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A2 HL jense

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 (AUA)
  • Production year
  • Summer rims
    16" Fremdhersteller
  • Winter rims
    16" Fremdhersteller
  • Additional rims
    16" Alu Guss 6-Arm
  • Sound equipment
    Radio-Cassette "chorus"
  • Panorama roof
    nein
  • Air condition unit
    ja
  • Hitch
    nein
  • Special features
    beheizbare Außenspiegel

Wohnort

  • Wohnort
    Lübeck

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  1. Was erwartet mich dahinter? Ist das viel Arbeit?
  2. Kurze Frage: Kommt man durch die Kabeltülle in der Tür zum Türsteuergerät, ohe die Alu-Innenervekleidung abzubauen? Kann man einen Draht durchschieben? Oder muss man die Alu Türfullung abbauen? Ist vermutlich ein Riesenaufwand. Ich habe heute die ZV einebaut und fahrs und schließe ketzt mit Klpaaschlüsseln, funktioniert soweil, aber für die Blinkfunktion müsste ich mit den Kabeln aus der Tür raus. De Ausbau des Aluteils ist vermutlich sehr aufwändig, deswegen die Frage ob man da drumrum kommt.
  3. Der sah gut aus und man weiß ja auch nicht, was am Ende bezahlt wurde.
  4. Zur Info: Hier ging es nicht um den gelben. Das Fahrzeug mit dem langen 5. Gang ist wohl schon verkauft ... Hat sich wohl doch jemand gefunden https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=295775418&utm_source=com.apple.UIKit.activity.Mail&utm_medium=ios
  5. Deswegen habe ich geschrieben mir persönlich. Wenn du mich als exklusiv bezeichnen möchtest, danke sehr, das ehrt mich :-), kommt aber aufs Gleiche raus. Und ich habe zusätzlich geschrieben, das man auch erstmal jemanden finden muss, der bereit ist, dafür einen Aufpreis zu zahlen. Das es da keinen gibt, der Umbau also faktisch wertlos ist, ist nun wieder deine persönliche Meinung. Soll ich die jetzt auch als Exklusivmeinung bezeichnen, weil ich das anders sehe? Ich bin übrigens das Gegenbeweis für deine These, nach meiner persönlichen Exklusivmeinung wäre es mir einen Aufpreis wert, der über die Materialkosten hinaus geht. Am Ende wird bei dem Preis vermutlich eh ein Liebhaber zugreifen, der den Wert des Umbaus kennt und zu schätzen weiß.
  6. Auf den Bildern macht das erstmal keinen schlechten Eindruck, aber der Preis ist trotzdem jenseits von Gut und Böse.
  7. Das würde mich auch nochmal interessieren? Eine Seite kann bleiben wie sie(welche?) ist, die andere Seite muss um 3cm versetzt werden, auf hinten mit einer Platte, vorne zusätzlich um um 45° abgewinlelt, ist das so korrekt? Muss man die Sitzschienen vom TT übenehmen oder reicht es die originalen vom A2 zu versetzen? Danke im Voraus!
  8. Woran hat die Polizei das erkannt? Mit den normalen Bremsen würde man das eher nicht eingetragen bekommen, aber größere Bremsen aus dem VW Baukasten passen ja ohne viel Bastelei rein. Und der 90ps hat hinten ja eh schon Scheibenbremse.
  9. Könnte sein, das dass der ist, der andauernd zu überhöhten Preisen angeboten wird.
  10. Selber machen ist immer das Beste, ihr habt mich überzeugt mit fehlt aber auch das Werkzeug. Ich werde jetzt erstmal ein Tauschgetriebe organisieren und mir das defekte Getriebe dann selber vornehmen um in die Materie einzusteigen. Danke für den wiki Hinweis, das hatte ich noch nicht entdeckt, obwohl man da ja immer zuerst gucken sollte ...
  11. Ich habe noch nie ein Getriebe von innen gesehen ... Gibt's da eine Anleitung? Sieht man da, was besteht getauscht werden muss, wenn man keine Ahnung hat? Kann man sicher dann Toleranzen messen?
  12. Den habe ich entdeckt Interessanten Artikel bei eBay ansehen - https://www.ebay.de/itm/253694074759
  13. Und diese Werkstatt ist zu empfehlen? Speziell für Getriebe? Gibt's da gute Erfahrungen in Forum? @mankmill: der kluge Mann sorgt vor ... Mit wurde ein neu gelagertes Getriebe für 530 angeboten ... Aber das kann ja auch jeder behaupten ... Dem gegenüber gibt es Firmen, die es für 880 mit Garantie und Lieferung anbieten ... Einfach nur ausgebaute und angeblich laufende Getriebe gibt's für 200-350 ... Schwierige Kiste!
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