Milka001
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Ja, das gelbe Lenkrad kam auch mal. Allerdings nur ein oder zweimal und nach Zündung aus-Zündung an war es verschwunden.
Welche Teilenummer hat denn dieser Sensor?
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Hallo Gemeinde,
mein A2 nervt seit einiger Zeit mit einer Macke an der Servolenkung:
Die Servopumpe macht mal Überstunden und die Lenkung ist trotz höherer Geschwindigkeiten super leichtgängig, mal fährt man los und denkt die Servofunktion ist ausgefallen, bevor sie nach ein paar Metern startet.
Öl ist genug drin, das habe ich nach ein paar Recherchen hier zunächst mal geprüft. Ausgelesen wurde noch nix.
VIN: WAUZZZ8ZZ1N001798
Was können die Gründe dafür sein, dass die Servolenkung derart unkontrolliert arbeitet?
Gruß
Mathias
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Eigentlich ein Audi100 Forum, aber die Jungs haben richtig Ahnung wenns um alte Audis geht. Nett ist der bekloppte Haufen auch und auch wenn ich mich mangels Zeit die letzten Monate dort nicht hab sehen lassen, denke ich oft an die Verrückten (im positiven Sinn)
Gruß
Mathias
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Ich tippe auch mal auf die Lambdasonde. Gleiche Anzeichen bei mir: Verbrauch wie ein großer, Motor geht im Leerlauf aus etc..
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Seit wann gibts von Smart Handies?
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Einer der Gründe,weshalb ich mich für die Boleros entschieden habe. Keine Nabenabdeckungen = keine Kosten wg. Defekt oder Verlust.
Bei den Winteralus ist mir das egal...
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1. Der 200er von Rene Rümler fährt definitiv 300km/h (GPS). Der Tacho stammt von Ehgartner und ist geeicht bis ichweißnichtwas
2. Natürlich hat so ein Wagen keine Chance gegen Supersportler, aber für ne Limo ist das echt übel.
3. Was solls. Selbst ein nur leicht gemachter T44 200er dürfte nen Großteil der auf deutschen Straßen fahrenden Fahrzeuge, einschließlich der Premium-Modelle der jeweiligen Hersteller stehen lassen.
Gibt genug Videos, in denen ein 200er nen aktuellen S6 stehen lässt.
4. Wo kann man heutzutage noch so schnell fahren?
5. Heute ist Montag
Gruß
Mathias
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meines Wissens wurden die meisten Teile aus Alu gebaut und poliert, dies war ebenso am A8 und an der Spezialversion für den Scheich von MTM. Ich glaube kaum, dass er sich mit Folie zufriedengegeben hätte
Laut MTM im Chromefeffekt lackiert: mtm > Highlights > mtm - Highlights > mtm Audi A8 D3 poliert
Die Kunststoofteile des MTM A8 wurden nur lackiert. Mittlerweile sieht der Wagen nur noch Sch... aus, weil die Farbe den Witterungsbedingungen in Arabien nicht standgehalten hat. In Meckis Forum gabs mal Bilder von dem eingestaubten und vergammelt aussehenden Wagen.
Gruß
Mathias
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Ich hatte auch Macken am Heckspoiler. Habs mit schwarzer Farbe seidenmatt ausgebessert. OK, ich hätte es besser noch spachteln sollen, aber die Farbe passt.
Gruß
Mathias
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Schön zu wissen, dass ich nicht der Einzige mit diesen Problemen bin
Habe wirklich schon an meinen motorischen Fähigkeiten gezweifelt.
Allerdings habe ich den Eindruck, dass es mit zunehmendem Alter der Kuplung noch schwieriger wird.
Meiner hat jetzt 112tkm runter.
Gruß
Mathias
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Ich bin 2m lang und öffne auch ständig versehentlich den Tankdeckel. Werde jetzt den Schalter in die Mittelkonsole verlegen.
Gibt es eigentlich ne B-Säulenverkleidung ohne das Loch für den Schalter, z.B. vom Rechtslenker A2?
Wenn ja, welche Teilenummer hat die Verkleidung?
Gruß
Mathias
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Tach Gemeinde,
die hinteren Stoßdämpfer meiner Kugel sind hinüber. Der Wagen springt nur noch so von links nach quer, dass man glaubt, da säße ein Känguruh drin...jedenfalls bei Schlaglöchern und Bodenwellen.
Bis vor Kurzem gabs hier im Forum ja mal ein Komplettangebot für ein Fahrwerk. Jetzt finde ichs natürlich nicht mehr...
Meine Frage ist nun: Soll ich einfach nur die beiden hinteren Dämpfer tauschen '(die vorderen sind noch richtig knackig) oder gleich ein Komplettfahrwerk verbauen, bzw. gibt es Fahrwerke, die noch nen ordentlichen Komfort bieten?
Bekomme in einer Woche meine 17´ Boleros und hab keine Lust auf nen Bandscheibenmord.
Wie siehts mit Kosten aus? Was dürfen ordentliche Dämpfer kosten, wo liegen die Kosten für ein Komplettsystem?
Gruß
Mathias
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Am 23.05. ist es bei mir so weit, dann hole ich Schniggls Boleros in Rheinbach ab und werde dort nächtigen.
Wünscht mir Glück inmitten der alten Rostlauben
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Auch ne Lösung: Klebstoff in Schriftform auf den Lack bringen und warten bis er sichtbar wird
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Normalerweise kann Dir jeder Betrieb der Folienbeschriftungen für KFZ herstellt eine passende Folie schneiden.
Gruß
Mathias
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- 326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/2001
- 304.126 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 25.02.2009 EZ 6/2002
- 300.950 Boris 1,2 TDI 06.01.09 EZ 09/2001 3xBV/2xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL
- 300.520 Unser Pabst, 1.4 TDI, 09.02.2009, EZ 08/2000
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281.000 arosar 1,4 TDI 07.04.2009 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR
- 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ ?
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- 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003
- 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000
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- 208.756 Pudsche 1.54 TDI 05.02.2008 Es 21.12.2001
- 206.000 Durnesss 1,4 TDI 05.02.2009 EZ 10.2000
- 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001
150.001 - 200.000 km -
198.400 FL-TDI 1.4 TDI 3.4.2009 EZ 2/2001
- 193.450 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07
- 190.449 wat4640 1.2TDI 05.12.08 EZ 03.2003
- 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003
- 189.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD
- 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001
- 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02
- 183.500 DerTimo 1.4 Benziner 28.03.2009 EZ 04/2002
- 182.000 Nachtaktiver 1.4 TDI EZ 10/03 5.2.2009
- 180.505 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel
- 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001
- 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20
- 178.500 NrwOtti 1.4 TDI 12.03.2009 EZ 02.2002 (verkauft)
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- 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001
- 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000
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- 150.080 peha, 1.4 TDI 75 PS, 30.01.2009, EZ 08/2002
100.001 - 150.000 km - 150.000 4maa 08.01.2008
- 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007
- 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006
- 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002
- 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001
- 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008
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- 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007
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- 142.345 UH017 1,4TDI
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140.000 morgoth 1.4 TDI 14.04.2009 EZ 07.2001
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50.001 - 100.000 km - 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000
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- 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003
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- 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002
- 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000
- 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001
- 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003
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- 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008
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- 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008
- 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006
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- 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006
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- 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006
- 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005
- 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002
- 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004
- 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004
- 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008
- 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006
- 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003
- 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006
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0 - 50.000 km - 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003
- 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004
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- 45.000 Kleine 1.4 TDI 10.08.2008 EZ 15.07.2005
- 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004
- 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003
- 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006
- 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007
- 38.000 Youngdriver 1,4 Benziner EZ: 07.01.04
- 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004
- 36.040 svenno 1.6 FSI 01.10.2008 EZ 24.02.2003
- 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005
- 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : )
- 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003
- 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005
- 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007
- 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008
- 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005
- 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007
- 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004
- 23.200 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006
- 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005
- 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007
- 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006
- 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006
- 10.150 InFSI 1,6 FSI 2.1.2009 EZ 6/2007
- 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)
- 326.485 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 31.12.2008, EZ 07/2001
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Dürfte ich einen Mod bitten, diesen Fred in den Fred "Ladevolumen" zu verschieben?
Ich denke HIER wäre er besser aufgehoben
Gruß
Mathias
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Aber: Der 1,4 MPI mit 55 kW (bei 5000 1/min) ist bei hohen Drehzahlen gedrosselt (es gibt den mechanisch gleichen Motor ja auch mit 74 kW @ 6000 1/min). Ich habe eine Volllastkurve des 55kW-Motors vorliegen, die bis ca. 4000 1/min normal verläuft (Leistung steigt direkt proportional zur Drehzahl), darüber jedoch stark abflacht (55 kW - Plateau zwischen ~ 4200 und 5500 1/min).
Bedeutet das, ein anderes Steuergerät würde reichen um 19KW mehr aus dem 1.4er zu holen?
Wenn ja, welches STG brauche ich?
Gruß
Mathias
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Der Luftdruck in den Reifen stimmt? Wenn ein Reifen weniger Druck als der andere auf der gleichen Achse hat, verzieht es den Wagen auch.
Ansonsten Spur und Sturz neu einstellen lassen.
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Wo hast Du die Stangen gekauft? Seit ein paar Tagen klöterts bei mir an der Vorderachse wie doof. Stabilager sitzen aber bombenfest.
Gruß
Mathias
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Gegen ein Top-Modell mit richtig Bums und Allrad hätte ich nix einzuwenden:D
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Ich war ja im Audi Zentrum. Dort sagte man mir, dass nur einer der beiden Schlüssel angelernt werden konnte.
Das STG wäre defekt.
Kann es sein, dass das AZ erst die alten Schlüssel des gebraucht gekauften STG löschen muss, damit wieder Platz für zwei Schlüssel ist?
Gruß
Mathias
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Hallo Gemeinde,
habe vom AZ Bochum das Komfortsteuergerät tauschen lassen, da das alte defekt ist. Das von mir gelieferte "neue" gebrauchte STG ließ nur einen Schlüssel anlernen.
Ist dieses STG nun auch defekt oder kann es sein, dass die Anzahl der Schlüssel begrenzt ist und das AZ erst mal die alten Schlüssel aus dem STG löschen müsste?
Gruß
Mathias
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Das ist ganz normales Flüssigmetall, also ein 2-Komponenten-Kleber mit Metall-Anteilen zur besseren Stabilisierung. Gibts in fast jedem Baumarkt. Damit kleb ich reichlich. Einmal hab ich damit sogar ne Alu-Ölwanne damit repariert. Hielt bombig.
Ist relativ hitzefest, allerdings nicht druckfest. Die Reparatur eines Kühlers hielt nicht auf Dauer
Gruß
Mathias
Adieu A2
in 'Hallo' und 'Auf Wiedersehen'
Geschrieben
Hallo Gemeinde,
heute ist meine Alukugel nach knapp 5 Jahren abgeholt worden. Zukünftig werde ich mit nem Astra Caravan durch die Gegend fahren:eek:
Leider hatte der A2 auf Dauer doch nicht genug Platz für mich samt Hund und Familie.
Tschau
Mathias