Schadensbilder vom Austausch des Ölpumpen-Kettenspanners: Woran lag's?
So, hier die Fortsetzung dieses Threads:
Seit ein paar Tagen ist der A2 zurück aus der Werkstatt, ich habe dort knapp 1000€ gelassen. Siehe Rechnung im Anhang.
Ausgetauscht wurden der Kettenspanner der Ölpumpe samt Kette und drei Zahnrädern.
Die Geräusche sind seitdem weg. Ja, es waren zwei Geräusche, wie ich jetzt weiß: Einmal das im obigen Thread hörbare unregelmäßige "Wispern". Das war beim Kauf schon ganz leicht zu hören und wurde über die letzten 1000km immer lauter.
Dank meiner schwäbischen Mentalität habe ich die ausgebauten Kettenspanner noch alle eingelagert und heute nochmals angeschaut.
Dabei kam interessantes ans Licht:
Es gab offensichtlich verschieden ausgeformte Kugelpfannen für den Kettenspannerkolben.
Und die am besten funktionierende Form stammt aus dem Jahr 2002.
Das Altteil aus dem Jahr 2004 ist das klemmende wie von @a2diesel.
Und im Baujahr 2005 schaut es wieder besser aus.
Es handelt sich jeweils um originale A
