_Manni_
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Audi A2 3L und "der Rest"... Ganz einfach
oder eben 4 Loch = 61 PS / 5 Loch = 75 und mehr PS
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vor 21 Minuten schrieb Feuerstein:
Fall dank einer helfenden Hand hier im Forum gelöst.
Siehste... dachte ich mir doch
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vor 36 Minuten schrieb Martin W:
Und wenn die eine gute Lösung hätten, warum machen wir das nicht auch so?
Weil wir zu doof sind und eweig gestrig.
Als ich in dem Bereich gearbeitet habe (Industriewerk mit 12MW Anschlussleistung) war die einzige BEschänkung mittags 12-14 Uhr 10MW und 18-20 Uhr 10MW
Das ganze Werk kann aber im Folgebetrieb arbeiten von 6-12 MW geregelt. Nur der Hauptofen muss kontinuierlich mit 3-4MW laufen, der REst kann über Silo gepuffert werden.
Das ganze zu regeln kostet kaum, was aber es muss sich lohnen.... seinerzeit waren es imho 4ct wenn die 10MW eingehalten wurden und 6ct, wenn man sie überschritten hat.
Und so feiern sich alle, mit digitalen Zählern und TaschenlampenPin Code, während andere den Kopf schütteln.
Windstrom in Wärme zu verwandeln, könnte man machen, aber die Gesetze geben es nicht her.
https://www.sses.ch/de/power-to-heat-puffer/
Imho könnte man den Schleswig Holstein Heizstab machen... direkt was für die Bürger... aber wer will das schon
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Daher bin ich lieber beim Team "Schaffe Schaffe"... Statt diskutieren wieso etwas nicht geht.... 47 Jahre alte Hütte kann man nicht umrüsten, man muss neubauen... oder machen
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vor 12 Minuten schrieb McFly:
Ich weiß aber, das die Autobahnparkplätze jetzt schon nicht reichen damit die Lenker ihre Pausenzeiten einhalten können.
Du mußt eben kreativ denken
1. kontrolliert mein Nachbar gerne LKWs welche per passenden Fahrern in 3er Schicht gefahren werden. Weil: Der Rastplatz heißt zukünftig "Depot"
2. Die Ladestationen "Im Depot" werden demnöchst von den Speditionen gebaut. Damit löst sich das Problem der öffentlichen Infrastruktur
3. kommt die neue Generation selbstladender LKW. Diese fahren auch sicher gegen den Strom:
Und bevor hier wieder gemeckert wird:
Die letzten 7 m meiner Kellerdämmung und Mauerwerksinstandhaltung:
Wieso: weil ich es kann!!!
Übrigens wer genau hinsieht, sieht die Heizung der Zukunft. Das ist so kompliziert dass es kaum jemand kann.
Aber E LKWs mit 1 MW laden
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Das ist der ASR Schalter und die Abdeckung dahinter.
Teilenummer und Co könnte man suchen, aber bessere wäre:
A.) meldet sich einer der schlachtet oder
b.) wenn das bis zum nächsten Schraubertreffen nicht erfolgt ist, kann man ggf auf Fahrzeugen da zugreifen und sich einig werden
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Am Radio hast du den Wechslerausgang 500mA oder du nutzt Dauerstrom am Radio + Relais + Wechslerausgang.
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Ich habe seit 8 Wochen ein Relais drin:
Tür offen und Zündung an = Tankdeckel wird freigegeben.
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Dein BHC ist kein neu konstruiertes Auto
Er beruht auf dem 1.9er TDI den VW Mitte der 90er auf den Markt brachte und da haben sich die VW Ings eben verrechnet. Laufleistungen über 500tkm waren da keine Seltenheit
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Bei den älteren Autos 3-5 Jahre und 180 - 250 tkm.
Solange soll das Auto halten, bis es versagt
Daher ja die angepiesenen LongLifeÖlwechsel von 30-50tkm. Damit hät ein Motor 180-250 tkm. Danach Kernschrott
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Du weißt was eine Lebensdauerfüllung ist ??
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Wie gesagt montiert lassen
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vor einer Stunde schrieb Mankmil:
Wenn Verkäufer hier behaupten es ist mit wenigen Handgriffen erleidigt, ist das unseriös.
Na ja so viele Handgriffe sind es auch nicht
Getriebe raus, Kupplung wechseln , Getriebe rein
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vor 6 Minuten schrieb Threy_:
Habe mir nun erstmal für einen schmalen Taler einen gebrauchten KNZ bestellt.
Großen Taler ausgeben für KNZ mit Hallgeber
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Motorlager montiert lassen (Zahnriemen duirchschneiden)
Einziger Knackpunkt ist die KW wieder anzuziehen. Dafür habe ich den Meinungsverstärker gebaut:
(Übrigens Zahnriemenset incl WaPU (VW) und neuer Riemenscheibe habe ich noch da.... längere Geschichte
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Wenn du ein Thema sagst kann ich dir ausgedruckt was besorgen
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Und welches Baujahr war der alte Filter ?? noch Original ??
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Nehmt es an oder laßt es
Ich repariere seit dem ich das ausgeknobelt habe jede normale Bremse so: Bremszylinderpaste unter die Manschetten und Kupferpaste an die Führungen (Guss / Stahl) und ich bremse meine Beläge runter.
Manche bauen trocken zusammen, andere schwören auf Keramikpaste, jeder wie er will.
Ich habe seit dem keinen klemmenden Faustsattel mehr oder einen Trommelbremszylinder der leckt oder klemmt.
Es geht auch anders.... Schwiegervaters Scheibenbremse mußte nach 1 Jahr wieder auseinander wegen der Handbremse. Da wurde Keramikpaste genommen. DIe Beläge waren nicht Bombenfest aber eben auch nicht lose... Mußte leicht klopfen
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vor 11 Stunden schrieb AudiA216RS:
Somit sehe ich einem 11. Schraubertreffen im Lippetal im Oktober 2024 positiv entgegen.
Waaassss
vor 9 Stunden schrieb Opöl:P.S.: Ich gelobe, dass ich nie wieder um 8:30 auf der Matte stehe.
Ist doch kein Problem. Der Penny Parkplatz ist groß, Brötchen und Naschi sind da.
Also von daher, einfach mal etablieren: Wer zu früh da ist parkt beim Penny und macht da einen kleinen Treff auf.
Muss ja nicht gleich mit Zelt und Grill sein
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vor 25 Minuten schrieb 3ltdi:
Wer kann den OSS so weit im hohen Norden reparieren???
Ich weiß ja... der Norden ist Flach und weit und da ist viel Land zwischen 2 Meeren, aber so wild ist es von Flensburg nach Hamburg auch nicht und dann weiter zum Schraubertreff nach NRW
Einmal instandgesetzt
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Und ja... ich habe zu 90 % Meine Autos auch in NRW / Niedersachen oder MV gekauft.
HH und SH sind irgendwie nicht so das Autokaufgebiet
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vor 1 Minute schrieb Anne_FL:
Da wir ein Boot haben und immer mal wieder auch längere Objekte transportieren müssen, sollte es ein 4-Sitzer sein.
AHK
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Am 9.9.2024 um 22:55 schrieb Anne_FL:
dass ich keinen 5-Sitzer, sondern auf jeden Fall einen 4-Sitzer möchte (wir brauchen viel Stauraum)
vor einer Stunde schrieb Deichgraf63:Hatten wir dieses Exemplar schon auf dem Schirm?
Dieser schöne A2 steht gar nicht einmal weit von Dir entfernt. Der Preis scheint fair, wenn man liest, was da gerade schon alles gemacht wurde, vor allem auch der Zahnriemen. AU und HU neu, scheint allerdings kein Style-Paket zu haben, erkennbar an den schwarzen Türgriffen, das bedeutet auch Plastik-Lenkrad, ok, kann man tauschen, die meisten "Schlachter" haben Lederlenkrad
Wasserablauf an der Motorhaube
in Technik
Geschrieben
Ich bin eher:
Mit dem steiferen Gummi einen Adapterring drücken, dass die kleinen Gummischnabel passen.