avant-tdi

Nein, machen lassen.

Also: Das Phänomen war erst wieder diesen (!) Winter ein paar Mal aufgetreten, jetzt ist Ruhe: Wackelkontakt im Zündschloß-Elektroteil. Wurde ersetzt.

Die schwarze Lederausstattung erwähnt er gar nicht......hat ja im Norden fast jeder

A2 auf der Website eines Waschanlagen-Herstellers (gesehen 07.04.2012): http://casal.casal-ag.com/wb/pages/waschanlagen/portal.php?lang=EN

Dass der A2 Portalwaschanlagen wohl gut verträgt, sieht man hier auf der Website eines Herstellers (gesehen 07.04.2012): http://casal.casal-ag.com/wb/pages/waschanlagen/portal.php?lang=EN

Preislich müsste der wohl aber unter 6T€ gehen, viele KM für das Geld...oder es gibt doch auch noch welche mit weniger km, gerade gesehen hier mal z.B. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/gelsenkirchen/autos/audi/u790191

...habe da ein passendes Foto zum Thema gefunden :

Die App lebt von Meldungen der Benutzer. Sie zeigt zum einen alle Tankstellen in der Umgebung auf dem google maps. Weiterhin die Preise mit Datum und Uhrzeit, also jeweils die letzte Aktualisierung, die irgendjemand gemeldet hat. Aus dem Vergleich der Preise zur jeweiligen Uhrzeit lässt sich locker die Schwankung der Preise im Tagesverlauf ableiten, also zu welcher Uhrzeit in der Regel das Tanken am billigsten ist. Zudem lassen sich im Quervergleich auch die Preise unterschiedlicher Tankstellen zur selben Uhrzeit vergleichen, da sieht man schon die Preisunterschiede Marke zu Freien oder aber auch z.B. gleiche Marke an unterschiedlichen Stellen. Aral-Tanke an der Hauptverkehrsader z.B. 2-3 Cent teurer als Aral 400m entfernt an normaler Hauptstraße. Man muss sich halt ein paar Zahlen merken, nach ein, zwei Tagen erkennt man den Nutzen... Wie bei allem im Leben, man kommt auch ohne aus, kostet ja immerhin 1,59€...

So, bin heute nachmittag mit zwei Autos tanken gewesen. Preis bei Aral gegen 16.00 Uhr 1,439. Es geht aber billiger: Preis bei PM 1,399. Also bei PM getankt. Als ich eine Stunde später mit dem zweiten dort bin, steht der Preis bei 1,389(!), bei Aral 1,449(!). Gegenläufige Bewegungen. Das sind doch echte Zocker, das hat nichts mit der Preisentwicklung des Rohöls in den Förderländern zu tun. Die Deutschen lassen sich ganz schön vereimern. Aber gegenüber gestern Abend 18.01 Uhr bei Aral zu 1,469 zusammen mal eben über 7 Euro gespart. Ich kann gar nicht verstehen, warum so wenige Leute auf den Spritpreis achten...

off topic - Geheimtipp: Die derzeit besten, frischen und zudem absolut preisgünstigsten Brote direkt aus dem Ofen gibt es in ganz Deutschland in den Filialen von Lidl und Aldi, die Backautomaten haben. Unschlagbar bei Lidl das Krustenbrot 1000g für 1,29€ (im Angebot derzeit 0,99€) und bei Aldi 750g für 0,89€. Das Brot kommt original von Lieken Urkorn! off-topic Ende.

Nein, leider nicht. Auf der Tanksäule erschien im Moment des Lostankens der hohe Preis, als ich den Zapfhahn in die Tanköffnung steckte und den Hebel zog..... und auf der Rechnung anschließend natürlich auch... Was ich kritisiere sind Preissprünge von 6 Cent von einer Minute auf die andere und daß man gar nicht mehr sicher sein kann, ob der Preis, den man beim Reinfahren in die Tankstelle gelesen hat, noch stimmt, wenn man ausgestiegen ist und an der Tanksäule steht...

‎17.59 Uhr: Fahre auf Aral-Tankstelle. Große Anzeigentafel zeigt: Diesel 1,409 €/Ltr. 18.00 Uhr: Ziehe Zapfhahn und beginne das Tanken. 18.01 Uhr: Tanksäule und Anzeigentafel ändern plötzlich den Preis: Diesel 1,469 €/Ltr. Breche sofort ab. 18.02 Uhr: Gehe zum Kassierer, sage ihm sehr, sehr deutlich die passenden Worte zum Weitersagen an die Zentrale, bezahle 3,23€ für 2,2 Ltr. und werde morgen vor- oder nachmittagmittags zwischen 10 und 11 oder 15 und 17 Uhr tanken, wenn der Preis wieder 6 Cent tiefer ist. Da schwankt der Preis mal eben um 2,50 € pro Tankfüllung, das sind umgerechnet zwei große Brote!!! 18.30 Uhr: Ich habe jetzt die App von clever-tanken.de auf dem Iphone. Über 1,41 €/Ltr. wird (vorerst) nicht mehr getankt.

Habt ihr sowas schonmal gesehen? 7x A2 1.2 auf einem Fleck zum Verkauf...und zu welchen Preisen! http://www.autoscout24.de/CustomerArticles.aspx?cid=ekhfhmx&asrc=ckifgl3yhn1f&aid=ckifgl3yhn1f Gruss avant-tdi

... aha, der Wagen hat ein holländisches Serviceheft und wurde 07/2002 in NL ausgeliefert (Afleveringsdatum). Wenn ein Auto vorher in Holland lief und dann nach D überführt wird und deutsche Papiere bekommt, heisst dann "EZ" sinngemäß "EZ in Deutschland"? Müssten die deutschen Behörden nicht die EZ in NL übertragen?

Rätselfrage: Da gibt es einen 1.4 Benziner, laut KFZ-Brief "EZ 07/2003" (!), 63.000 km auf dem Tacho, für 6.500,-€. Baujahr laut WAUZZZ-Nr. ist aber 05/2001(..8ZZ1N05...). 1. Wie könnte das denn sein? 2. Was würde eigentlich für oder gegen den Kauf eines solchen 2001er-Benziners sprechen?

Mehrverbrauch meinte ich nach Reifenwechsel auch mal festgestellt zu haben. Dachte mir neue Reifen = weicherer und mehr Gummi = mehr Rollwiderstand = höherer Treibstoffverbrauch; zum Vergleich alte Reifen = härterer und weniger Gummi = weniger Rollwiderstand = weniger Treibstoffverbrauch. Wohlgemerkt, bei gleicher Reifengröße vorher und nachher (bei Wasserbauer ist's ja nachvollziehbar). Aber vlt. spielen in dieser Jahreszeit auch andere Faktoren zusätzlich eine Rolle: Öfter mit Licht gefahren, Sitzheizung, Anwärmphase, Gebläse, Scheibenhzg., zu niedriger Luftdruck...?

Wir suchen ja noch einen zweiten. Bezüglich Farbe und Ausstattung entspricht der schon ungefähr unseren Vorstellungen, dürfte auch ein Diesel sein. Wer einen Tipp hat oder einen verkaufen will, bitte gerne. Ich bräuchte ihn ab März/April für meinen Sohn. Den hier hatte ich angeschaut. Fuhr eigentlich gut. Auto ist innen total versifft, alle Sitze fleckig, Handschuhfach ohne Griff mit dem Schraubenzieher zu öffnen, alle Felgen verschrammt, Lack bis auf wenige Schrammen okay, vier weitere Vorbesitzer, letzter mit türkischem Namen, der Verkäufer selbst hat das Auto erst seit knapp einem Jahr. Was mich auch verunsicherte war, dass der Motor in einem Zylinder auffällig tackerte. Was meint ihr? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=wkotfo3osrzy

...ich hab eben gerade bei der Vorstellung der Studie dieses Loblied auf den Classic-A2 gelesen, hier schon mal zitiert worden, hab's nicht gesehen...? Sonst sorry. http://ww2.autoscout24.de/magazine/mz_home/mz_home?article=245150

Heute im "Bild des Tages: Die besten Fotos im Juli 2011" auf Auto-Motor-und-Sport.de......A2 auf dem Parkplatz zum Dschungelcamp? http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/bild-des-tages-die-besten-fotos-im-juli-2011-3866070.html

Auf der DBM-Website erscheint jetzt eine Stellungnahme zu den Vorwürfen mit diversen Downloads. http://www.dbm-energy.com/

Ich habe eher das Gefühl, daß die Teile beim S-Line mehr gefordert werden, da alles straffer ist und demgemäß härter in Anspruch genommen wird. Koppelstangen und Stabi mussten bei mir nach knappen 40TKM getauscht werden.

Es gibt tatsächlich noch silberne Colour Storm-FSI mit 17.900 km, könnte mich ja reizen, aber der Preis..... Angemessen? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=138367841&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1

Neues von der Front! Mehrere Testversuche ergaben Folgendes: Normalerweise, wenn es draußen wärmer als minus 5 Grad ist, drehen wir ja den Zündschlüssel beim Starten ziemlich ohne Vorglühgedenksekunde in einem Rutsch durch und er startet. Wenn's arg kälter ist, braucht er aber zum Vorglühen wohl etwas Zeit und zwar exakt(!) eine gute Sekunde (stoppen, im Geiste "einundzwanzig" murmeln und dann weiter drehen), in der man den Schlüssel zwischendrin eben exakt eine Sekunde stehenlassen muß. Die Versuche ergaben, daß bei uns das geschilderte Phänomen provoziert dann auftritt, wenn man weniger als eine volle Sekunde oder aber deutlich länger als die eine Sekunde (die Vorglühanzeige ist dann schon erloschen) vorglühen läßt. In diesen beiden geschilderten Fällen ist dann elektronisch/elektrisch Knock-out-time, d.h. beim Startversuch bleibt der Anlasser völlig ruhig, irgendwelche Relais tackern beim Schlüsseldrehen und die gesamte Tachobeleuchtung erlischt dabei, als ob die Batterie völlig leer wäre.

Zwei interessante, aber auf unterschiedliche Weise: 6.990.- will jemand für einen mit 374.300 km in 5 Jahren, macht ja 75.000 p.a., wie bekommt man denn das hin? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139330654&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1 Und VB 5.850,-, also wahrscheinlich 5.500,- , für einen mit nur 49.000 km... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139383915&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=7&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1

Hallo, ist ja witzig, habe in den letzten vier Tagen exakt dieses Problem auch dreimal gehabt - morgen beim Starten in der Kälte unter 0 Grad! Hat dann aber nach mehreren Versuchen irgendwie dann doch noch immer gestartet. Dachte erst, die Batterie sei schwach, ist aber o.k. Hab auch noch keine Lösung, da das Problem sporadisch auftritt. Kann mich erinnern, daß ich dies in der Februarkälte 2008 auch schonmal hatte https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=29055 damals war das Phänomen aber plötzlich dann wieder verschwunden und seither nicht mehr vorgekommen.... bis eben jetzt wieder. Bin gespannt, wann es wieder auftritt und wie es weitergeht. Welches Teil exakt müßte ersetzt werden und was kostet es?