1,2TDI Odyssee... vom Reifenwechsel zur Vorderachsüberholung - oder: immer Rostprobleme am Aluauto
Hallo Freunde der gepflegten Sparkugel.
Wer etwas Zeit hat, bitte den Post komplett lesen, sonst hier vorab die Kurzform in sechs Worten:
Antriebswelle in Nabeneinheit festgerostet - keine Lösung.
Doch der Reihe nach: Eigentlich wollte ich ziemlich tiefenentspannt vor ein paar Tagen meine Sparbüchse A2 1.2TDI auf Winterreifen setzen, doch beim Versuch, die Vorderachs-Radschrauben zu lösen, hörte der Spaß schon auf.... im März noch spielend leicht mit rund 10
Ich habe keine Vorstellung was du unter
verstehst, aber an der Stelle musst du mit richtig Kraft ran.
Hier mein Beispiel für das 5-Loch-Radlager, ich habe mir das selbe aber noch für das 62mm Radlager aus dem 3L gebaut:
Die 3-Bein-Abzieher die ich kenne bringen nicht ansatzweise die Kraft auf die Welle die nötig ist. Wenn möglich die Welle auch über einige Zeit verspannt stehen lassen und gelegentlich den Druck bei Bedarf erhöhen. Leichte Impulse in Form von Hammersc
