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HellSoldier

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Mein A2

  • A2 Model
    1.8 T (Umbau)
  • Production year
    2004
  • Color
    Imolagelb (als color.storm)
  • Summer rims
    17" Fremdhersteller
  • Winter rims
    17" Alu Guss 9-Speichen
  • Feature packages
    Style
    Advance
    S line
    S line plus
    colour.storm
  • Sound equipment
    Bluetooth mit Freisprech und USB
    kein Navi
    nicht original Audi Radio
  • Panorama roof
    nein
  • Air condition unit
    ja
  • Hitch
    nein
  • Special features
    nicht originale Fahrwerkstieferlegung
    GRA /Tempomat
    nicht originale Bremsen (vorne)
    nicht originale Bremen (hinten)
    LED Innenraumbeleuchtung
    H+R Heckstabilisator
    Votex Spoiler
    Dreispeichen Lenkrad
    getönte Seitenscheiben
    getönte Heckscheibe
    Chiptuning
    Aufkleber auf der Wagenfront
    Aufkleber am Wagenheck
    A2 Club Aufkleber
    Alu Schaltknauf
    Alu Tachoringe
    Alu Pedalkappen
    Alu Applikationen im Innenraum
    Edelstahlauspuff
    Recaro Sitze
    geteilte Rückbank (2 Sitze)
    Komfortblinker
    Jackpads
    Spuren vom Icetrackfahren
    beheizbare Außenspiegel

Wohnort

  • Wohnort
    Dillenburg

Hobbies

  • Hobbies
    Wrooooommmm

Beruf

  • Beruf
    Fachinformatiker - Systemintegration

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  1. KW gebrochen? Mangelschmierung? Kurbelwellenschaden kann ziemlich viel sein.
  2. Ich denke da kann @Nuerne89 wohl am besten was zu sagen
  3. Jo, mit den TT Felgen kannst du das hinten vergessen. Hab auch auf Felgen mit größerer ET umgebaut damits TÜV-Konform bleibt. Mit den 10mm Verbreiterung kommst du hinten auf ET22 was schon ZIEMLICH Sportlich ist Kleiner Tipp: Du hast das Staubschutzblech zu weit hinten montiert. Der Abstand zwischen Scheibe und Blech ist zu groß.
  4. @Istvan leider kann ich dir aus der Ferne auch nicht helfen. Müsste ich hören
  5. Sicher das es das ZMS ist und nicht die Kette der Ölpumpe?
  6. Habe bisher bei zwei autos keinerlei Probleme damit.
  7. Ich denke, je nach Ausstattung, sollten Bilstein B4 und Spidan-Federn für Modelle mit OSS (dem schwersten A2 also) ihren Dienst tun. damit kommst du ganz gut nach oben. @Nupi hat da ein gutes Beispiel Vielleicht hilft dir auch dieser Thread weiter: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/21361-vom-a2-zum-q2-und-wieder-zurück/
  8. Servus, da das interesse and der Sammelbestellung ja sehr Mau war biete ich jetzt nun hier die Rohlinge (100 Stk.) aus 1,5er Flugzeugaluminium an. Dieses ist Hart und ist somit nicht Kratzeranfällig. Die Rohlinge müssen noch in Form geschiffen werden. Danach muss man sich gedanken um eine Halterung machen. Hier im Forum gibt es bereits eine Konstkrution die Funktioniert die ich netterweise zur verfügung gestellt bekommen habe. Ich habe einen Stückpreis von 8€ gezahlt. Diesen würde ich auch wenn möglich gern Wiederhaben. Trotzdem sage ich mal VB da mir die Rohlinge nix nützen. kleinere Abnahmemengen sind ebenso machbar. Genauso wie versand. Einzelpreis: 8€ Pro Stk. VB Gesamtpreis: 800€ VB Versand: Verhandlungssache
  9. Garnicht, hinten hast du, außer mit Camberplates (zu Deutsch "Sturzkorrekturplatten) keine Chance am Sturz was zu ändern. Sehe ich auch nicht als nötig an. Schön isses zwar nicht, kann aber viele Ursachen haben (Mal gegen den Bordstein gerutscht, fieses Schlagloch mitgenommen, alterserscheinung, Fehler von Werk) Ich würde es einfach so lassen.
  10. Nein, Kastellrot oder wie man sie Liebevoll auch nennt "Rotweinschiss" gitbs auch in Deutschland. @herr_tichy bewegt so ein Gerät
  11. 5er Platten brauchst du mindestens. Sonst schleift es innen.
  12. Du hast einen 13 Jahre alten Thread ausgegraben... das ist dir Bewusst. Oder?
  13. Die 80er haben angerufen. Die wollen ihre Aufkleber wiederhaben.
  14. Die Zündspulen sind nicht Exklusiv vom R8 sondern einfach die neue Zündspulengeneration die überall Verwendung findet. 2.0TFSI, 3,0TFSI, 4,0TFSI, 4,2FSI, 5,2FSI Da ist nix spezielles dran. Wenn man R8 in den Titel schreibt klingts aber total toll
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