rolf2022
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Beiträge erstellt von rolf2022
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hallo das von aral ist auch grün
geuss rolf
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VW Politur
in Pflege
hallo las die finger von der vw-politur. sie staubt nur und färbt die platikteile alle weiß. ist nach meiner meinung eine scheissssssss politur. nimm irgend was anderes was hier empfohlen wird. ich nehme immer das was meistens auf der kirmes oder flohmarkt verkauft wird,
gruss rolf
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hallo bronchonovo
kann es sein das du den schlüssel beim zuschließen zu lange gedrückt hälst?
weil du weisst es ja du hast komfortschließung und das bedeutet das du wenn du den wagen öffnest oder schließt und den knopf lange hälst die fenster auf oder zugehen. wenn das nicht der fall ist probiere dies mal aus. zündung an fenster beide runter fahren, fenster beide hochfahren und die schalter loslassen wenn oben und dann noch einmal beide nach oben ziehen, dadurch wird die endstellung neu geeicht.
gruss Rolf
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hallo OzBert
wenn du einen neuen bestellt hast und der c.a ab baujahr 2002 ist hast du immer diese alu-ringe am tachoeinsatzt. ich gehe ja davon aus das dein neuer a2 neuer ist als dein alter.
gruss rolf
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hallo
ich fahre auch 30mm tiefer s-line 205/40*17 30mm spurplatten hinten auf der achse und vorne 20mm. kein schleifen.
gruss rolf
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hallo habe ich bei e-bay gesehen. gute sache aber in deutschland nicht erlaubt.
so könnte man von hinten beim bremsen eventuell sehen wie der fahrer heisst.
ich bekomme das leider nicht besser hin mit dem link.
gruss rolf
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7961488196&ssPageName=STRK:MEWA:IT
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hallo
bei uns in telgte (firma knubel) kostet das eilagern pro sommer und wintereifen
c.a. 25,-€. beim räder wechsel ist schnell eine halbe stunde weg. aufbocken räder abschrauben andere anbringen luft prüfen räder vorziehen probefahrt machen und räder nochmals nachziehen. das geht auch nicht ohne termin. bei uns ist der terminkalender auch schon bis ostern voll. es gehen nur noch kleinigkeiten so wie birne und so. wir haben doch überall personal mangel.
man sieht es ja immer wieder der eine ist nicht zufrieden und wechselt die werkstatt. dafür kommt einer von einer anderen werkstatt wieder zu uns.
gruss rolf
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hallo
ich habe den verkäufer mal angeschrieben ob er mir andere bilder schicken kann. mal von hinten oder offen. auch die maße habe ich gefordert. bin ja mal gespannt ob er antwortet.
gruss rolf
PS: auch wie sie befestigt wird wollte ich wissen.
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hallo
ich habe sie wieder angeschraubt ( die schönen S-line ). der winter ist vorbei.
werden mit 120 NM angezogen und c.a. nach 50km mit dem selben drehmoment noch mal nachgezogen. dann müsste es wohl fest sein.
gruss rolf
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hallo jodha
nimm den pollenfilter raus lass die klima laufen mit gebläse und halt das zeug darein.mehr machen wir auch nicht in der werkstatt.
gruus rolf
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hallo zusammen
öl mitbringen eigendlich kein problem bei uns. wir auf rechnung genau aufgeschrieben was für eine sorte es war. machen viele bei uns. 1 liter longlife öl kostet bei uns 24,-€ teuer teuer.mit der sauberkeit ist bei uns auch nicht so tragisch. sitzschoner fußmatten schoner ausaugen und durch die wäsche jedes auto was eine grössere reperatur hatte. es kommt schon mal vor das da mal ein kleiner fingerabdruck irgend wo bleibt. die serviceklappe kann man bestimmt einstellen und mit dem lenkrad ist das so eine sache.
gruss ein" freundlicher" 8) rolf
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Danke an alle habe eine bestellt.
gruss rolf
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@ rennbockerl
genau das habe ich ja schon geschrieben. das was du sagst gilt vieleicht für östereich aber nicht für deutschland.
gruss rolf
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:TOP:
genau richtig danke
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hallo zusammen
ich suche die ersatzteilnummer von dem verschlußdeckel der wagenheberaufnahme aussen am holm.
ich finde es nicht wieder hier im forum. es war schon mal aufgeführt.
gruss rolf
PS: in ETKA finde ich es auch nicht
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hallo
wieso nimmt die werkstatt auch 43,-€ für die überprüfung. macht doch der tüv. beim richtigrn tüv hättest du nur die überprüfung von der werkstatt gespart. nächste mal beim freundlichen einfach den tüv schauen lassen ob er was findet und das dann reparieren lassen. bei so einem guten und neuem auto kann doch nichts dran sein Oder?.
sonst kostet es leider soviel.
gruss rolf
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hallo
wenn du mal in deinem serviceheft nachschauen würdest. vorne auf der ersten seite ist doch so ein aufkleber mit den ganzen daten eingeklebt. unten wo solche buchstaben abkürzungen sind mußt du mal nach QG1 schauen. wenn du QG1 stehen hast hast du auch ein longlife fahrzeug. also auch eine verschleißanzeige. ob rechts oder links weiss ich nicht auswendig. vielleicht hat der vorbesitzer die klötze im freien handel gekauf und daher kein kabel dran.
gruss rolf
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da machen wir das ja in der werkstatt doch wohl profihaft
:D ich sag es ja man soll fachleute dran lassen.
gruss rolf
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hallo zusammen
meine erfahrung in der werkstatt ist. wer den winter mit radkappen gefahren war, dort gehen die räder im frühjahr wieder lost von der narbe. die ohne radkappenfahrer, dort habe wir immer probleme die räder von der narbe zubekommen. entweder einen vorschlag-hammer gegen das rad oder man hängt sich da drunter und springt mit den beinen daran. das habe ich so in den jahren festgestellt.
gruss rolf
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@ michael
du hast recht der 3l ist ja ein empfindliches auto. in meinen augen ist das kein auto sondern ein schei.....haus. nur vom motor und getriebe zusehen. karosserie ist ja gleich und ich fahre ja auch so ein auto. ich mag persönlich diese 3l nicht. wenn so ein ding in die werkstatt kommt schlagen auch bei uns alle die hände uber den kopf zusammen und rennen weg.
ist ja gut das es davon nicht soviele gibt.
ich habe mitlerweile die schnauze voll das immer nur wir kfz-werkstätten so durch die medien getestet werden. keiner meckert z.b.über den heizungsmonteur. die hndy hersteller sind auch nicht die besten aber darübewr regt man sich ja nicht so auf. das auto muß immer von anfang an perfekt sein. es ist eben deutschlands liebestes kind. ich bin froh das ich nur noch c.a 10 jahre diesen mist machen muß und würde es auch nicht nocheinmal lernen. die kunden sind sowas von schlimm geworden. es macht einfach kein spass mehr.
gruss und nichts für ungut
rolf
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hallo
@ Michael
@ Harlekin
da ich auch in der werkstatt bei vw-audi arbeite gebe ich meine meinung dazu.
ich bin jetzt über 30 jahre am schrauben und wenn ich jede schraube mit dem drehmoment angezogen hätte wäre ich heute noch nicht fertig damit. wir haben soviel verschiedene drehmomente das wir das garnicht ers alles in büchern oder im pc nachschlagen könnten. die wichtigen schrauben werden nartürlich mit drehmoment angezogen. z.b. räder, kupplung, nockenwellen und kurbellwellen. das getriebe an den motor das muß doch nur fest sein oder? die pappe unter dem motor ihat doch nichts zu halten und wird eben nur festgeschraubt. man hat nach langer zeit ja auch ein gewisses gefühl dafür. ein handy ist auch empfindlicher als so ein metalldeckel oder die motoraufhängung.
es macht ja auch nichts ob die eine schraube jetzt 100nm oder eben 120 nm angezogen wurde.
gruss rolf
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hallo zusammen
habe heute bei uns in der fachwerksatt von audi und vw eine 30000km inspektion durchgeführt.
ölwechsel mit filter, longlifeöl
bremsflüssigkeitswechsel 1,0 liter
pollenfilter
scheibenreiniger und dann der übliche augen-check.
der kunde hat 327,-€ bei uns gezahlt. finde ich selbst teuer. gut das ich das alles selbst machen kann. irgend wo muß ja der vorteil von diesem beruf liegen.
gruss rolf
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hallo
haben alle recht man soll die birne nicht mit den fingern am glassockel anfassen. ich habe aber überhaupt kein problem mit den birnen. ich fahre meinen a2 jetzt gute 2 jahre und habe noch nie eine birne defekt gehabt. habe auch diese h7 drin. geht einfach bei mir nicht kaputt. liegt vielleicht daran das ich jeden tag mich aufregen muß was da doch für ein mist gebaut wird bei audi und vw wegen birnenwechsel. also hat der liebe gott mitleid mit mir.
gruss rolf
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ja ja ich sag es doch es gibt so ein produkt original von audi. audimicha hat es schon ausprobiert und verkauft es auch.
gruss rolf
Klimaautomatik (wieder einmal!)
in Technik
Geschrieben
@doublelayer
hallo hast du schon mal die kühlflüssigkeit auffüllen lassen. die flüssigkeit wird erst abgesaugt, gereinigt und dann wieder aufgefüllt. danach kann man erst sagen ob du genug drin hattest. beispiel: man saugt 400gramm ab und füllt dann 600gramm wieder auf also fehlten 200gramm. das würde ich als nächstes machen lassen.
gruss rolf