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Moin liebe A2 Fahrer! Dieses Thema betrifft nur die Dieselfahrer unter uns. Da ist es sogar egal welchen Motor Ihr habt! Nun aber zum eigentlichen Thema: Unsere Diesel haben ein entscheidens Problem! Aufgrund nicht ausreichender Befestigung der Pumpe Düse Elemente (Injektoren) im Zylinderkopf arbeiten diese sich in den Zylinderkopf ein. Davon bekommt man zunächst nichts mit! Doch irgendwann sind die Bohrungen so weit ausgeschlagen, dass die O-Ringe der Pumpe-Düse-Elemente nicht mehr abdichten. Dann gerät Diesel in das Motoröl. Das kann da
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HALLO , Habe heute den Messwerblock 13 bei meinen 1,4 Tdi Bj 2003 ausgelesen kann mir bitte jemand erklären ob diese Werte passen? Leider habe ich kein besseres Foto. Beim starten habe ich bemerkt das der dritte Zylinder weit im Plus war die anderen aber nicht. Kann man anhand der Werte einen Defekt erkennen? Er springt schlecht an ,läuft dann einwandfrei und der nächste Start funktioniert dann auch ohne Probleme. Vielen Dank
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Beschreibung*: A2 tdi Motor, noch eingebaut (kann also auch noch Probe gefahren werden) wegen Umbau auf 90PS ATL Motor zu verkaufen. 270000 km gelaufen, bei 255000km gab es einen neuen Zahnriemen mit allen Rollen und einer Wasserpumpe. Läuft gut, ist sparsam und trocken. Zustand*: gebraucht / gut Teilenummer: Preis*: 800€ [x]Versand eventuell [x]Abholung in 23843 Bad Oldesloe * Pflichtangabe