DerWeißeA2

Da ist sehr wahrscheinlich die Schaltgabel vom 3. Gang gebrochen, kein seltener Fehler. Zum 5. Gang - schaltet dieser gar nicht, oder fliegt er wieder raus, kurz nach dem er eingelegt war? Sind Geräusche zu hören vom Getriebe vor allem im Schubbetrieb?

Mit der Teilenummer 8Z0061160 lassen sich einige Anbieter finden: https://www.google.com/search?client=safari&rls=en&q=8Z0061160&ie=UTF-8&oe=UTF-8

Oh hach. Glücklicherweise sind das auf dem Boden nur zermatschte Früchte!

Die Kombination aus "Steuergerät defekt" und "Fehler tritt erst nach einer Weile auf, dann auch nur sproradisch", sieht für mich sehr nach einem tatsächlich defektem Bremsensteuergerät aus. Ich vermute eine schlechte Lötverbindung, daher das sporadische Auftreten des Fehlers. Schau mal in deinen Logs nach, welches Steuergerät bei dir verbaut ist.

Ist das nicht das selbe Problem wie hier:

Den Ausrückhebel kannst du mit der Hand nicht betätigen, so dass sich die Kupplung öffnet. Wäre nur mit ordentlichem Hebelarm möglich. Leichtes Spiel hat der Ausrückhebel aber, ja. Im angezogenem Zustand (Kupplung offen) steht der Ausrückhebel in etwa parallel zum Getriebe.

Nein, das Gummi füllt eigentlich nur den Spalt aus. Die Frontscheibe selbst ist mit einer Klebedichtung eingesetzt. Die siehst du leider nicht.

Frag mal @jojo, der hat sich damit mal beschäftigt. Vielleicht hat er eine Teilenummer auf Tasche.

Mütze nimmt seinen Hut.

@Kolimator Werkstatt bin ich nicht, aber kompetent. Schreib mir mal dein Problem in einer PN.

Ja klar. Die sind ja von Haus aus durch den Bremsbelag verbunden. Nutzt sich dieser zu weit ab, schleift die Verbindung durch und plopp -Warnanzeige.

1) Nupi & Tatzino; 1DZ; Landgasthof Seemer 2) vembicon & Co., 1 DZ, Landgasthof Seemer 3) durnesss; Zeltplatz Wurfzelt rocks!; Landgasthof Seemer 4)DerWeißeA2; Zeltplatz, Landgasthof Seemer Gibt es eigentlich auch schon einen Live-Thread?

Scjhau mal, ob du hierüber etwas findest: https://www.google.de/search?client=safari&rls=en&ei=qYN0W5XAC4nKwAKk0ofIDw&q=site%3Aa2-freun.de+schaltkulisse&oq=site%3Aa2-freun.de+schaltkulisse&gs_l=psy-ab.3...1270.7010.0.7804.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0....0.4wnDbipD2pQ

An Fett auf der Kupplungsscheibe mag ich auch nicht so recht glauben. Deshalb hatte ich ja eine erneute GGE angeraten, bevor das Getriebe wieder raus kommt. Auch den Fehlerspeicher auslesen könnte hilfreich sein.

Vorher könnte man es nochmal mit eine GGE versuchen. Anschließend gleich die Kriechpunktsuche durchführen.