hendrik1983

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Erstmal noch eine kleine Präzisierung. Es geht um die Bremsen auf der VA und die Gewinde sind in der Tat direkt im Radträger. Es ist klar eine Messingfarbene Hülse zu erkennen. Ich gehe davon aus, dass diese im Notfall ausgebohrt werden kann und dann ersetzt wird. Ich werde erstmal das Gewinde nachschneiden und schauen, ob die restlichen Gewindegänge die 27Nm Anziehdrehmoment tragen können. Ansonsten geht es halt doch ab in die nächste Werkstatt und es gehen 150€ aufs Erfahrungskonto. Schönen Abend. Hinnack

Hallo liebe A2 Freunde, vielen Dank für die super Anleitung, die hier zu finden ist. Ich habe dieses Wochenende meine Bremscheiben gewechselt. Auf der linken Seite hat auch soweit alles geklappt. Auf der rechten Seite ist allerdings ein Führungsbolzen nur unter Anwendung von ziemlicher Kraft zu lösen gewesen. Ergebnis ist nun, dass Innen- und Außengewinde ziemlich durch sind. Jetzt ist die Frage, wie ich mir da behelfen kann: 1. Der Führungsbolzen ist nicht das Problem. Einfach neuen kaufen. 2. Das Innengewinde muss neu. Man könnte dies nachschneiden oder die Gewindehülse ersetzen. Hat damit schoneinmal jemand Erfahrung gesammelt? Ich habe dazu ein Reparaturset-fuer-Bremsgewinde-M9x125 gefunden. Gehe ich richtig davon aus, dass die aktuelle Hülse einfach ausgebohrt wird und die neue eingeschlagen wird? Vielen Dank für eure Antworten. MFG Hinnack