A2 HL jense

Bei beiden KSG nicht, auch bei dem aus der Bucht?

das konnte man beim Schraubertreffen in Legden schon als fertig lackirten Schalter bewundern. Mega! Was sind das für Rasten, kannst du das näher erläutern zum Nachmachen? Reichen dann auch kleinere Löcher, wenn man weiß, wie es geht?

Hat das auch die Freigabe für Festintervall?

Ich hoffe, dass jede halbwegs brauchbare Werkstatt dem Kunden da einen alternativen Schalter irgendwo hinbauen kann.

Vielleicht noch ein Tipp, die Schläuche oben an der Hydraulikeinheit abzumachen über die Halteplatte und mitsamt Gangsteller rauszunehmen statt unten die Schläuche vom Gangsteller zu lösen. ich meine mich zu erinnern, dass das mal so empfohlen wurde, bitte korrigieren, falls das Unsinn ist.

Das sind doch Mondpreise, davon verkauft er nicht einen einzigen!

Ich habe mich verschrieben, ich meinte die Up! Bzw e-up Stahlfelgen: 5x14 ET35 4x100 Bisschen breiter, aber ET passt. Und die sind vergleichsweise leicht.

Hast du auch einen Wärmetauscher für das Pöl drin?

Oder so

Massepunkte findest du aber auch im Wiki, die Nummer 9 ist vermutlich dein Problem, zumindest ist das sehr häufig so. https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Massepunkte

Mein 1,2er mit weniger Ausstattung und in ähnlichen Zustand wurde auf 4000 taxiert, allerdings damals nur 330k km. 200€ ist kein Witz, das ist das was ein Aufkäufer für dei Kiste geboten hat, die Gutachter stellen den Wagen in eine Restwertbörse ein und warten glaube ich eine oder 2 Wochen auf Angebote. Der höchste eingegangene Wert wird dann eingetickert. So hat mir das der Gutachter vom TÜV erzählt.

Das könnten natürlich Lupo 3L Felgen sein, dann ET38. Das Logo der Nabenkappe hat aber erstmal nichts zu bedeuten, Nabenkappen für diese Felgen gab es von Audi nicht, weil grundsätzlich die großen Alu-Radkappen montiert waren. Wenn du welche von Audi siehst, sind es meist VW Kappen mit passenden Audi Aufklebern ... so habe ich das bei mir auch. Du bist auf jeden Fall vor mir, ich habe aber eine Mail geschrieben, ich berichte, wenn Antwort kommt.

Der steht in Lippetal, wenn er iegndwo gerettet werden kann, dann dort. ...da gibt´s mit Glück einen passenden Schlachter oder es wird nach einem gesucht. Ob die Holme verzogen sind, sieht man nicht, mit Glück ist nur der Prallträger und der im Bild sogenante "Aggregeateträger vorne" betroffen.

https://audi-tradition-parts.de/de_DE/p/taster_8l4962109a-5pr Gibts noch bei tradition, muss man aber auch umpinnen, ich glaube der Stcker passt nicht plug and play!

Wir drücken die Daumen! Das wird schon!