seit einem zeiterl leuchtet wieder mal die motorelektronik-leuchte.
war Fehlerspeicher auslesen und da stand irgendwas mit kühlmitteltemp.sensor zu hoher Wert, oder so ....
naja jedenfalls lässt die motorsteuerung jetzt keinen Schichtladebetrieb mehr zu und ich hab das drehmoment bis 3500U/min wie es bisher immer nur in der warmlaufphase (also nach dem starten wenn der motor noch kalt ist)hatte ... positiver nebeneffekt: schnellere Beschleunigung von unten raus ohne nervige drehzahlorg
Die Regelsonde für die Lambda-Überwachung wird nie ausprogrammiert!
Aber: Klar, die V1 ist völlig frei wähl/zusammenstellbar. Ist dann halt einer der Vorteile wenn mans direkt individuell gemacht bekommt statt irgendwas 0815 fertiges aufgespielt zu bekommen Preislich ändert sich dadurch nichts.
Preislich schauts wie folgt aus:
V1- frei zusammenstellbare Deaktivierungen: 279,-
V2- frei zusammenstellbar inkl. individuellem Tuning sowie Leistungsmessung : 349,-
Gruppen-Rabatt