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morgoth

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About morgoth

  • Rank
    Vorstand / Brother from another mother 2

Mein A2

  • A2 Model
    1.4 TDI (AMF)
  • Production year
    2001
  • Color
    Kobaltblau Metallic (5F)
  • Summer rims
    17" Fremdhersteller
  • Winter rims
    16" Fremdhersteller
  • Additional rims
  • Feature packages
    Advance
  • Sound equipment
    Radio-CD-Wechsler "symphony"
  • Panorama roof
    nein
  • Air condition unit
    ja
  • Hitch
    nein
  • Special features
    nicht originale Fahrwerkstieferlegung
    GRA /Tempomat
    alternatives FIS
    Tagfahrlicht
    2. Kofferraumbeleuchtung
    LED Innenraumbeleuchtung
    H+R Heckstabilisator
    Aufkleber auf der Wagenfront
    Aufkleber am Wagenheck
    A2 Club Aufkleber
    A2 Club Nummernschildhalter
    anderer Schaltkauf
    Alu Tachoringe
    Alu Pedalkappen
    Alu Applikationen im Innenraum
    Hupenumbau
    Fahradhalter
    Spacefloorbox
    Sport Sitze
    geteilte Rückbank (2 Sitze)
    Komfortblinker
    Jackpads
    beheizbare Außenspiegel

Wohnort

  • Wohnort
    Lohr/Main

Hobbies

  • Hobbies
    A2

Beruf

  • Beruf
    Diener des Freistaats Bayern

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  1. Verkaufe eine neue nicht verbaute Kofferraumverkleidung für CD Wechsler an. Farbe schwarz (soul) Teilenummer 8Z0863880L Versand, ggf möglich, ist halt ein riesen Teil Abholung in Lohr Preis 150€ VB
  2. Natürlich geht das mit VCDS, man benötigt nur den Login des Kombiinstrument/MSG
  3. Stimmt, es muss nur die Position der Ausgleichswelle korrekt zur kurbelwelle sein. Die kurbelwelle sollte ja in ihrer Position bleiben bei der Aktion.
  4. garantiert irgendwas mit dem traggelenk verbockt
  5. Da brauchst du kein 10 Jahre altes Auto, bestes Beispiel Schwiegervater, meriva 6 Jahre alt, keine 100000km und ziemlich schrott
  6. Und dazu noch günstiger
  7. Das ist halt mal so unlogisch, zum Fahrzeug passende Reifen werden nicht eingetragen, weil die Felge ja unter ganz blöden, so gut wie nie eintretenden Umständen brechen könnte, aber viel zu große Reifen womit der Tacho dann komplett falsch läuft werden eingetragen weil ja die Felge damit ein kleines bisschen sicherer unter ganz seltenen Belastungen ist.
  8. Nö, weil Audi Reparaturanleitung sagt: Armaturenbrett raus
  9. 300€ 😱 dafür würd ich sogar nach München fahren und es tauschen das Teil ist in Max 30min getauscht.
  10. Den ATL und BHC gab es nur mit der Spannrolle ohne externen Spanner, der externe Spanner war nur bei den ersten AMF verbaut. Tauschbar sind die Teile untereinander nicht, da am Block selbst die Rasnasen fehlen, meine ich mich zu erinnern
  11. Ich würde mal grob mit 1000€ max rechnen. Sind locker 8Stunden arbeit wenn man weiß wie es geht aber von 120000
  12. man kann den AMF aber nur schwer mit dem ATL vergleichen.... bei einem ATL mit 200000km kann man schon Geld beiseite legen für Zahnriemen mit Ölpumpenkette(bei 240000km unbedingt mit wechseln) Turbo und Zweimassenschwungrad machen sich bei der Laufleistung auch gerne bemerkbar.
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