Zwischenzeitlich hat das Auto auch endlich eine Achsvermessung bekommen. Seitens der Werkstatt gab es dabei keine Problem oder nachträgliche Hinweise. Ich habe einen Zettel mit den Werten des ANY mit Servo ins Auto gelegt, die ich hier im Forum gefunden hatte. Nach denen wurde gemäß den Werten auf dem Protokoll auch eingestellt. Die großen Abweichungen der Sollwerte vorher rührt von der selbst gemachten Spur- und Sturzeinstellung des Vorbesitzers her. Das Lenkrad steht gerade, das Au
    • potentieller Inhalt fürs Wiki
    • Daumen hoch.
    5