rowdy
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Beiträge erstellt von rowdy
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Hall zusammen,
ATU hat bei mir in der Gegend eine neue Werkstatt eröffnet und ich wollte meine Kugel zur nächsten Inspektion dorthin bringen.
Mit meinem A4 war ich immer in einer freien Werkstatt und mit der Arbeit (fast) immer sehr zufrieden. Leider bekomme ich dort aber keine Mobilitätsgarantie.
Nachdem ich diesen Thread gelesen habe, frage ich mich aber ob man die Kugel überhaupt zu ATU bringen kann??
Hat da jemand Erfahrungen??
Viele Grüße
rowdy
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Hallo zusammen,
meine Kugel hat leider keine Nebelscheinwerfer.
Angeregt durch den klasse Beitrag von A2TDI war ich heute beim Feundlichen und wollte mir einen Festpreisangebot zum Einbau der Original Nebelscheinwerfer holen.
Doch weit gefehlt, was ich zu hören bekam kann ich nicht glauben.
Angeblich gibt es keine Möglichkeit festzustellen, ob an das Steuergerät auch Nebelscheinwerfer angeschlossen werden können.
Erst nach dem Einbau der Nebelscheinwerfer würde festgestellt werden können, ob evtl. noch ein neues Steuergerät erforderlich ist, wenn ja, dann würde sich der Preis um mindestens 800 Euro erhöhen.
Viele Grüße
rowdy
Habe den Beitrag hier angehängt.
erstens
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Hallo,
wenn der Zahnriemen so schief läuft, das es mit bloßem Auge zu sehen ist, dann würde ich das als einem Mangel ansehen.
Sprich doch mal mit dem Verkäufer, wenn Du den Wagen nicht "von privat" gekauft hast, dann hast Du Gewährleistungsansprüche.
viele Grüße
rowdy
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@A2-D2,
warum steht in Deinem Vertrag nicht einfach folgendes:
Die Lieferung erfolgt am TT.MM.JJJJ auf Kosten des Verkäufers.
Bis zu diesem Termin werden folgende Arbeiten durchgeführt:
..
..
..
Der Verkäufer läßt das Fahrzeug am TT.MM.JJJJ mit Wunschkennzeichen zu, erträgt sämtliche Kosten der Zulassung.
Es bedarf zwar etwas Überzeugungsarbeit, bis das im Vertrag entsprechend geregelt ist, aber Du mußt nur noch rechtzeitig eine Versicherungskarte an das Autohaus schicken und kannst den Termin in Ruhe abwarten.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo Pecco,
leider habe ich mir am Wochenende den Proclip für den A2 bei Haid-Service bestellt, sonst würde ich mich dafür interessieren.
Deinen Montagepunkt am linken Dreiecksfenster würde ich mir noch mal überlegen. Dort läßt sich das Gerät für einen Rechtshänder schlecht bedienen.
Ich habe mir jetzt folgende Montage überlegt:
Proclib für A2 rechts an der Konsole in Höhe der Klimaautomatik
und
Stabilo-Mobil Gerätehalterung mit Schraubbefestigung
Den Stabilo Gerätehalter auf den Proclib schrauben und das Navi
etwa 15 bis 20 cm höher auf den Gerätehalter stecken.
Viele Grüße
rowdy
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Original von audi-man18
@rowdy: da auf deinem avater auch so ein pda-navi zu sehen ist, wie ich eins hatte, empfehle ich dir das navi mittles saugnapf in das kleine fenster der a-säule zu stecken links neben dem lenkrad...man hats gut in der sicht und es stört im beifahreraum keinen und die lüftung bleibt auch erhalten..
Hallo audi-man18,
wie ist das dann mit der Routenwahl für einen Rechtshänder.
@Mütze,
wie war Dein MDAII denn dort am Lüftungsgitter festgemacht?
FastMute zur Ausgabe der Fahranweisungen über die Fahrzeuglautsprecher hatte ich vorher in meinem A4, hab ich aber selten benutzt, liegt z. Zeit so rum, ich weis noch nicht ob ich es wieder einbaue.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo Pecco,
mach doch Navigon 5 nicht ganz so schlecht!
Du mußt nur die Geschwindigkeitsprofile etwas preparieren, siehe HIER und schon hast Du wirklich gute Routen.
Auf meinem Toshiba e800 läuft es stabil und ein Navi ohne Karte würde ich mir, nach Erfahrungen in mehreren Mietwagen, nicht kaufen.
Damit die TMC-Empfänger in der GNS-Maus ständig Empfang hat, solttest Du ihn über einen Y-Adapter von GNS anschließen, dann ist auch die Auswertung wirklich gut.
Bin gerade gestern von Bernkastel Kues nach Hause gefahren (ca 500 km) und MN|5 hat mich zuverlässig an den Staus bei Bonn und am Kamener Kreuz vorbeigeführt.
Einen geeigneten Einbauort im A2 hab ich leider auch noch nicht gefunden, das ist wirklich sehr schwierig. Der von Dir genannte Ort ist eigentlich auch nicht brauchbar, da hier ein Teil des Navi rechts neben der Konsole in den Raum für den Beifahrerer ragt. Zur Zeit denke ich über einen Halter für die Lüftungsgitter nach.
Viele Grüße
rwody
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Hallo,
bis vor kurzem hatte ich 2 Audi A4 TDI, nach gut 5 Jahren und 200.000 km habe ich mich von einem getrennt und wollte eigentlich wieder einen A4 kaufen, habe mich dann aber für einen A2 1.4 TDI mit 75 PS entschieden. Zusätzlich habe ich mir eine Mittelarmlehne von Kamie eingebaut. Jetzt nach ca. 6.000 km fahre ich lieber mit dem A2 als mit dem A4.
Betrachtet man den Inneraum, dann ist beim A2 der Kofferaum kleiner und das Auto ist schmaler, durch die weit nach vorne gezogene Frontscheibe hat man aber ein sehr großzügiges Raumgefühl.
Wir waren damit 2 mal in Wochenendurlaub und sind der Überzeugung, dass der A2 auch sehr gut als Familienauto zu gebrauchen ist. Unser 22 jähriger Sohn sagt, im A2 sitzt man hinten besser als im A4.
Viele Grüße
rowdy
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Original von Carpinus
Rchtig, an den eigentlichen Pedalbreiten ändert sich nichts. Aber das Gaspedal kommt durch den neuen Belag ein Stück höher, steht damit etwas günstiger zum Bremspedal.....
Hallo,
würde es dann reichen nur das Gaspedal zu ersetzen.
Ich habe eigentlich kein Interesse den Wagen durch Tuningteile zu verändern, aber der Abstand zwischen Gas und Bremse ist viel zu gering für meine breiten Füße.
Viele Grüße
rowdy
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Original von Frau Schulz
Nur so zur Info... ich fahre immernoch mit kaputtem Stabi und der Händler weigert immernoch die Kosten zu übernehmen.
Eine Bekannte hatte letzte Woche auch den Stabi kaputt, der wurde sofort repariert (anderer Händler) und der Händler hat die vollen kosten übernommen! plus einen kostenlosen Leihwagen.
Das nenn ich Service.
Ich weiß nun leider nicht mehr weiter. Wahrscheinlich muss ich die Reparatur wirklich selber übernehmen.
Hallo Frau Schulz,
da hilft dann wohl doch nur ein Anwalt.
§ 476Beweislastumkehr
Zeigt sich innerhalb von sechs Monaten seit Gefahrübergang ein Sachmangel, so wird vermutet, dass die Sache bereits bei Gefahrübergang mangelhaft war, es sei denn, diese Vermutung ist mit der Art der Sache oder des Mangels unvereinbar.
Daraus geht doch ganz klar hervor,
- entweder der Händler kann mit dem Gutachten belegen, dass der Stabi bei Gefahrenüberganz 100% in Ordnung war
- oder der Händler zahlt die Reparatur.
Aus dem Dekra Gutachten ist mit Sicherheit nicht von einer besonderen Begutachtung des Stabi die Rede.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo zusammen,
sind die Pedale vom TT schmaler als die vom A2, oder anders gefragt,
wird durch die Pedale der Abstand zwischen Gas- und Bremspedal größer?
Viele Grüße
rowdy
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Hallo,
der Bundesgerichtshofes, hat vor kurzem in einem Urteil festgelegt, wie lange ein Fahrzeug als Neuwagen verkauft werden darf, besorge Dir diese Urteil.
Wenn der Händler das Fahrzeug nicht mehr als Neuwagen anbieten durfte, dann fehlt dem Wagen eine zugesicherte Eigenschaft. In diesem Fall übersende dem Händler das Urteil und drohe den Wagen zurückzugeben. In weiteren Verhandlungen lass Dich auf einen erheblichen Preisnachlass ein, einen besseren "Stundenlohn" bekommst Du nirgendwo.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo zusammen,
so nun bin ich mit meinem A2 bereits 5339 km gefahren und habe dafür 244,31 Liter Diesel getankt.
Min 4,29 Liter
Durchnitt 4,58 Liter
Max 4,98 Liter
Viele Grüße
rowdy
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Hallo,
ich denke auch, da kommt man nur schriftlich weiter, mit Fristsetzung und Kopie an Audi.
Mit einem Anwalt würde ich noch nicht drohen, mit ausgesprochenen Drohungen setzt man sich auch selber unter Zugzwang.
Das Schreiben hätte bei mir neben der Anschrift
- die Anschrift an den die Kopie geht.
und würde so enden
Die Audi AG (genau Beschreibung des Empfänger der Kopie) bekommt eine Kopie dieses Schreibens.
Mit freundlichen Grüßen
Unterschrift
Die Kopie würde ich mit einem Anschreiben, in dem ich mich über diesen Händler beschwere, an Audi senden.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo zusammen,
hier meine Liste ab 1968
Borgward 2500 (Erz. ca 1955, Motorschaden)
DKW F12 (Verkehrsunfall)
W Käfer 1200 (Motorschaden)
Renault R4 (Bremse fiel bei Regen immer aus)
Simca 1100 (Zylinderkopfdichtung bei ca 120.000 defekt)
Citroen GS (nach 6 Jahren völlig durchgerostet)
VW GOLF Diesel (Verkehrsunfall, etwa 8.000 DM Schaden am Heck eines GOLF
VW Golf I GTD (nur Wartungsarbeiten)
VW Jetta II Turbodiesel (ca. 200.000 km nur Wartungsarbeiten)
Audi 80 Turbodiesel (ca. 180.000 km nur Wartungsarbeiten)
Opel Vectra 2.0 (ca. 100.000 km war sehr häufig defekt)
Audi 80 Avant TDI (270.000 km nur Wartungsarbeiten)
Audi A4 TDI (bisher ca. 100.000 km nur Wartungsarbeiten, Dieselpumpe wg Biodiesel)
VW Lupo 3L (ca. 40.000 km, Verbrauch etwa 4,0 Liter)
Audi A4 TDI (ca 200.000 km nur Wartungsarbeiten, Dieselpumpe wg Biodiesel)
Viele Grüße
rowdy
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Hallo,
eine Stummschaltung des Radios und Übertragung der Fahranweisungen über die Radiolautsprecher kannst du mit FastMute erreichen, wenn Dein Radio ein Mute-Eingang hat, siehe ge-tectronic.de oder
Ich hatte das in meinem A4 mit Symphonie I installiert.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich es in den A2 übernehme, denn ich habe es fast nicht benutzt.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo zusammen,
Klasse 4 (landwirtschaftliche Zugmaschinen bis 20 km/h und Kleinkrafträder bis 50 cm3 und max 80 km/h) habe ich 1966 erhalten. Diesen grauen Führerschein mit dem Jugendfoto habe ich heute noch.
Die Erweiterung auf Klasse 3 habe ich dann im Sommer 1968 auf einem Ford Taunus 17M (Badewanne) gemacht.
Erste Hilfekurs, Pflichtfahrten und Pflichtstunden gab es noch nicht, meine 6 Fahrstunde war die Prüfungsstunde. 10 Minuten, einmal quer durch Rotenburg/Wümme, reichten aus und ich hatte die Prüfung bestanden.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo,
ich habe gerade für meinen A2 einen dritten Schlüssel bekommen, kann aber nicht sagen, was er kostet, denn der war im Kaufpreis des Wagen enthalten.
Den Preis erfährst Du leicht beim Freundlichen.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo zusammen,
so, jetzt hab ich auch eine MAL.
Die MAL wird hinten unter den mitlleren Schienen für die Vordersitze geschoben und festgeschraubt.
Laut Einbauanleitung soll die werkseitige Abdeckung der Sitzschienen nicht wieder eingebaut werden.
Dann bleibt aber
- das schafkantige Ende der Sitzschiene offen liegen.
- eine häßliche Stelle, denn die Auflagen für die Schienen sind Silber und die Innenausstattung ist schwarz.
Hat schon jemand eine Lösung dafür.
Viele Grüße
rowdy
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Original von NachtaktiverOriginal von famore
Selbst Schuld, wenn du dem kleinen Gaul schlechtes futter servierst
Am Biodiesel liegt es bestimmt nicht,der A2 ist für Biodiesel freigegeben, daher sollten alle Dichtungen darauf ausgelegt sein. Das Problem bei Biodiesel liegt woanders.
Am Besten einfach mal den Dieselfilter wechseln. Kost nicht die Welt und mir scheint es so als wäre dir damit geholfen.
Hallo Nachtaktiver,
da würde ich aber sehr vorsichtig sein, meine 2 A4 TDI (EZ 1977 und 1999) waren auch für Biodiesel freigegeben und ich habe darauf vertraut.
Und dann, ja dann, 2003 waren innerhalb kurze Zeit die Dichtungen der Einspritzpumpen defekt, war ganz schön teuer.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo zusammen,
"normalen Deisel"
Mit Biodiesel waren 2003 kurz nacheinander an unseren beiden A4 TDI jeweils die Dichtung der Einspritzpumpe defekt.
Der eine (EZ. 1997) nach etwa 4 Jahren und ca. 50.000 km mit Biodiesel, der andere (EZ 1999) nach 2 Jahren und ca. 70.000 km mit Biodiesel.
Interessieren würde mich, ob der Verbrauch bei den neuen "hochwertigen" Dieselsorten geringer ist als bei den normalen Sorten.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo Thomas,
wie soll ich üben
Das waren fast nur Strecken über 60 km, 1/3 Landstraße und der Rest Autobahn mit GRA so um die 120 km/h nach Tacho. Schneller bringt kaum Zeitersparniss sondern erhöht nur den Verbrauch.
Zugegeben die Klimaanlage arbeitet jetzt auf Hochtouren und der Verbrauchsanteil liegt bestimmt höher als beim A4.
Viele Grüße
Bernhard
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Hallo zusammen,
habe meinen A2 TDI mit 75 PS erst seit dem 14.07.2006.
Nach 813 KM habe ich 40,55 Liter getankt, das sind 4,98 Liter je 100 KM, nur unwesentlich weniger als mein 110 PS A4 TDI Baujahr 1999 mit einer Laufleistung von ca. 200.000 KM verbraucht hat. Dabei ist der A2 ca. 300 KG leichter hat einen besseren CW-Wert, eine kleinere Stirnfläche und 1 Zylinder weniger.
Viele Grüße
rowdy
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Hallo,
was verstehts Du unter "Mietwagen Audi AG", sind das die Autos die von den Außendienstmitarbeitern der Audi AG gefahren werden (Dienstwagen), oder wirkliche Mietwagen.
Ich habe bereits den 4. "Dienstwagen der Audi AG", alle waren wriklich top.
Habe gerade letzte Woche einen Audi A2 1,4 TDI, Erstz. 12/2004 mit 9.600 km gekauft.
In dem Vertrag steht u.a.
TÜV und AU neu
Verkäufer macht vor der Übergabe neuen Longlifeservice (das Öl ist schließlich 1 1/2 Jahre alt und ich will nicht nach 1/2 Jahr schon zum Service).
Verkäufer übernimmt die Kosten der Zulassung
Viele Grüße
rowdy
Glühkerzenwechsel, abschließendes Fazit!
in Technik
Geschrieben
Hallo zusammen,
ich glaube nicht, dass es an die Glühkerzen liegt.
Seit dem ich TDI fahre glühe ich überhaupt nicht mehr vor, sondern starte als sei es ein Benziner.
Erst wenn die Machine nicht gleich anspringt, glühe ich vor und starte dann ein Zweites mal. Das passiert aber nur, wenn es weit unter Null Grad ist und der Wagen sehr lange gestanden hat.
viele Grüße
rowdy