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Nagah

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Beiträge erstellt von Nagah

  1. Ich hab die Dichtungen umgedreht und getauscht und jetzt gehts eigentlich ganz gut, sie waren Trocken und jetzt beschlagen sie nicht mehr :)

     

    Bei meinem alten A2 habe ich die Deckel ganz weggelassen. Danach hatte ich fast kein Beschlagen mehr und wenn nur ganz leicht was nach kurzer Fahrt mit Licht weg war (wenige Minuten).

  2. NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS

     

    Aufgrund überschaubarer Beteiligung und um die Schweizer-Quote zu erhöhen, wird der Stammtisch auf Freitag, 23.03.2012 18:00 im Café Ludwig verschoben! :)

     

    NEWS NEWS NEWS NEWS NEWS

     

     

    Ich hoffe daß der Tag den meisten hier besser gelegen kommt, als der alte Termin.

     

     

    • Nagah
    • Nagahline

     

     

     

     

     

    Wir treffen uns am Samstag, 17. März und 19.00 Uhr im Café Ludwig!

     

    Parkmöglichkeiten sind in der Umgebung gegeben.

     

    Bitte sagt mir kurz bescheid, wenn Ihr kommen wollt!

    Auch neue Gesichter sind herzlich willkommen!

     

    Ich hoffe nun mal daß das kein Schnellschuss wird, da es relativ kurzfristig ist und am Montag noch prüfen muss daß nicht wieder eine geschlossene Gesellschaft das Café belagert. Aber ich bin in meiner ersten Amtshandlung als Stammtisch-Fuzzi einfach mal mutig! :)

     

    1. Nagah
    2. Nagahline
  3. kleines Update:

    Der Gipfel der Peinlichkeit: Er hatte nicht mal ein rotes Nummernschild da :D

     

    DAS hab ich bei meinem ersten A2 auch erlebt. Ich fahre 160km (einfache Strecke!) weit um den A2 anzusehen (mit Termin mit Frage nach Probefahrt!) und dann sagt mir der Händler allen ernstes:

    "Die roten Schilder sind heute ned da. Ich dachte sie haben selber welche wenn sie schon so weit anreisen."

     

    *ohne Worte*

     

    Nummer 4 ist natürlich verlockend, jedoch gefällt mir das Fahren in einem Tiefergelegten überhaupt nicht... Und der wurde auch wohl ziemlich getreten in Vergangeheit.

     

    Wo siehst du dass der tiefer ist? Für mich sieht der aus als hätte der das ganz normale "Geländewagenfahrwerk". ;)

    Kleine Info: Tiefer ist nicht gleich härter oder unbequemer. Hängt von den Federn und den Dämpfern ab.

     

    Welche Priorität sollte ich dem Baujahr geben? Spielt es eine große Rolle, im Hinblick auf die Fehleranfälligkeit, ob er Bj 2001 oder 2004 ist?

     

    Baujahr ist dann interessant wenn du einen mit OSS kaufen willst, weil du da 10 Jahre Kulanz auf das Dach bekommst.

    Ansonsten kenne ich keine "Kinderkrankheiten" die mit dem "Facelift" behoben wurden. Interessant ist nur daß der Diesel zum Facelift statt der gelben die grüne Plakette bekommen hat.

  4. RESEND:

     

     

    Hat das wirklich bisher keiner gemacht?

    Falls doch - bitte Kommentar geben. Passt zum Thema.

     

    Ich hatte mal Interesse an sowas. Aber die absolut unästhetischen, klobigen Displays haben es mir wieder ausgetrieben. So was hässliches kommt mir nicht ins Auto.

  5. Ich würde auch zu Nummer 3 tendieren, allein, weil er vom Händler ist und der Gewährleistung bieten muß. Ich habe gestern meine Kugel bekommen und gleich auf der Rückfahrt Fehlermeldung ABS/ESB/Bremssystem zu Gesicht bekommen. Nach Rücksprache mit dem Händler bin ich vor Ort zu meinem :) zum Fehlerspeicherauslesen gefahren. Die Diagnose lautet: Querbeschleunigungssensor hinüber, Kosten 350€. Tja, von Privat wäre ich da wohl gekniffen gewesen. Die jüngsten Kugeln sind mittlerweile auch fast 7 Jahre alt, da kann immer mal etwas sein und wenn man gerade ein Auto gekauft hat, ist, trotz der Empfehlung, sich etwas für Reparaturen zurückzulegen, die Kasse meistens leer. Ob man CD braucht, muß jeder selbst entscheiden, es gibt heutzutage genug Möglichkeiten an den CD-Wechsleranschluß einen MP3-Spieler anzuschließen. Ich hatte bis gestern CD in meinem Caddy und die gleiche Erfahrung gemacht, wie zuvor mit dem CD-Wechsler im Audi 80. Wenn der Wagen kalt ist, springt und hakt so eine CD oft, vor allem natürlich die selbstgebrannten. Wer fährt schon seine Originale im Auto spazieren?

     

    Da musst du schon Glück haben, denn die meisten Probleme mit Gebrauchten sind leicht mit einem "Verschleissteile werden nicht abgedeckt" abgetan. Ich habe die Erfahrung gemacht daß die 6 Monate Gebrauchtwagengarantie meist nur eine Luftnummer sind. Und 6 Monate sind auch keine lange Zeit...

     

    Was deine CDs betrifft, habe ich keinerlei Probleme (damals Symphony und jetzt Concert 2). Auch nicht mit Gebrannten bei -10°C. Wechsel mal die Farbe deiner Rohlinge, davon hängt nämlich auch viel ab. Silber-blau mochte mein Radio zum Beispiel gar nicht.

  6. Das "V6" bleibt dran :D Evtl. noch in kleinerer Schrift.

     

    Über das S4 kann man streiten. Is ja auch leider keiner. Ist 'ne Eigenkreation aus Folie und Buchstaben. Wenn es mich zu sehr stört, kommt es halt wieder runter.

     

    Es ist halt sofort zu sehen daß es kein Audi sondern ein VW Schriftzug ist. Und ich finde das wirklt einfach peinlich.

     

    Aber könntet Ihr euch vielleicht mal auf das wesentliche konzentrieren und meine Arbeit würdigen :janeistklar:

     

    Ja, im Vergleich zu den vorigen Bildern ist das schon auf jeden Fall eine Steigerung. Kann sich sehen lassen! An meine Lady würd ich dich auch ranlassen...also an die Rote zumindest...joa...ihr versteht schon.

  7. Sportledersitze mit Sitzheizung sind sehr, sehr, SEHR toll!

    Bin ich eigentlich der Einzige den es stört dass Nummer 3 IN JEDER RITZE Dreck hat? (Jaja, kann man putzen...)

     

    ich schmeiss noch mal einen Vierten in die Runde :P

    Nummer 4

    Der übersteigt mein Budget jedoch um 750 €... Hab jetzt nicht so die Erfahrung im Autokauf. Was wäre dann bei den beiden (3 und 4) noch so handelbar ohne unverschämt zu werden?

    Da ein Zahnriemenwechsel bei beiden nicht erwähnt ist, gehe ich davon aus, dass es noch gemacht werden muss (passt ja ungefähr von der km Anzahl). Kann dieses mit eingehandelt werden und in welcher Höhe?

     

    Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe kostet so um die 500EUR.

     

    Ich würde Nummer 4 näher ansehen.

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