Durnesss

Wir warten gespannt auf Input von @Rscolonia

Unwahrscheinlich. Wer sagt das der Motor total kaputt ist?

Genau, beim Rausziehen ist wenig Platz wenn die Ladeluftstrecke montiert bleibt und der Sensor sitzt straff im Block. Vorsichtig etwas hebeln und nach 2-3 Zentimetern den Sensor um 90° drehen. Von oben? Keine Chance ohne alles mögliche wegzubauen. .

Radnabenmotoren?

Hat großes FIS und schwankende Werte beim Sensorsignal mit VCDS. Alarmwert 53mm, Istwert 57mm aber zeitweise auch nur 42mm. Was kommt denn da raus? Analogwert wohl kaum, denke mal irgendein PulsPause Signal. Ich werde Morgen mal Strom der Glühkerzen messen, ich hoffe die sind defekt. Der Hobel qualmt blau beim starken beschleunigen. Werde mal radiales und axiales Spiel der Turboachse kontrollieren. Ein Fahrzeug was funktioniert ist langweilig. 🥳 .

Peilstab MAX, Öl-min an. Die Karre will mich verarschen! Wer ist OEM vom Sensor? Hab natürlich was billiges gekauft. Bitte beginnen Sie JETZT mit dem lästern. 😂 .

H3 mit Kühlkörper passt definitiv nicht in die NSW

Ich hab ihn damals von der Beifahrerseite gewechselt. Handschuhfach raus, Beifahrersitz runterdrehen, drauflegen mit Kopf im Fußraum und los geht das Gewürge. Schön ist anders.

Genauer suchen geh ich erst nach einer Motorwäsche. Öl-min ist wieder da. Morgen schau ich Peilstab.

Moin, habe in Legden Ölservice gemacht und den Sensor gewechselt. Ist jetzt seit über 300km Ruhe. Er springt bei Kälte etwas sehr rauh an, mein älterer amf geht da besser. Und die Abgase sind etwas bläulich. Und der Block hinten Klatschnass vor Öl. Und Temperaturklappe, Scheinwerfer, Wischerarm, Frontscheibe, ... Werde wohl mal Kompression messen lassen und dann überlegen ob der Hobel ne Chance bekommt.

Ich bin jahrelang im Herrenbett mitgefahren. Problemlos. Hatte vom russischen Trucker bis zu Studenten eig. so ziemlich alles dabei. Aber mit Kumpels ist netter, evtl. Ist ja jmd dabei mit einer nicht vollen Kabine. Und ganz evtl. kann derjenige seine Buchung um eine Person ergänzen, dann mal bei Finnlines anrufen.

IT Vorbereitungstreffen !?! 😂

Keine Öl-min Warnung nach ~150km und kein Fehlereintrag Dieseltemperaturgeber mehr. Das hat sich scheinbar gelohnt heute.

Falls noch jemand den Rückweg über Schweden nehmen will, die Abfahrt Naantali-Kapellskär um 22:25 am 19.02. fällt NICHT unter das BF Angebot, es gibt also nur 20% wenn die Rückreise mit der Hinreise gebucht wird. (oder telefonisch die Hinreisebuchung erweitern) egal Der Trip kostet uns 4 mit 2 KFZ nun 648.-€, das ist sehr in Ordnung.

Siehst du, alles wird gut.