[Motorumbau 1.9 TDI]

On 2/15/2020 at 12:32 AM, Wohli_Racing said:

Uraltes Thema aber das Resümee fehlt.

 

@paulds65:

Wurde der Umbau fertig gestellt?

Welche Probleme \ Änderungen gab es noch?

Hast Du das Fahrzeug noch, wenn NEIN warum nicht.

Im Forum bist Du ja noch aktiv wie ich gesehen hab.

Ja, das Auto wurde fertig gestellt und fahrt immer noch.

Keine Probleme, habe uber 50000km mit das Auto gefahren

Habe das Auto verkauft weil ich ein Elektroauto gekauft habe.

[Ölverlust bei den Hydraulikschläuchen am Gangsteller. Nur die Haltefeder Kaputt?]

Schlauch und Klammer erneuern. Habe schon viele ersetzt. Weiss nicht ob es dass uberhaupt noch gibt bei Audi.

[Startprobleme ANY 1.2]

Tandempumpe erneuern. 

[A2 3L Handschaltung]

Ja, ich habe schon ein A2 1.2 TDI auf Handschaltung umgebaut.

[1.2 TDI startet nicht]

KNZ oder Fuhrungshulse.

[Kupplungsnehmerzylinder beim 1.2 er defekt]

Alle KNZ die ich den letzten Jahren bei VW/Audi gekauft habe (uber ein dutzend) waren von 2011. Offenbar hat VW in 2011 zum letzten mal KNZ eingekauft beim Zulieferer.  

Erst wenn die alle Verkauft sind wird VW wieder neue KNZ produzieren (lassen).

[Bremsenupgrade VA für alle A2 außer 1.2TDI]

Hallo,

 

Ich habe einen alten Golf 4 zum schlachten, die vorderen Bremsen sind 280mm, kann ich die inclusive Radlagergehäuse in mein Audi A2 1.4 TDI umbauen?

 

MfG,

 

Paul

 

[Gangsteller A2 1.2 tdi]

Schaltgabel 3er Gang im Getriebe gebrochen/verbogen. Getriebe ausbauen und revisieren lassen.

 

MfG,

 

Paul

 

[1.2 TDI [ANY] ruckelt beim Beschleunigen]

Mit ein 1.2 TDI geht man NICHT zum Freundlichen und NICHT zum freien Werkstatt, man geht nur zu einem Spezialisten der sich auskennt.

 

Hatte vor ein paar Wochen ein 1.2 TDI bei mir wo der Freundlichen schon uber 3000 Euro Fakturiert hat und das Auto lief noch immer nicht.

Ich hatte das Auto dan in unter einer Stunde am laufen (Hydraulikschlauche beim Hydraulikpumpe nicht richtig eingesteckt und Kupplung nicht richtig eingestellt). 

[1,2 TDI Motor geht aus, nimmt kein Gas an]

Wenn die Pumpe ständig läuft ist definitif zu wenig Oel drin.

[1,2 TDI Motor geht aus, nimmt kein Gas an]

Wann wurde GGE zum letzten mal gemacht? Dieser fehler tret auch auf bei defekter KNZ oder defekter Gleitbuchse vom Ausrucklager.

 

MfG,

 

Paul

 

[Bremsenupgrade VA für alle A2 außer 1.2TDI]

vor 23 Stunden schrieb Nuerne89:

 

Jetzt mal ohne Mist, was spricht denn gegen Neuteile? Weil da machst du keinen Finger Krum und hast locker 10 Jahre Ruhe.

Und so teuer ist das auch wieder nicht, Radlagergehäuse, Radlager, Deckbleche, 288er Lucas Bremse, Serienscheiben und Beläge, das kostet keine 600€ insgesamt.

Alles neu, kaufen, einbauen, fertig. Da würde mir nicht im Traum einfallen, mich mit Gebrauchtteilen rumzuschlagen

Problem bei Durness mit der Eintragung ist eben, dass er die 288er ATE Bremse vom Golf 4 genommen hat, die es eben in der Polo Plattform nie gab, sondern nur die 312er.
Im Grunde auch kein Drama, aber man muss dem Prüfer schon wieder mehr erklären. Davon abgesehen ist die spielfreie Sattelführung bei der Lucas Bremse weitaus günstiger und staubgeschützt realisierbar.

 

288mm hat es im Ibiza gegeben, auch Polo platform.

[Frage an die Getriebeprofis]

MZN Getriebe passt auch und hat die Gleiche Ubersetzung wie JDD, past prima mit 90PS.

 

Servus,

 

ich habe bei mir im 75PS TDI ein Polo Getriebe JDD verbaut.

Bis auf ein paar kleine Anpassungen hat das 1:1 gepasst. Der Halter oben Getriebe zum Rahmen mußte etwas angepasst werden und unten am Getriebe wo es sich zum Rahmen hin über diesen Knochen abstützt wurde am Getriebe auch etwas Material abgetragen.

Übersetzung ist zwar jetzt fast ein bisschen lang im 5. aber geht gerade noch.

 

Steffen

[A2 Motorschaden - AMF gegen baugleichen Ersatzmotor ersetzbar?]

Oelfiltergehause muss gewechselt werden wegen die Schlauche zum Serviceklappe.

[Kosten Einbau AHK]

Starre AHK gibts nicht fur A2.

 

MfG,

 

Paul

[Lenkgetriebe Lupo 1,2 in A2 1,2?]

Habe ich schon versucht, passt leider nicht.

[Getriebeumbau 1,2l TDI auf Handschaltung]

Getriebesteuerherat rausschmeissen.

[Gelbe Abgaskontrollleuchte leuchtet, Auto russt ab halbgas, Woran liegt es wohl?]

Leck in Ladeluftstrecke, Schlauch vom Turbo nach untere anschluss LLK.

[Knacken/Poltern vorne ab ~110km/h A2 1.2TDI]

Tripode vom Antriebswelle (rechts, Getriebeseite) kaput.

 

MfG,

 

Paul

[Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...]

Schaltgabel im Getriebe gebrochen und Kupplungszylinder muss neu (nicht starten in P). Wurde dafur max 2500 euro geben.

[Anhängerkupplung nachrüsten]

Selbstverstandlich mit B+E. War auch kein Pferd drin, nur Heu.

[Anhängerkupplung nachrüsten]

Jetzt mit Bild

[Getriebeumbau 1,2l TDI auf Handschaltung]

Schaltwelle vom DS085 Getriebe ist hinten/unten ans Getriebe, beim 02J Getriebe kommt die Schaltwelle oben/vorne aus dem Getriebe. Daher sind die Original Schaltseilen zu lang.

 

MfG,

 

Paul

[Anhängerkupplung nachrüsten]

Mit 1.9 TDI kein Problem:

 

 

[Wie Kupplungsnehmerzylinder ausbauen?]

Behalter fur Kuhlflussigkeit abbauen und zur Seite legen.

Hydraulikpump ausbauen (Konnektor losen, Innensechskant 5 losen und hydraulik schlauchen rausziehen (nach unten). Konnektor rechts neben KNZ auf Getriebe losen (G38) und Konnektor auf KNZ losen. KNZ kan dan nach oben rausgenomen werden.

 

Ich mache das ganse in ~30 minuten, aber habe schon uber 30 getauscht