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Fette für den A2 im Fachhandel (u.A. Polyharnstoff- und Lithium Schmierfett)
a2diesel antwortete auf A2-D2s Thema in: Pflege
Hallo A2-D2, zum Polyharnstofffett: Die Frage nach der Viskosität kann ich leider nicht beantworten, bin aber bei tk-carparts auf dieses Fett gestoßen: https://tk-carparts.de/polyharnstoff-fett-400g-6532 Beim Hersteller gibt es nähere Infos dazu: http://www.meguin.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx/93ED6D945AE46C05C1257D1F00462D4A/$file/5258.pdf Herrn Koch von tk-carparts ist ein alter Hase, ich habe ihn als kompetent erlebt und würde darauf vertrauen, dass dieses Fett dem Originalfett nahe kommt. Die Teilenummer des Originalfetts ist die gleiche wie die, die VW für ältere Modelle vorschreibt und die Herr Koch im Blick hat. -
Eibach Prokit für den A2 maßgeschneidert
HellSoldier antwortete auf A2-D2s Thema in: Fahrwerk, Reifen und Felgen
Soweit mir bekannt hat @morgoth die kombi eingetragen und auch bei sich in der Ecke eintragen lassen. Frag ihn mal. -
Gerne.
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Mach das!
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klima wird vom bedienteil kontrolliert. Aber es hat mehrere Komponenten - ein Scan ist unabdingbar nachzuvollziehen wo das Problem ist. Könnte flaps sein, könnte gebläse sein, könnte klimabedienteil sein. Alles rätselraten ohne Scan-Ergebnis. - Bret
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Hi, vielen Dank für eure Hilfestellungen! Dann werd ich mal das besagte Stromkabel suchen, denn es ist kein Originalradio und da ich einen USB-Stick verwende, wollte ich das gleiche JVC (passt optisch super rein) verwenden, wie bei meinem anderen A2. Hintere Lautsprecher spare ich mir dann mal. Vorne reicht vermutlich auch aus. Bin halt vom anderen A2 mit seinem CAN-Bus Soundsystem sehr überzeugt. Höre gerne Lounge-Tracks im Schlachtfeld (krankes Verkehrsgetümmel in und um Regensburg ;-) und da liefert der erste A2 schon ein außergewöhnlich gutes Klangbild. Wegen Akku-Scan. Hab ne nagelneue LIMA drin, eine nagelneue Batterie, den eigentlich noch funktionierenden Lüfter gegen einen nagelneuen ausgetauscht. Nun bleibt eigentlich bei Lüftungsausfall nur noch etwaige Steuergeräte oder Bedienteil Klima. Solltet ihr der Meinung sein, es läge am Steuergerät, dann mal die Frage, ob damit EFH und Klima zusammen "verwaltet" werden und vor allem, wo sitzt das Teil? Ist es das im Geheimfach Beifahrerseite? LG Tom @ Bret. Da ein Problem (Strom) gelöst ist, braucht es wohl keine seperate Zweifach-Thematisierung mehr. Aber künftig werde ich deinen Hinweis im Auge behalten.
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Werde die Tage mal Bilder machen und einstellen!
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Hi, nö, wohl etwas unglücklich ausgedrückt. Meine Frau fährt den ersten A2 seit 2015 (darf auch ab und zu damit fahren ;-) und da mein A4 ein Rostproblem hatte, hab ich mir auch einen zugelegt, wodurch wir nun zwei haben. LG
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Vorab eine Gegenfrage: Soll ein Nachrüstradio eingebaut werden? Originale Radios kommen ohne Zündungsplus aus. Ziehen kann man das Zündungsplus (S Kontakt) nur von Zündschloss. Der Vorteil ist, dass der S-Kontakt das Radio laufen lässt bis man den Schlüssel abzieht. Die normale Klemme 15 liegt hingegen an vielen Stellen an. Bspw. Klimasteuergerät (sw/bl) S-Kontakt kann man am Kombiinstrument abgreifen. Die Leitung ist gelb/rot und nicht abgesichert. Das kann gefährlich werden, wenn man das Kabel versehentlich beim Radio einquetscht und durch den Kabelstrang zum glühen bringt (schon gesehen). Da der Lüfter bereits erneuert wurde bleibt ja nur das Lüfter-Steuergerät. Ist gar nicht so unwahrscheinlich, dass es durch das zuvor defekte Gebläse überhitzt ist und daher nun ebenfalls kaputt ist. Das Klimabedienteil ist robust und geht kaum kaputt. Fährt es hoch und sofort wieder runter? Dazu gab es kürzlich einen Thread. Bin mir nicht mehr sicher ob es der Einklemmschutz war und es hilft die Führung der Scheibe sauber zu machen und zu 'fetten'. Ja klar, macht nicht wirklich Spaß. Es liegen keinerlei Kabel. Die müssen bis zum Radio gelegt werden. Im Türrahmen ist ein Stecker in den man Auto- und Türseitig die Kabel einpinnen kann. In der Tür dann noch zum Lautsprecher und Hochtöner legen.
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Bitte 2 Themen erstellen mit aussagekräftigen Titeln. zu1: im Hifi-Unterforum nachschauen. Kabel liegen nicht, loch ist schon da. zu 2: Akku. Was sagt ein Scan? - Bret
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und nochmal danke!!
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Hi Tom, welche Ecke Regensburg? Bin hin und wieder mal da. Viel Spass und vielleicht hast ja noch ein paar Bilder von deinem A2. Grüsse aus Passau
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Jetzt muss ich bei den Temps auch noch dorthin navigieren... Puh. Nächstes mal bitte verlinken
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Eibach Prokit für den A2 maßgeschneidert
A2-D2 antwortete auf A2-D2s Thema in: Fahrwerk, Reifen und Felgen
In Hessen herrschen ja sowieso Zustände wie in der Schweiz, aber trotzdem ist das bedauerlich, was du schreibst. Da bleibt einem nur -
Servus Tom, viel Spaß mit dem A2. Hab ich das richtig verstanden? Du möchtest deinen ersten A2 der Elektrik-Zick hat durch einen "neuen" ersetzen?
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Anmeldung zum 1. Schraubertreffen Ostalb - Mögglingen 29.09.2018
Sepp antwortete auf Istvans Thema in: Süd-West
Istvan kommt: 10 Uhr möchte: Fahrwerk (ST Variante 1 statt KW Variante 1) erneuern evtl. inkl. Querlenker, Spurstangenköpfe und Domlager/Rillenkugellager benötigt: Hilfe falls ich mal nicht mehr weiter weiß, hatte bisher immer Unterstützung beim Fahrwerkschrauben bringt mit: ...kommt noch Aquadrat_ kommt: -10:00 Uhr-- möchte: Ölwechsel benötigt: bringt mit: ...mal sehen Milke_ kommt:--- möchte: benötigt: bringt mit: gute Laune Sepp_kommt: 10 Uhr möchte: Wenn man auch nen Fabia mitbringen darf: Anlasser ausbauen, Ritzel fetten, mal nach dem Klappergeräusch suchen das seit 4 Jahren keine Werkstatt zuordnen kann und am KAT die 2 kleinen Löcher zuschweissen -> Hitzeschutzblech abgerissen -> Löcher möchte auch bei den anderen Themen mithelfen, habe aber keine Fahrwerkschraub-Erfahrung benötigt: Unterstützung beim suchen der Klapperquelle bringt mit: Schutzgaser -
Verkaufe eine Spacefloorbox für den A 2. Farbe: schwarz Teile Nr.: 8Z0 857 379 Die Spacefloorbox bietet zusätzlichen Stauraum im Fond, sie wird einfach auf die vorhandenen Halterungen der Fußmatte gesteckt. An der Box befindet sich auch ein Tragegriff die das Tragen der Box außerhalb des A2 erleichtert. Die Box kann mit wenigen Handgriffen entnommen werden und bietet zusätzlich eine Sitzgelegenheit außerhalb des A2. Die Box war eingelagert und wurde fast nie benutzt. Hervorragender Zustand. Tragegriff unbeschädigt Die Preisvorstellung liegt bei 125€ zzgl. Versand
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Eibach Prokit für den A2 maßgeschneidert
Bleifuß antwortete auf A2-D2s Thema in: Fahrwerk, Reifen und Felgen
Hallo, Eintragung der Federn Prokit E7910-140 - unmöglich ?!?! ich war bereits beim TÜV Darmstadt, Dieburg, Aschaffenburg (Hr. Wollborn) - NEIN Dekra in Thüringen: Chemnitz (Hr. Pfeiffer), Gotha (Hr. Knöppel), Erfurt, Jena (Hr. Vogt), Eisenach, Bad Salzungen - NEIN Chemnitz wurde hier im Forum als erfolgreiche Eintragung erwähnt, ich bekam die Absage. Federkennlinien und Unbedenklichkeitserklärung, hat leider niemanden interessiert. Man müsse bei mir das Schwingungsverhalten im be- und unbeladenen Zustand mit Mess-Sonden überwachen und ob das ESP korrekt funktioniere, etc.... Die Schreiben von Eibach könnte schließlich jeder am PC heutzutage selbst erstellen. Das sind die Aussagen, die ich zu hören bekomme Die Gutachter vom TÜV Heidelberg & TÜV Miltenberg kann ich nicht erreichen - Rückruf ist im TÜV-System eingetragen, aber bislang nicht erfolgt. Grüße Georg -
Getränkehalter mit Ablagefach hinten, schwarz für A 2
A 2 Fahrer hat ein Thema erstellt in: Teileangebote
Verkaufe passend für den A 2 den hinteren Getränkehalter aus dem Multibox-System, die Verlängerung der Mittelkonsole mit Ablagefach aus unserem Nichtraucherfahrzeug Farbe: schwarz Teile Nr.: 8Z0 863 476 A Der Halter befindet sich in hervorragendem, gebrauchten Zustand. Keine Kratzer oder Macken. Das Fach öffnet und schließt sich wie im Neuzustand. Der Halter war seit 2005 ausgebaut und eingelagert. Die Becherhalter Federn sind stramm. Die beiden Gummiböden sind vorhanden und praktisch neuwertig Die Preisvorstellung liegt bei 135€ zzgl. Versand. -
Ich verkaufe eine gebrauchte, fast unbenutzte Betriebsanleitung, Bedienungsanleitung für den A 2 Version 5.04 Die Anleitung wurde in unserem Nichtraucherfahrzeug nur in der Hülle verwahrt, hat also keine Eselsohren oder Ölfingerabdrücke. Auf Grund des hervorragenden Zustandes liegt die Preisvorstellung bei 39€. So ein gutes Exemplar wird selten angeboten. Portokosten trägt der Käufer, bitte gewünschte Versandform nachfragen. Abholung möglich, der Standort ist 59071 Hamm/Westfalen
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Verkaufe 4 gebrauchte Original Alu Felgen Style 6 Arm für Audi A 2 8 Z 0601025C 6 J x 15 H 2, ET 37 Die Original Audi Nabenkappen gehören dazu. Die Felgen befinden sich in einem dem Alter gemäßen Zustand, 2 Felgen haben ordentliche Bordsteinkratzer, die beiden anderen kleinere Kratzer, siehe Bilder. Bei einer Abdecknabe sind 2 innere Halterungen abgebrochen, eine lose Halterung liegt bei. Eine zweite Nabe hat eine kleine Delle. Preisvorstellung für alle 4 Felgen incl. Kappen: 220 € Die Felgen sind zu 2 Stück im Original Karton verpackt, jedes Paket wiegt ca. 17 kg. Bitte die entsprechenden Portokosten (je nach Versender) dazurechnen Eine Abholung wäre mir lieber, der Standort ist 59071 Hamm/Westfalen
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Herzlich willkommen und viel Erfolg mit dem "neuen"
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Hallo zusammen, habe zwei Kugeln und folgende Probleme, bei denen eure Erfahrungswerte (bitte keine Vermutungen) sehr gefragt wären. Bei dem einen, der nach Kauf noch unangemeldet vorm Haus steht, wollte ich ein Radio einbauen und da dieser A2 doch einiges an Werkstatt-Basteleien hinter sich hatte, vermutete ich ein Fehlen eines Kabelstrangs, an dem die hinteren Lautsprecher-Anschlüsse und eine Zündstrom-Plus-Kabel hängen sollte, in einem im Schacht verschwundenen Kabelstrang. Nach Forum-Recherchen war jedoch festzustellen, dass es glatt A2 gibt, die weder Zündplus für Radio, noch Lautsprecher hinten haben. Im Vergleich mit meinem zweiten A2 und der Abnahme des Hochtöner-Gitters in den hinteren Türen stellte sich heraus, dass ich Glücksritter leider aktuell genau so ein Modell erwischt habe. Leider gibts Millionen Einträge zu dem Thema, die irgendwann bei verbauten Alufelgen o.ä. endeten, aber keinen Hinweis, wo ich tatsächlich ein Zündstrom-Kabel für das Radio abzweigen könnte. Weiß jemand definitiv, wo das möglich wäre? Und hat schon mal jemand für die hinteren Türen LS nachgerüstet? Liegt das werkseitig schon der Kabelstrang? Wenn ich nicht irre, hab ich da wegen fehlenden Loch in der Aggregate-Trägerplatte sowieso ein Problem, oder? Bei meinem anderen und ersten A2 begleiten mich die Elektronikprobleme vom ersten Tag an. Kaputte Lambda-Sonde vor Kat interessiert mich sowie nicht, also soll die Lampe leuchten. Auch die selten, aber immer wieder ausfallende Servo, die dann meist nach wenigen Metern wieder geht, ist mir egal. Nicht ingnorierbar ist aber, dass ich das Fenster auf der Fahrerseite manchmal nicht komplett schließen kann, weil es eiskalt wieder runter fährt (ja, Anlernen hab ich schon ausprobiert, ohne Erfolg). Noch schlimmer ist der Ausfall des Gebläses, dass ich erst nagelneu eingebaut habe. Sieht so aus, dass ich das Auto starte, das Klimabedienteil gemäß Temperatur dann die Balken am Display hochzieht, dabei keine Luft aus den Düsen kommt und die Balken sofort wieder komplett verschwinden. Irgendwann gehts dann wieder ganz normal, meist, wenn es gefühlt zwischen 100 und 200 Grad im Innenraum hat ;-) Welche Erfahrungen habt ihr dazu gemacht? Ist es der Vorwiderstand oder das Klimabedienteil? Oder gibt es ein zentrales Steuergerät, dass für EFH und Klimaautomatik zuständig ist? Vielen Dank, dass ihr euch Zeit für mein Anliegen genommen habt und schon mal einen herzlichen Dank an diejenigen, die mir damit weiterhelfen möchten. LG Tom
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Hallo zusammen, wie in Foren üblich, wollte ich mich kurz vorstellen. Ich bin der Tom aus der Nähe von Regensburg. Wollte aus Liefergründen einst einen VW Touran und hatte mich eigentlich nie für den A2 interessiert, aber da der Touran in den Annoncen übersät mit Reparatur-Angaben war, fiel mein Augenmerk als kleine Alteranative und eher zufällig auf den A2. Also kaufte ich mir 2015 einen, den ich dank sehr leichten Hagelschaden (wurde nie repariert, da mich das nicht stört und kaum auffällt) und einem defekten Radlager zu einem wirklich sehr guten Preis ergattern konnte. Ist ein grün/brauner (je nach Lichteinfall, Flip-Flop) mit beiger Innenausstattung und allgemein sehr gut ausgestattet. Seither hab ich ca. 60.000 drauf gefahren und hatte mit nun 255tkm kaum technische Probleme, wohl aber jeder Menge elektronische. Aber da mich besonders als Maschinenbauer und Audi-Fan der A2 derart begeistert, stört mich das wesentlich weniger als bei all meinen anderen Autos (fast nur Audi), die ich je hatte. Letztendlich hab ich nun sogar nach Verkauf meines alten A4 zugeschlagen und kürzlichst noch einen zweiten A2 gekauft, ebenfalls 1.4Ltr. 75PS (AUA), allerdings diesmal einen Fünfsitzer, mit blauer Innenausstattung. Ich hoffe nun, auch mit diesem wieder so glücklich zu werden, wie mit dem anderen - die Begeisterung ist nach wie vor ungebrochen. Und ich hoffe, auch weiterhin noch als Nachfolger einen ergattern zu können. Meine Frau bekommt übrigens natürlich nun den "Neueren" ;-) Tja, soviel zu meiner Person! LG Tom
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