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klaba

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Mein A2

  • A2 Model
    1.6 FSI (BAD)
  • Production year
    2004
  • Feature packages
    Style Plus
    High-tech
  • Panorama roof
  • Air condition unit
  • Hitch

Wohnort

  • Wohnort
    bavaria

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  1. Kann jemand den Einbau und Bezug durch "Dashboy" empfehlen oder eine sonstige Bezugsmöglichkeit inklusive Einbau? Und was ist eigentlich mit der PDC Funktion? Ist die für unseren A2 in irgend einer Weise überhaupt relevant/funktional?
  2. @janihani Was ist denn das für ein Kombiintrument mit dem farbigen FIS? Sieht ja witzig aus. Sicher auch ein Custom-Umbau oder?
  3. Ach ok... evtl. haben die S Line Federn also einen größeren Einfluss, als ich dachte... Habe die B6 ja ohne weitere Tieferlegung. Und ist einfach zu hart. Und das selbst mit den Wählscheiben und Winterreifen. Das mit dem Aufschaukeln stimmt natürlich, macht Sinn was du schreibst. Hatte ich früher auch in dem Setup, bevor die Bilstein B6 verbaut wurden. Mit dem originalen S-Line Fahrwerk war der A2 einfach nicht sicher über 140 auf der Autobahn zu bewegen, weil er sich stark aufgeschaukelt hat. Ist mit den FSD jetzt lange nicht so schlimm, aber bei höheren Geschwindigkeiten wirds mi
  4. Hmm bis auf die Spidan hab ich’s ja auch so. Wobei ich bezweifle, dass die Federn da so sehr ins Gewicht fallen. Vielleicht hat das schwere OSS auch noch seinen Beitrag? Aber mir poltert das alles inzwischen zu sehr. Am Ende des Tages bestimmt auch Geschmacksache. Bin eben übers STX Gewinde gestolpert. Klingt auch interessant. Aber über 8 Wochen Lieferzeit laut KW ...
  5. Hey, wollte das Topic nicht zu sehr aufblähen. Aber suche gerade nach Tipps für ein gutes Fahrwerkssetup zwischen meinen beiden aktuellen. Ich habe zwei sehr unterschiedliche Vergleichskandidaten und möchte gerne etwas dazwischen. Nr. 1: S-Line Federn, Bilstein B6, SuperPro HA Lager und H&R Stabi mit geänderten Meyle Koppelstangen: Sehr sportlich, aber ist mir inzwischen einfach zu hart und zu hoppelig... Nr. 2: Original Federn mit Koni FSD: An sich angenehm komfortabel und nicht zu weich, aber schaukelt sich bei höheren Geschwindigkeiten dan
  6. Schade, schon down. Hätte mich ja mal interessiert, was das für einer gewesen ist.
  7. Schon zu spät für die Liste, oder noch ein Plätzchen drin? ;-)
  8. Und schwupps ist die Anzeige weg. Wohl doch so schnell verkauft auf einmal?
  9. Danke für die Info @Nagah Das rechtliche Problem mit dem Getriebe wird aber vermutlich bleiben.
  10. Sehe ich auch so. Allerdings sind meines Wissens eben nicht alle Sachen abgenommen... das erwähnte Getriebe jedenfalls schon mal nicht.
  11. Keine Ahnung, macht mir einfach ein schlechtes Gefühl, wenn jemand es geschafft hat, zwei der drei Schlüssel zu "verlieren" oder wie auch immer. Sind ja für mich außerdem dann nur Mehrkosten, neue Schlüssel anzulernen und natürlich zu erwerben. Aber das ist eher nur das i-Tüpfelchen. Ich habe aktuell noch zu viele Sorgen, dass man mit dem Umbau auf Dauer nicht glücklich wird und das letztlich zu viel Ärger, Zeit und Kosten führen wird. Auch erinnere ich mich daran, dass Kane der Wagen doch damals mal stillgelegt wurde, z.B. weil das Getriebe nicht eingetragen war. Erinnere ich mic
  12. Jupp, wollte ich auch schon sagen. Der Preis wird langsam angemessen! Mich schreckt aber die Info "Es ist nur 1 Schlüssel dabei" ein wenig ab. Bin wirklich noch immer ein kleeein wenig an dem Wagen interessiert, hab aber wegen dem Umbau/km Leistung/nicht eingetragenen Sachen/etc. weiterhin noch ein zu schlechtes Gefühl. Ansonsten gefällt er mir echt gut. Und wenn da mal was dran ist, kann das einem auch keine normale Werkstatt mehr zu vernünftigen Preisen reparieren, fürchte ich. In dem Umbau steckt halt keiner drin - außer Kane ;-)
  13. Sehe ich ebenso. Schön ist er, sogar mit PDC (bei mir inzwischen absolutes Must Have beim A2, bins einfach gewohnt). Aber mir auch viel viel zu teuer. Zumal ich persönlich lieber einen jüngeren mit etwas mehr auf der Uhr nehmen würde, der regelmäßig bewegt wurde.
  14. Bin verwirrt. Dein Link und die Bilder scheinen mir nicht zusammenzupassen (silbernen <-> weinroter?)
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