Ich bin auch der Meinung dass Messwerte loggen und hier diskutieren hilfreich sein kann.   Es deutet nach allem was ich gelesen habe einiges auf verkokte Einspritzdüsen hin, aber auf Verdacht tauschen ist zu aufwändig. Das AGR-Rohr in meinem FSI war auch mal gerissen, ein verändertes Fahrverhalten gab es nicht, nur das Geräusch war rauer. Das würde ich zwar reparieren oder tauschen, aber mit Ruckeln hat das nach meiner Erfahrung nichts zu tun.   Es wird viel über Additiv
    • Daumen hoch.
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