Azwole

oh, sehe grad im Status, dass ich kein Mtgld mehr bin, wieso, war eigentlich seit ewig Mtgld, sicher 10J.... Muss ich klären

Mit eimem neuen TL und Reinigung AGR Ventil war das Ruckeln 2J weg. Jetzt kommts wieder. Wie wäre es mit AGR verschließen und ausprogrammieren?

wie geil. Habt ihr mehr Bilder oder Link? wer könnte für den Club so eine Front bauen?

so jetzt in real: https://www.audi.ch/de/neuwagen/a2-e-tron/a2-e-tron/ sieht aus wie ein Peugeot

Oder sind in den Ferien

Da wo das Rad schleift. Also am Gehäuse das am Auto montiert ist. Ist n 10tel mm. Achtung. Bevor du dich zu früh freust und alles zu machst, unbedingt auch in Kurvenfahrt ausprobieren.

Habs vor kurzem gemacht, zum zweiten Mal im Leben meiner Kugel. Beim ersten Wechsel musste ich das Gehäuse ein bißchen nachschleifen trotz Hella. Gleiches Geräusch wir bei dir. Diesesmal, auch Hella, hat alles gepasst. Ein Grund kann auch sein, wenn man den Lüfter nicht ganz sauber in der Sicke des Gehäuses reinsetzt.

kann bestätigen, im ATL ausreichend Platz für eine normale (lieber schlanken) 1/4" Knarre und Inbus. Die Rotary Knarre habe ich nicht gebraucht, geht zurück, ist eh zu klobig finde ich.

habe letztendlich doch einen Hella in der Bucht gefunden und eingebaut. Der alte Beru war gnadelos fest. Den Regler habe ich nicht erneuert. in 2,5h war ich durch inklusive Nackenstarre. Oh man, bei der Schrauberei merkst du den eigenen Abbau. Vor 6J hatte es mir noch Spaß gemacht. Den Hohlraum hinter der Verkleidung im Fußraum habe ich mit Kreppband abgeklebt, damit nichts dahinter fliegt. Die obere re. Schraube habe ich mit zwei Bithaltern und 1/4 Ratsche gemacht.

Das weiss ich noch nicht. Der erste hat 18j gehalten, der zweite knappe 4.... könnte auch der Reglei sein. Mache es erst auf, wenn Teile da sind

Hella grad nicht lieferbar. Jemand Erfahrung mit AKS Dasis? Und gibt es wirklich Unterschiede zw Gebläse für Klimaautomatuk und ohne? Zumindest der Katalog bei Autodoc führt bei den meisten Herstellern beide Versionen auf... zu unterschiedlichen Preisen...

Moin ehrenhafte A2-Schrauber Sechs Jahre hat der 2. Lüfter gehalten. Wer war von Euch vor kurzen dran und welcher Hersteller passt heute? Valeo soll zu laut sein... Meins war von Hela. Kann mich erinnern, dass ich das Gehäuse am Fahrzeug befindlichen Deckel nacharbeiten musste, weil die Lüftungsrad geschliffen hat. Wie unterscheiden sich die Lüfter mit und ohne Klima? Müssten eigentlich gleich sein oder? Dann erwähnt die WiKi Anleitung 6 Torx Schrauben mit 6-kant. Stimmt das, oder sind nur 5? Der Plastik der A Säule Verkleidung bzw Einstiegsleiste ist nun älter, habt ihr den ausgebaut oder gehts lieber mit weg drücken? Irgendwo im Thread wird erähnt, dass eine abgewinkelte 1/4 Ratsche geht, ohne die Akrobatik durch das Loch im Armaturenträger. Stimmt das? Danke Euch.

Update: beim Freundlichen kostet der Lüfter heute 360!!! EUR. Ohne Einbau 🤪! Ein Teil für ein paar Euro in der Herstellung. Das wird ja immer wilder.

Finde grad die Anleitung nicht.... oh mann warum muss es so viele Bezeichnungen geben für das Gleiche: innenraumgebläse, Frischluftgebläse, Lüfter, Heizungslüfter.....

Update: beim Freundlichen kostet der Lüfter 360!!! EUR. Ohne Einbau! Ein Teil für ein paar Euro in der Herstellung. Das wird ja immer wilder.