morgoth

Schade, das verschrotten kannst du nicht selbst machen, da du einen Nachweis brauchst, den können nur verwerter erstellen, so hab ich das rausgefunden.

Es gibt zwei verschiedene drosseln, da irgendwann der Kondensator geändert wurde um weniger Kältemittel für die Anlage zu brauchen. Die ersten A2 haben glaube ich 50g mehr kältemittel.

Der A2 hat keine magnetkupplung, der Kompressor hat einen variablen hub und läuft immer minimal mit.

Jetzt hab cih auch ne vermutung wieso die Anlage bei mir nicht kalt macht, hab noch weniger druck drauf. In den letzten beiden Jahren kam bis auf Leiungen und Wärmetauscher im Innenraum alles neu.

Sind das Druckteile? Wenn ja magst du mir mal die Datei zukommen lassen, ich habe mir die Adapter immer mühsam aus Kunststoffplatten gebastelt, aussehen tun sie im Prinzip genauso

Ich hätte auch direkt bei Audi eine bekommen. Der TÜV Prüfer in Ingolstadt hat sich das Ding dann angeschaut und nur gemeint, dass er sowas noch nie hatte, aber wenn’s nicht anders geht.

Jo der ist gewaltig versetzt, da war wohl schon jemand dran, evtl beim stabitausch

Hält besser dauert aber auch länger

Als Tipp: nie Scheckheft mit kein Wartungsstau gleichsetzen.

Und für die ganz faueln, welche nur die HU bestehen wollen tut es auch Alleskleber.

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Hat niemand einen rumliegen?

Kannst mal hier schauen, das ist ein guter Bekannter von mir, mein Bodo geht da wohl auch bald hin zur Aufbereitung https://www.flexicarshine.de/

Ein Türsteuergerät samt Motor habe ich noch da, falls es was hilft