1,4l AUA, BBY 00 Technische Daten 10 Motor ein- und ausbauen 13 Kurbelbetrieb 15 Zylinderkopf, Ventiltrieb 17 Schmierung 19 Kühlung 26 Abgasanlage Zudem habe ich die Reparaturanleitung aus dem Bucheli Verlag, Schweiz - Band 1257 für den A2 1,4l-Benziner und die 1,2l/1,4l-TDIs - Wartung, Pflege, Störungssuche; weiterer Inhalt sind Maß- und Einstelldaten, Anzugsmomente, Schaltpläne. Und folgende SSPs - Selbststudienprogramme aus dem Hause Audi: 239 Karosserie 240 Technik 247 Motor und Getriebe 378 Audi Open Sky Dachsysteme Meldet euch gerne bei Bedarf. Beste Grüße!
  23. Das klingt doch schon mal nach einem Teilerfolg, sehr gut soweit. Ein Wechsel auf das "neue" KI ist sicher möglich, ein hilfreicher Beitrag könnte der hier sein:
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