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17 Ergebnisse gefunden

  1. Vor ein paar Jahren einmal gelötet, leuchtet die Lampe jetzt schon wieder auf. Jetzt möchte ich ihn tauschen, aber neu unbezahlbar. Hat noch jemand so ein Nugget für mich? Danke! (Bild zum Sensor hier im Forum)
  2. Hallo zusammen, bei mir werden immer wieder die beiden o.a. Bauteile angemahnt, nach 2x löschen bei Audi war ich heute bei ATU und die wollen dafür insgesamt knapp 500 Euro zzgl. öl haben...
  3. Hallo Leute Ich habe mir am Freitag einen A2 1.4 Benziner gekauft. Der Händler hat alles neu gemacht, Service und TÜV. Nun sind gleich bei der ersten Fahrt diese besagten gelben Kontrollleuchten angegangen. Er sagt das es eine ständige Begleiterscheinung wäre, er da nicht viel machen könnte da alles ganz sei. Ist das so oder ist da böse was defekt.
  4. Seit ein paar Tagen zeigt das KI Ölsensor defekt an. Öl ist genügend drin, der nächste Ölwechsel steht ohnehin in Kürze an. Liege ich mit dem Ersatzzeil hier richtig ?
  5. chickenckreek

    Ölsensor

    Hallo zusammen, bei mir leuchtet die gelbe Ölsensor Meldung im Display. Nachdem seid kurzen der Ölwechsel fällig war (KM Stand 249000 km/ BJ 2001 / 1.4 TDI) habe ich mir den vermeintlichen Sensor (Befestigung über 3 Schrauben) gekauft und bin mit dem Teil zum Ölwechsel gefahren. Nachdem die untere Abdeckung runter war musste ich feststellen, das ich den falschen Sensor gekauft habe. Bei mir sitzt der Sensor von oben eingesteckt und wird mit nur einer Schraube befestigt. (Heller 6PR008124-101) So eine Sch.... Nun meine Fragen: Was passiert wenn ich den Stecker abziehe? Geht die Meldung im Display dann weg? Kann man den Sensor, nachdem man die Schraube gelöst hat nach oben demontieren? Oder muss man noch andere Teile zum Wechseln demontieren. (sieht gefühlt danach aus) Danke für die Hinweise/Hilfe Hat das schonmal jemand gemacht der Gegend der PLZ 47809 wohnt? Gruß Chickenckreek
  6. Hallo liebe Gemeinde, bei mir hat nun der zweite Ölsensor schlapp gemacht. Das letzte Mal habe ich versucht, die Kunststoffhülse mit "juckeln" und Kraft herunter zu bekommen. Hat leider nicht geklappt, ich war wohl zu ängstlich und der Sensor ist noch genau so kaputt wie vorher. Da neuer Ersatz in Gold aufgewogen wird und gebrauchte Ware (wie ich jetzt sehe) auch nicht unbedingt lange hält, möchte ich einen neuen Anlauf wagen. Wie bekomme ich die Kappe zerstörungsfrei vom Sensor? Warm machen (aber wie, heißes Wasser ...)? Wie habt ihr es geschafft? Viele Grüße Maxi
  7. Hallo, mein Mechanik will 120 Euro f. das Teil kassieren und ich will anstatt es online kaufen. 1. Gibt es gute Marken? 2. Ist das Teil anders f. Benziener und der Diesel 1.4? Danke
  8. Gast

    [1.4 AUA] Ölsensor Warnung

    Hi zusammen, Ich kriege den Fehler einfach nicht in den Griff, folgendes Problem : Ich kriege immer die Ölkanne mit sensor Schriftzug angezeigt, abhängig von der aussen Temperatur. Je wärmer desto eher kommt es. Ich habe den unteren sensor schon ausgetauscht und ein neues Kabel zum KI gezogen, beides ohne Erfolg. Habt ihr noch eine Idee was das sein kann? Vielen Dank, Chris
  9. Hallo, 1) .-....hat jemand von euch die Fensterkurbel (Fahrerseite hinten) schon mal getauscht ? Muss man die Originalen von Audi nehmen, oder kann man auch die vom Polo 6n nehmen ? (...eigentlich Baugleich, kosten aber nur 1/3 ) 2.) -....mein Ölsensor geht immer sporadisch mal an....aber nach ein paar min. auch wieder aus...( ca. 2 min) Ölstand ist aber völlig in Ordnung. Hat jemand das gleiche Problem ? würde mich freuen wenn mir jemand was dazu sagen kann lg Sabine
  10. Hallo Kugler, habe nun bei meinem FSI den Ölwechsel selbst gemacht.Hebebühne ist Voraussetzung finde ich.Unterbodenverkleidung abgeschraubt und in dieser Verkleidung kleine Öllache gesehen.Diese ist direkt unter dem Ölsensor der ja mit drei Schrauben an der Ölwanne angebracht ist.Das Öl kommt an der elektrischen Steckverbindung heraus.Habt Ihr sowas schonmal gehabt.Gruß Klaus
  11. audi-o

    Ölsensor

    hallo, bei unserem a2 - 1,2TDI ist seit kurzem der Ölsensor defekt. Kann man den allein wechseln oder muss man in die Werkstatt. Wenn jemand eine kleine Anleitung hätte, wäre es sehr hilfreich. Gruss G.T.
  12. Hallo Leute, kurz die Story. Auf der BAB gingen auf einmal die Warnleuchten für den Ölsensor und die Servo an. Die Lenkunterstützung ist auch ab diesen Zeitpunkt außer Funktion. Daraufhin habe ich bei meinem Freundlichen angerufen und er vermutete das es ein Maderbiss sei. Ich sollte doch den Mobilitätsservice anrufen und mich in eine Werkstatt schleppen lassen. Die Kosten muß ich bei einem Maderbiss aber selber tragen. Ich habe mich entschieden mit etwas Muskeleinsatz weiter zu fahren und habe den Wagen direkt beim Freundlichen abgestellt. Zwischzeitlich habe rausbekommen das ich über meine KFZ Versicherung die Kosten übernommen werden. Da kamm der Anruf aus der Werkstatt, das der Fehler noch nicht gefunden sei, aber ein Maderbiss aus zu schließen ist. Na, dachte ich, dann ist es ja ein Fall für die Mobilitätsgarantie. Da der Wagen warscheinlich erst nach Ostern fertig wird, kam die Sprache auf einen Ersatzwagen. So und nun das für mich unglaubliche: Einen Anspruch auf einen Leihwagen habe ich nur, wenn der defekte Wagen " nicht mit eigener Kraft in die Werkstatt gekommen ist" heißt, hätte ich mich abschleppen lassen würde ich jetzt in eimen Ersatzwagen sitzen. Was für eine Logig! Habt Ihr Erfahrungen mit diesem Fehler ( Ölsensor und Servo ) und wie ist Eure Meinung zu der Mobi-Garantie. Gruß von Piet
  13. mirc4

    Ölsensor?

    Hallo, bei welchem Fehler leuchtet und piept die Ölsensorleuchte? Nur durch zu niedrigen Ölstand? Bei mir piept es sporadisch. (Natürlich die Ölsensorleuchte). Meist nach ein paar hundert Meter Fahrt. Verschwindet auch von alleine wieder nach ein paar Kilometer. Ölstand ist OK. Wo sitzt dieser Sensor? Ist dies der Ölstandsensor unten an der Ölwanne dort wo der Ölmessstab in die Ölwanne geht? Bin aus der Suche nicht ganz schlau geworden. Gruss mirc4
  14. Hallo Spezies, die Rep an meinem 1,4 Benziner erschien eindeutig: trotz korrektem Ölstand und frischem Öl leuchtete das Öllämpchen (ohne dasWort „Sensor“). Habe den Sensor gegen ein neues Hella Ersatzteil getauscht, doch er piepst dennoch und zeigt das Ölkannen Lämpchen nach 10 Sekunden Fahrt. wo könnte ich jetzt weiter suchen? Meine Recherche hier zu dem Problem hat nichts ergeben. Danke, Ulme
  15. Hallo, kann mir vielleicht mal jemand sagen wo ich beim 1,2 er den Ölsensor finde? Seit 1 Woche nervt in den ersten 10 Minuten Fahrt das FIS mit dem Fehler. Ich hoffe, da ist bloß ein Wackelkontakt, da ich mal einen Monat ohne Werkstattbesuch auskommen wollte. Also, wer weiß wo dieser beschissene Sensor sitzt?
  16. Hallo Leute, Mysterium Ölstand beim A2 nimmt kein Ende. Ich poste das hier, da ich grade keine Möglichkeit zum Auslesen. Neulich erleuchtete die gelbe Ölstands-Minimum-Anzeige mit der Kanne und dem Tropfen im Kombiinstrument. Nach einem Ölwechsel und Befüllung mit ca. 3 L Öl vor ca. 7000 km war ich etwas irritiert, aber gut, so ist es halt. Eruieren konnte ich, dass diese gelbe Meldung bei einem Pegel/einer Restmenge von ca. 1,8 L auftaucht. Nach dem Auftauchen der Meldung bin ich noch ca. 130 km gefahren. Danach habe ich 0,5 Liter Öl hinzugefüllt. Ölmenge also bei theoretischen 2,3 L - logische Schlussfolgerung: Ölstands-Minimum-Meldung muss ausgehen, da der Sensor das entsprechend registriert. Problem: Die gelb-farbige Ölstands-Minimum-Meldung leuchtet nach wie vor, nach diversen kurzen Fahrten; insgesamt aber über 100 km Strecke. Fakten: Es ist kein Öl ausgelaufen, alles trocken unter dem Auto an diversen Parkplätzen. Ist davon auszugehen, dass der Sensor defekt ist ?
  17. Guten Abend A2-Gemeinde, habe vor 2 Wochen meinen ersten A2 gekauft und war bislang total happy. Zustand echt top, TÜV neu, letzte Woche zum. Ölwechsel beim Freundlichen gewesen. Seit Freitag spinnt aber die Elektronik rum. Erst kam nur die Meldung "Ölsensor defekt" und beim nächsten Start der Zündung "Warnhinweis" mit Lenkradsymbol und Ausfall der Servolenkung. Da ich hier schon etwas gestöbert hatte, fiel mir natürlich sofort die defekte Sicherung Nr. 38 (10A) auf. Ausgetauscht und schon ging wieder alles. Nur eben nicht lang. Meistens kommt der Hinweis so nach 5-10 min Fahrt. Hab momentan schon ca. 15 Sicherungen vernichtet. :-( Auch der hilfreiche Beitrag von A2-D2 mit dem Ausbau des Klimabedienteils war leider nicht erfolgreich. Hab alle stecker gezogen und dann abwechselnd auch immer angesteckt. Irgendwann kam immer wieder der Fehler mit dem Ölsensor und bei der nächsten "Zündung" der Ausfall der Servolenkung Danach ist es leider eher schlimmer geworden. Dann kam der Fehler sofort wieder nachdem eine neue Sicherung drin war. Leider wars heut schon zu spät beim Freundlichen für eine Fehlerdiagnose. Hat noch jemand Ideen und Ratschläge. Vielen Dank.
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