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2 Ergebnisse gefunden

  1. Geehrtes Forum, ich habe mir vor einigen Monaten ein ISO-DAB+ Radio eingebaut und bin einigermaßen zufrieden. Einzig der DAB Empfang nervt auf die Dauer. Hatte anfangs eine Klebeantenne mit Masseanschluss an der Frontscheibe, bei der ich wohl durch das Rein- und Rauschieben des Radios beim Einbau das recht dünne Kabel beschädigt bzw. abgeschert hatte. Ergebnis: Sehr schlechter DAB Empfang. Hatte noch eine DAB Antenne für die Scheibe ohne Masse übrig, die ich dann mittig unter den Innenspiegel geklebt habe. Ergebnis: Deutlich besserer Empfang, aber nicht top und bei Scheibenwischerbetrieb hübsche Aussetzer, wenn der Arm über die Antenne wischt (Montageort war nicht so schlau gewählt...). Nerven tut mich das deswegen, weil ich das gleiche Radio in einem Pre-Can-Bus Auto mit Teleskopantenne und aktivem Antennensplitter betreibe und damit sogar noch in der Tiefgarage DAB empfange. So, 2. Anlauf zur Empfangsverbesserung: Hat jemand bei seiner Kugel schon mal einen speziellen " Antennenadapter DAB and Play VW Splitter für FM und DAB+ " , gibt es u.a. bei Amazon verbaut, bzw. passt der für die Kugel? Auf einem Video wird gezeigt, wie das bei einem A3 oder A4, (auch mit Heckscheibenantenne) eingebaut wird. Soll angeblich gut funktionieren. Der Verstärker müsste ja auf der rechten Seite in der Heckklappe sein (habe kein Diversity). Wäre also nur zu tauschen und das 6,5m lange DAB Kabel nach vorne zu legen (leider auch durch die Kabelführung der Heckklappe). Wäre mir den Aufwand und Preis wert, wenn es denn den Empfang deutlich verbessern würde.
  2. Hilfe !!! ich habe heute mein neues DAB Radio eingebaut. Es ist ein Continental TRD7412 UB-OR. Es ist folgender Aktivsystem-Adapter verbaut: Baseline BV-303 - Can-Bus Interface - Aktivadapter, Zündung, Tacho für Audi A2, A3, A4, A6, TT - ISO Link: CAN Bus Interface Aktiv-System Adapter Ansonsten habe ich nichts weiter verändert. Das Radio funktioniert. Die hinteren Lautsprecher funktionieren. DAB funktioniert. (aber schlechter Empfang) Die PDC-Piepser funktionieren. Das Radio geht mit Zündung ein und Zünschlüssel abziehen ein und aus. Eigentlich alles wie es soll. (bis auf den mäßigen Empfang) Wie der Titel schon sagt, habe ich ein Fremdgeräusch, welches Raddrehzahl-abhängig ist. Es handelt sich um ein sehr kurzes aber schnell wiederkehrendes Quitschen. So ähnlich wie eine hängende Schallplatte. Witzigerweise ist dieses quitschen verschwunden wenn das Auto steht. Mit steigender Raddrehzahl steigt die Quietsch-Frequenz. Ein Quitschen entspricht dabei aber NICHT einer Radumdrehung. Pro Radumdrehung sind es deutlich mehr Quietsch-Töne. hat jemand einen Schimmer was das sein könnte? mfg Willi
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