205/40 R17Sommerreifen mit "Felgenschutz"

Hallo an alle!Habe schon die Suchfunktion bemüht,leider nicht mit dem gewünschten Erfolg.Außerdem denke ich,stossen immer neue Reifen-Modelle auf den Markt die in früheren Themen zum Punkt Felgenschutz noch nicht auftauchen.Ich bin auf der Suche nach Sommerreifen (der nächste Sommer kommt ja vielleicht 2012) vom Format 205/40R17 für 7JX17 Felgen.Diese sollten so breit wie möglich sein (habe jetzt z.B einen 195 Reifen auf einer 6X16 Felge, der gemessen an der breitesten Stelle gerade 185mm breit ist ),und/oder einen guten Felgenschutz mitbringen (soweit ein guter Felgenschutz bei diesem Format überhaupt machbar ist).Was fahrt Ihr den so für Reifen-Modelle in dieser Größe,und was für Erfahrungen habt Ihr zum Thema Schutz der Felge bei leichten Bordsteinkontakt gemacht?Danke, Paulchen..............

Fortuna F2000 (Modell 2008) -> kein nennenswerter Felgenschutz

Michelin Pilot Sport aus dem Jahre 2005 ebenso wenig.

Ich befürchte, nen richtigen Felgenschutz auf ner 7 Zoll breiten Felge bekommt man nur mit Reifenbreiten von 215 oder 225.

225/35 fahren schon ein paar auf den originalen S-lines. 215/40 ist wohl auch noch gerade so möglich (Stichwort Raddurchmesser)...

Conti SportContact (195): Guter Felgenschutz, ich musste mich schon ziemlich grobmotorisch anstellen, um meine Felgen zu vermacken.

Christoph, hier gehts aber um 205er

195er Reifen auf einer 6Zoll Felge bieten an sich schon mehr Schutz.

Zum Verleich:

7 Zoll = 177,8 mm; Differenz zu 205 = 27,2 mm

6 Zoll = 152,4 mm; Differenz zu 195 = 42,6 mm

Christoph, hier gehts aber um 205er

Selber Schuld.

Hallo hirsetier,danke für den Größenvergleich.

Beziehen sich die 7" 177,8mm auf die Felgenmaulweite?Meine 7x17 ET35 Felge (Fondmetall) hat eine tatsächliche Außenbreite von exakt 205mm (Felge liegt dabei flach auf einem Tisch,Wasserwaage als oberster Messpunkt draufgelegt)? Gruß,Paulchen...

Die offizielle Angabe der Felgenbreite bezieht sich auf die Maulweite:

Maßgebend für die zu verwendenden Reifen sind hauptsächlich der Durchmesser und die Breite der Felge.

• Der Felgendurchmesser wird zwischen den Felgenschultern ermittelt. Er entspricht dem Innendurchmesser des zu verwendenden Reifens und wird in Zoll angegeben.
  
• Die Felgenbreite wird zwischen den Felgenhörnern gemessen (dem Innenabstand) und auch als Maulweite bezeichnet.
  

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Autofelge

Da oben steht aber 16 x 6. Wo liegt mein Denkfehler?

äh, sorry, aber was gibts am Eingangsbeitrag nicht zu verstehen?

Paulchen hat jetzt 195 auf 6x16 und will kommendes Jahr 205 auf 7x17 fahren. Daher will er sich um den Felgenschutz eben dieser Kombination kundig machen.

Ich bin heut doof, tschuldigung.

Aber dann stimmt mein "selber Schuld" Kommentar ja doch wieder. Ich würd' ohne Not keine 205er (und auch keine 17" Felgen) drauf machen, wg. Komfort und Verbrauch…

Bitte die Störung zu entschuldigen, aber den Gedanken: "Braucht's das?" mitzunehmen.

Naja die 17er sehen halt einfach rattenscharf aus. Und so gravierend wird der Mehrverbrauch zu 195/16 nicht sein, oder?

Ich habe Goodyear Eagle F1, fahren sich höllen geil und das V-Profil macht natürlich was her...ich hab relativ WENIG Felgenschutz...das aber bei einer 7,5x17 ET15, demnach dürfte es bei 7x17 denke ich etwas besser aussehen.

Bei den Eagles gibts auch extra so nen "Rimm Protector" der auf der Reifenflange sitzt

Naja die 17er sehen halt einfach rattenscharf aus. Und so gravierend wird der Mehrverbrauch zu 195/16 nicht sein, oder?

Sooo hässlich sind die 16er nun aber auch wieder nicht...

Grüße,

Michael

...der von seiner Schwester noch einen S-Line Satz auf Halde hat, bisher aber auch den Mehrverbrauch fürchtet...

Mehrverbrauch läßt sich eingrenzen über die Reifenmarke...zumindest ein wenig. Hab jetzt seit 2 Jahren Goodyear Efficient Grip drauf. Gegenüber den Michelin Pilot Sport Reifen ca. 0,3l/100km weniger Verbrauch bei gleichem Streckenprofil. Auch ein kleiner Felgenschutz ist mit dabei. Aber der hilft nicht wirklich viel.

https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=826411&postcount=73

Gruß Bernd

Ich habe seit einem halben Jahr die Conti Sport Contact als 205/40/17 auf einem unserer A2 FSI aufgezogen, mit S-Line Felgen. Der Andere FSI hat gleichzeitig neue Conti Eco Contact 175/60/15 auf Stylefelgen bekommen. Der Mehrverbrauch der breiteren Reifen ist kaum feststellbar, er ist bei beiden Autos nahezu gleich. Ich hatte ja gedacht, daß der Eco Contact deutlich Sprit spart, gegenüber den breiten Sport Contact. Der Eco Contact FSI ist allerdings etwas schneller. (lt. Tacho 215 zu 205 Km/h) Die Conti Sport Contact haben einen ca. 2 mm breiten, bzw. starken Felgenschutz. trotzdem ist seit einer Woche eine neue Macke in der Felge.

... Auch ein kleiner Felgenschutz ist mit dabei. Aber der hilft nicht wirklich viel....

Gruß Bernd

Immerhin mehr als bei den Michelin. Ich mach morgen mal nen Foto...

Danke erst mal an alle für die rege Diskussion!@Küstenbazi:sieht doch schon ganz gut aus auf dem Foto,den Goodyear Efficient Grip hatte ich auch schon auf meiner engeren Auswahlliste.Wurde nicht schlecht bewertet,und liegt auch beim Spritmonitor ganz gut.Hast Du genau mein gesuchtes Format drauf?Wie ist den sonst Dein Eindruck,brauche einen Reifen der bei Nässe gut ist (trocken können Sie ja fast alle)!Was mußtest Du den für die Reifen hinlegen?

Schau mal in dem von mir angegebenen Thread weiter. Da habe ich meine Eindrücke geschildert. Zusammengefaßt: Ich würde Ihn mir wieder kaufen. Auch wenn der Verschleiß höher ist als bei den Michelin. Aber was hilft das, wenn man die Michelin nach 6 Jahren mit 5mm Profil austauscht, weil sie leicht porös geworden sind.

...Bei den Eagles gibts auch extra so nen "Rimm Protector" der auf der Reifenflange sitzt

Bilder sagen mal als tausend Worte

@Bernd: So schauts aus. Meine Michelin haben noch 4-4,5mm und stammen ausm Frühling 2005 (ist Erstbereifung der Kugel ).

Ich werde wohl auch auf die Goodyear umsteigen.

Anbei jeweils ein Bild des (Nicht)Felgenschutzes der Michelin und der Pirelli Sottozero Winterreifen.

Ich werde auch auf 17" umsteigen und liebäugele mit den Goodyear; gibt es evtl. die Möglichkeit einer Sammelbestellung oder weiß jemand einen günstigen Händler.

Der beste Preis den ich bisher ermitteln konnte, ist dieser hier:

Goodyear

@hias: wenn ich mal wieder am Keller vorbeilaufe gerne^^

ps: Ich hab bisher mit Goodyear sowohl Sommer(Eagle F1) wie Winter(Ultragrip 7+) gute erfahrungen gemacht, auch wenn der Winterreifen wieder nicht so lange hielt wie erhoft...naja...

Ich werde auch auf 17" umsteigen und liebäugele mit den Goodyear; gibt es evtl. die Möglichkeit einer Sammelbestellung oder weiß jemand einen günstigen Händler.

 

Der beste Preis den ich bisher ermitteln konnte, ist dieser hier:

 

Goodyear

Das sieht doch gut aus. Vor fast zwei Jahren hab ich 112€ incl. Montage/Auswuchten bezahlt...

Den fahr ich

fairtyre GmbH - Reifen, Felgen, Kompletträder

falls es eher spochtlich sein soll

Hallo,

hat jemand schon diese Michelinreifen auf einer S-line Felge gefahren ??

siehe link !

http://www.goodwheel.de/michelin-pilot-sport-ps3-205-40r17-84zr-w-mfs-xl.html?refID=preisvergleich/billiger/Sommerreifen/Michelin/Pilot+Sport+Ps3/2054017

Der Preis ist eigentlich Ok !

Und Felgenschutz sollen die Reifen auch haben.

Ich hatte die ältere Version und muß sagen:

Die Goodyear Efficient Gripp haben mehr Felgenschutz als die Michelin Pilot Sport aus dem Jahre 2005.

Das Bild im Link kannst vergessen, weil es nicht genau diese Reifengröße zeigt.

Kane.326 fährt sie

Ich hatte die ältere Version und muß sagen:

Die Goodyear Efficient Gripp haben mehr Felgenschutz als die Michelin Pilot Sport aus dem Jahre 2005.

 

Das Bild im Link kannst vergessen, weil es nicht genau diese Reifengröße zeigt.

Die Michelin mit dem alten sportlichen Profil habe ich jetzt montiert.

Die haben aber eine DOT Nr aus dem Jahr 2003.

Das Gummi ist so knüppel hart geworden,das sie ein sehr hohes Abrollgeräusch erzeugen das man verrückt wird.

Wie wäre es mit den Hankook Ventus S1 Evo oder den Ventus V12 Evo? Gibts beide in der Größe und es handelt sich bei beiden um sehr gute Reifen - bei deutlich günstigerem Kurs als zB Michelin.

Wie wäre es mit den Hankook Ventus S1 Evo oder den Ventus V12 Evo? Gibts beide in der Größe und es handelt sich bei beiden um sehr gute Reifen - bei deutlich günstigerem Kurs als zB Michelin.

Hallo Timo der Hankook koste fast gleich viele wie der Michelin .

Da tun sich nicht viel

Zumindest hat der Preis des Hankook S1 evo doch deutlich angezogen. Den V12 gibts nach wie vor recht günstig. Bei mir persönlich gibts am Freitag nen Conti Sport Contact 5, allerdings auf ne 7,5 Zoll-Felge.

..ich kaufe seit Jahren, Servicemontage usw. meine Reifen dort

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sehr guter Service, geht sehr gut mit Auto, Räder um.

Macht auch gute Preise.