phoebus
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vor 1 Stunde schrieb Durnesss:
Den linken gibts in Hagen noch füt 131,95€, noch 6 verfügbar.
ich brauch aber auch den rechten...
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vor 3 Stunden schrieb Durnesss:
Bei mir war das so. Mit Stellmotor trotz anderer Angabe im Shop.
danke. Alternativ hab ich über eine professionelle Aufbereitung mit 2k Klarlack nachgedacht für ca.100€. Ehrlich gesagt weiß ich nicht ob die Lösung dann von Tüv akzeptiert ( graubereich) wird und wieviele Jahre die Aufbereitung standhält. Hab ihr dazu einen Meinung bzw. Erfahrung?
Ein Aufbereiter meinte am Telefon das muss man sich ansehen ob es überhaupt geht, im schlimmsten Fall wird die Lichtbrechung verändert und das Geld war für die Katz.
Neue Scheinwerfer kosten mich derzeit 335€. Günstigter Shop der sie auf Lager hat.
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Hallo, stimmt es dass die Valeo ohne Stellmotor trotzdem mit Stellmotor sind?
Falls ja dann würde ich diese bestellen. Mein A2 ist wegen vergilbten bzw trüben Äuglein nicht mehr durch den TÜV gekommen.
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danke für die ausführliche Antwort. Das muss ich erst mal verdauen. Mein defekter G65 wurde kürzlich getauscht gegen den HELLA 6ZL 351 028-401. Über die die ganzen Fehler der Stellklappen sprecht ich lieber nicht.
Habe übrigens 69€ + Kältemittel 25€ für den Klimaservice bezahlt.
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Welche minimale Austrittstemperatur hat unsere Klima für gewönlich ? Nach 15 Jahre habe ich einen Klima Service durchführen lassen. Es waren nur noch 90 Gr. Kältemittel im System. Nach dem Service tritt die Luft wieder mit ca 8°C aus (keine Umluft). Der Mechaniker meinte dass bei starken Klimaanlagen die Lust mit fast 0° C austritt.
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Viele Dank an Mankil, der den G65 als Verursacher entlarvt hat. Die Sicherung 38 hält und folglich schnurrt die Servolenkung wieder
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danke, so werde ich vorgehen. Allerdings könnte es auch an der Klima ( aktuell 9 Fehler ) oder kombiniert mit einem anderen Fehler ( z.B G266 ) liegen, der Strom über In ansteigen lässt.
Wie schalte ich am besten die Klima ab? Komfortsteuergerät im doppelten Boden ziehen?
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ich hab momentan das gleiche Problem. Sicherung 38 fliegt ständig raus
Vor ein paar Wochen bin ich gegen den Bordstein auf glatter Fahrban gerutscht > Querlenker und Spurstangen verbogen. Könnte es sein dass das Lenkgetriebe was abbekommen hat und somit die Servolenkung ? Nach der Reparatur lief die Servolenkung allerdings ca 2-3 Wochen ohne Probleme.
Erste Ersatzsicherung hielt fast 2 Wochen. Problem hat sich zunehmend verschärft. Neue Sicherung, auch 15A, fliegt momentan sofort nach Wechsel...
Der Geber für Ölstand gab schon vor dem Bordsteinschaden eine Fehlermeldung aus.
Aktuelle Fehlermeldungen:
00562: Geber für Ölstand-/Temperatur G266
01309.Steuergerät für Lenkhilfe -J500
01039. Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige-G2
Klima: sehr viele Fehler
Wo würdet ihr als erstes ansetzen damit die Sicherung 38 wieder hält?
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war tatsächlich die Sicherung 38! Ich hoffe sie wird halten.... Danke!
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ich hab derzeit den gleichen Fehler. Totalausfall der Servolenkung.
01309 - Steuergerät für Lenkhilfe - J500
00562 - Geber für Ölstand/Temperatur G266
Ich check jetzt erst mal die Sicherung 38
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wollte mal wissen ob der Preis für den Austausch meines linken Querlenker und Spurstage usw inklusive Achsvermessung ok war.
Bautenzüge am Getriebe würden auch noch eingestellt.
Bezahlt habe ich komplett 670€
Waren fast alles Original Audi Teile.
ohne MwSt.
1x Querlenker Links 8Z0407153 L 182,07€
1x Mutter N90321302 = 0,74€ netto
1x Halter 8Z0253453E = 20,47€ netto
1x Schraube N10640301 = 3,33€ netto
1x Spurstange 8Z0423803F = 132,09€ netto
1x Spurkopf 8Z0423811A = 58,13€ netto
1x Mutter 082704001 = Teilenummer nicht bekannt
1x Schraube N10127707 = 0,94€ netto
1x Blech 6N0407175A = 7,68€ netto
1x Gelenk 8Z0407365A = 55,93€ netto
548,50€ inklusive Mwst. Teilepreis
Abgesehen vom Teilepreis war es günstig
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ich hab kürzlich meinen linken Querlenker und Spurstange geschrottet. Soll man grundsätzlich gleich die anderen Seite auch mit wechseln?
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dito, zur der Erkenntnis bin ich auch schon gelangt nach ewigen Fluchen. Zwei Schrauben lösen - das Leben kann so einfach sein.
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Ich hab ihm dann noch hinterhergeworfen warum mein Bremsbild auf der innen Seite so scheiße aussieht. Er: Die Bremsen sehen doch gut aus
Die vergammelte Auspuffschelle Mitte hat ihn auch nicht wirklich interessiert.
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Tüv heute wieder bestanden. Ich hab 99€ zahlen müssen für ca 10min . 2006 waren es nur 69€ ?! Das ist der Wahnsinn wie teuer das geworden ist.
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stimmt leider nicht, trotz der Eingabe der Longlife Ölqualität stehen die Tage auf 365
http://www.tuneline.at/faq/serviceintervall.htm
Ich probiere es nochmal mit start des Kanal 2->0
Edit: Geht leider nicht
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Der Reifenumfang steht z.B. auf 786 und es müsste 1806 rein. Ich müsste jetzt 1806-786=1020 mal die Pfeil-Hoch-Taste drücken um den Wert auf 1806 anzupassen. Ich mag das nicht glauben.
Was mache ich falsch?
Gruß
Ralflz
Ich will gerade meine Serviceanzeige auf Longlife umstellen ( 365>730). Muss ich jetzt wirklich 365 mal die Up-Taste drücken ?
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sind das 155 oder 165 ?
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Ja. Wenn man einen findet, der sie einem für 5 Euro pro Rad, inklusive Leichtmetallventil, Klebegewichten, Altreifenentsorgung, Reifenversicherung und kostenloser Wartung/Ersatz eventuell vorhandener RDKS-Sensoren, montiert.
Kaffee und Toilettengang während der Wartezeit der Montage nicht zu vergessen.
eben, deswegen ist es doch unter dem Strich günstiger beim Lokalen Händler zu bestellen.
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lohnt sich das, die Reifen müssen ja noch montiert werden bei einem Händler ?
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die heutigen Varta hat aber mit der original Varta im A2 mit Sicherheit nicht mehr viel gemeinsam.
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sieht so aus als wäre der Zahnriemen mit einem Fremdkörper in Kontakt gekommen. Vielleicht hat es die Umlenkrolle zerbrösselt ?!
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bei mir kam heute die Meldung Minimum Öl bei 41mm bei Motor aus obwohl die Warnschwelle doch bei 31mm liegt. Ist das nur eine Vorwarnung ?
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Quelle für neue A2 Scheinwerfer gesucht
in Allgemein
Geschrieben
ich hab deinen bestellt und die andere Seite bei Autodoc für 134,6€ danke !