djfoxi

So eben mit Carglass telefoniert, eins muß man ihnen lassen, sie rufen wirklich prompt zurück da könnte sich so manch Freundlicher ein Beispiel daran nehmen... Zur Scheibe: Laut Carglass wird die Scheibe bereits mit dem aufvulkanisierten Gummidichtring so fix und fertig von dem Audi-Zulieferer angeliefert, da der Gummi relativ weich ist, variert er ein wenig. Er hat nun eine weitere Scheibe bestellt, wo ich es mir selbst ansehen kann, falls mir diese besser gefallen sollte, würde er sie erneut austauschen...; Angeblich wäre ich der erste der sich über so eine Lappalie beschwert..., weiß nicht... ich finde diese Löcher schon sehr auffällig...., außerdem würde es bei sehr vielen A2 sogar noch schlimmer von Werk aus aussehen... Also, wer hat zufällig ein Foto seiner A2 Frontscheibe parat, dass ich Ihm dann vorsetzen kann... email: dj-fox@gmx.net

Danke für die Antworten, Gummidichtung steht nicht auf der REchnung, jedenfalls sammelt sich schön Regenwasser in den Löchern..., kommt bestimmt gut, wenn es gefriert...

Bei meinem A2 wurde nun auf Kosten des Händlers die Windschutzscheibe bei Carglass (Reparatur bei Audi-Händler wollten sie nicht zahlen)erneuert. Allerdings habe ich den Eindruck, das die Scheibe nicht wirklich fachmännisch eingebaut worden ist, oder ist bei euren auch an der rechten und linken oberen Ecke ein Loch? Habe jetzt leider keinen Vergleich wo ich schnell bei einem 2ten A2 nachsehen könnte... Meiner Meinung nach muß das doch mit der Dichtung aufgefüllt sein... Wäre euch dankbar wenn ihr mir kurz schreiben könntet, ob es bei euch auch so aussieht... Fotolinkssoben Fotorechtsoben Fotorechtsoben2 PS.:Carglass verwendet Original Audi Scheiben, mit dem Unterschied das sie das Audi-Logo mit EDDING durchstreichen....

Bei Autos ohne E-Gas (Seilzug) konnte schon noch Sprit gespart werden da ein Fuß immer ein wenig "zitter" auch wenn er glaubt das Pedal konstant zu halten..., oder auch bei Bodenwellen ändert sich immer etwas die Gaspedalstellung und wurde direkt an die Einspritzung/Drosselklappe weitergegeben. Bei E-Gas allerdings wird dieses unbeabsichtigte "Zittern" bereits per Software ausgemerzt. So dass man fast keinen Unterschied zwischen Tempomatverbrauch und Manuellverbrauch mehr feststellt. Auf langen Strecken möchte auch Ich den Komfort aber nicht mehr missen.

Der "neue" A2 wenn er denn kommt soll meiner Meinung nach einfach nur die Antwort auf BMW´s erfolgreichen 1ser sein. Mit dem ursprünglichen A2 hat er nur noch den Namen gemeinsam...von einem Raumkonzept wie beim Alten kann bei dem neuen nicht mehr die Rede sein...aber die Leute wohlen lieber viel Geld für wenig nutzen ausgeben...der Nutzwert des "alten" A2 ist da schon gigantisch...

Viele Teile des A2 sind doch auch in anderen Audi oder auch VW-Fahrzeugen verbaut, dort sollte man ja auch noch einiges im Fall der Fälle her bekommen...

nachdem die Lampe heut erneut leuchtete und vermehrt Ruß aus dem Auspuff kam, tippe ich auf klemmende AGR. Beim nächsten freien Termin, bringe ich ihn zum freundlichen. Sollte ja auf Garantie laufen... Werd dann die Ursache posten...

Nachdem bei meinem A2 (12.000km) für ca. 1.Monat die Batterie abgeklemmt war und der Wagen in der Garage stand, leuchtete nachdem Wiederanschluß und Motorstart die Gelbe Motorleuchte permanent. Nach kurzer Fahrt habe ich die Batterie nochmals für ne Zeit abgeklemmt, aber der Fehler (Warnlampe) blieb. Motor lief allerdings wie immer. Nach 1/2 Stunde Fahrzeit und 15Min abgestelltem Motor (Zündung aus) war der Fehler dann weg... Musste er vielleich erst wieder irgendwelche Motordaten etc. sammeln?? Fahrzeug hat bis dato auch noch nie wirklich ne Kurzstrecke gesehen...

mein CDI zeigt defekte Glühkerzen im Display an, macht das der TDI bei Audi nicht auch?

Habe Anwalt bereits am Montag kontaktiert....danke für eure TIPPS und TRICKS, schöne Festtage und einen guten START ins NEUE !!!!!!!!!!!!!!!!

...genau auf die Beweisschiene versucht es jetzt der Händler, hat mir heute mitgeteilt das sie keinerlei Schuld eingestehen, ich die defekten Bremsscheiben selbst hätte sehen müssen und außerdem das Gutachten (bei Kauf 6Monate alt) im April keine defekten Bremsscheiben (Standschaden) gezeigt hätte. (Ist ja auch klar das ein Gutachten das 6Monate alt ist, nicht beurteilen kann wie die Bremsscheiben nach einer Standzeit von 6 Monaten im Oktober aussehen)... Ferner wird indirekt ausgedrückt, das ich wohl selbst das Cockpit überlackiert habe:"Audi hat keinerlei arbeiten vorgenommen und wir auch nicht "Zitat-Händleranwalt : Wer hat denn dann das überlackiert?"... Jedenfalls sind sie nun großzügigerweiße bereit, wie sie auch besonders betonen, ohne Schuld einzugestehen, die GROSSZÜGIGE SUMME von 400€ zu zahlen... quasi 1/3 der Gesamtkosten..... Augenauf beim Fahrzeugkauf

Wollte mich nun auch mal wieder zu meiner "Leidensgeschichte" A2 melden, um euch den aktuellen Stand mitzuteilen: Vereidigtes Gutachten beziffert den Schaden (inkl. der durch Standschaden beschädigten Bremsscheiben hinten) auf über 1000€. -->Gutachten wurde an Audi AG und Audi Händler geschickt. Nachdem die Audi AG anfangs sich am Telefon als sehr interessiert an einer raschen Lösung des Problems zeigte, bekam ich auf das Gutachen folgende Antwort: Audi ist nicht zuständig sondern der Händler. Der Händler sagt: Händler nix zuständig sondern Audi. Soviel zum Thema Car-Garantie Plust etc... Nun doch über den Rechttschutz abwickeln? Jedoch RECHT haben und RECHT bekommen sind auch wieder zwei paar Schuhe.... Der A2 wäre so ein schönes Fahrzeug, aber durch den ganzen Ärger..."verkümmert" er derzeit in der Garage...da es mich jedesmal auf`s neue aufregt.... Ps.: Autobild ist bereits informiert und zeigte Interesse...

bin mir sicher das sie die "Inspektion" bloß "Pro Forma" -Low Budget gemacht haben, würde abchecken ob der Scheinwerfer nur selbst undicht geworden ist, oder aber es sich um einen Folgeschaden, z.b. Unfall handelt. Meine Erfahrung ist das der "Freundliche" auch nicht seriöser als der nächste Hinterhofhändler ist...,möchte aber keine Panik auslösen...

Steckt das Diversity dann in diesem Slot, oder ist es außerhalb befestigt, hab mal ein Bild davon gemacht, jedenfalls könnte das erklären warum der Empfang immer wieder aussetzt, wenn dieses Diversity erst gar nicht verbaut ist...eine Nachrüstung wird vermutlich wieder sehr teuer sein... Schacht

@Alu-Kugel: Danke für die Mühe, das du extra noch ein Foto geschossen hast, nö micht stört so ein Klebeband weniger als dieser Brummton.Werde deine Lösung chinamäßig kopieren, das ich auch endlich Ruhe habe... Habe eben im Kofferraum nachgesehen, neben der Batterie ist ein Slot mit einigen Kabeln, der aber leer ist, ist das der besagte Slot wo das Antennen-Diversity eingebaut wird? Kann man das nachrüsten? Dachte es wäre bereits Serie, bei einem Fahrzeug, das ein ConcertII hat, oder aber der Händler hat es wo anders brauchen können...

@Alu-Kugel: Stimmt genau, ist ein tierisch nervender Brummton, hab schon überlegt es beim Freundlichen richten zu lassen, da noch Garantie, aber wahrscheinlich gehen dann 5 andere Dinge dafür nicht mehr richtig :-)

mittlerweile hat der "Freundliche" die Kommunikation mit mir über seinen Anwalt aktiviert. Das Gutachten des Sachverständigers bestätigt die stümperhafte Reparatur der Mittelkonsole. Hier nochmal ein Bild, wie z.b. der Tacho eines 1Jährigen Jahrewagens aussieht: Tacho ...wurde vermutlich auch mit Eiskratzer "gereinigt"

Nach einer längeren Reise mit meinem A2 habe ich folgende Erfahrungen auf den ersten 3000km gemacht: Positiv: 1.Fahrzeug beschleunigt auch bei 120km/h noch ordentlich wenn man auf´s Gas tritt,Steigungen auf der AB sind kein Thema. 2.Verbrauch bei ca 120-130km/h auf der Autobahn knapp 5Liter. 3.Da ich im hohen Norden war, es dort schon relativ kalt (-3°C) ist,war ich erstaunt über den elektr. Zuheizer, keine Minute im kalten Auto gefahren, schon kam es warm aus den Düsen, Respekt... Negativ: 1.Autoradio (concertII)hat, auch bei super Empfang, immer wieder kurzzeitige Aussetzer beim Ton, ca. für eine halbe Sekunde immer kurz Stille... alle paar Minuten, ist das normal???? 2.Handschuhfach geht bei bestimmter Motordrehzahl (1800-2000) in Resonanz und brummt fürchterlich 3.Gurtaufroller rollt nicht wirklich auf...

Habe heute bei meinem A2 in der Nähe des Scheinwerfers ein ca. 15cm langes Stück Gummischlauch entdeckt, das am unteren Ende etwas abgewetzt ausieht. (In Fahrtrichtung linke Motorseite) Weder am unteren Ende noch am oberen Ende kann ich irgend etwas erkennen, was daran hätte angeschlossen werden können Bilder: Foto Nahaufnahme

Nach einer schriftlichen Aufforderung zur Stellungnahme samt ausführlicher Fotos(Habe nur den Schaden der Frontscheibe und Mittelkonsole bemängelt,wären aber noch mehr Dinge...wie die durch Standschaden völlig verrosteten funktionslosen Scheibenbremsen hinten), hüllt sich der Händler derzeit in Schweigen. So wie es aussieht wird mir nach erstelltem KFZ-Gutachten (Kosten ca 300€) nur der Gang zum Anwalt bleiben. Der Händler wird wahrscheinlich beim Verkauf und auch noch jetzt denken:" der Jungspunt (U30 nicht Ü30) ist doch eh noch grün hinter den Ohren und somit kann man ihn für dumm verkaufen. Außerdem wohnt er weit weg..." Bin sehr enttäuscht, das das schöne Fahrzeug A2 nun für mich diesen Lauf nimmt...

...das sag mal meinem Händler, bei dem sind alles (siehe mein anderer Thread) gewöhnlihce Gebrauchsspuren... und bekommt dann auch noch Rückendeckung von Audi...

Danke für die Antworten, werde mal sehen ob da mit den Bremsen was auf Garantie geht, normalerweiße müsste hier ja auch der Händler dafür gerade stehen...bin erst 1000km damit gefahren und bremsen tut er praktisch null hinten... Jetzt muß ich nochmal wegen was anderem das Forum belästigen, bei Durchsicht im Motorraum ist mir folgende Schaumstoffverkleidung aufgefallen, die munter auf der Antriebswelle schleift: Dämmung weiß jemand wo die eigentlich normalerweiße hin sollte und ist die Motorhaube beim 66kw nicht auch von innen gedämmt?

Nachdem ich heute mal meinen "neuen" A2 , außen gründlichst gewaschen habe, mußte ich feststellen das hinten beim Kofferraum irgendwie die Innendachverkleidung in der Mitte herunterhängt, da rechts und links am Gummi noch Klebestreifenrückstände sind, erweckt es den Eindruck, als wäre es mal eine Zeit lang hochgeklebt worden...: Weißklebrige Rückstände Auf dem Foto kommt es schlecht rüber, aber in der Mitte kann man erkennen das der Innenhimmel dort etwas runterhängt (ca 1cm) man kann also zwischen durch sehen. Oder ist das Serie?? Durchhänger ...und beim Felgenreinigen ist mir aufgefallen das die Scheibenbremsen (Trotz Mit der Handbremse bremsen) Immer noch völlig verrostet sind, was ich eigentlich von 10.000km Tachostand so heftig nicht kenne: Scheibe links Scheibe rechts

Irgendwie kommt es mir so vor,als sieht man täglich mehr A2 herumfahren/stehen, würde ich es nicht wissen, würde ich meinen, die werden noch weiter produziert, oder aber es waren noch so viele auf Lager....

Habe bei meinem "verbugten" Jahreswagen A2 auch gerade zwei braune Flecken auf der Beifahrerseite am Innenhimmel entdeckt. Könnte das auch ein undichtes Dach sein? Läßt sich das Reinigen? Innenhimmel