Mikey

Würd ich auch mal tippen, ob die Pendelstütze in Ordnung ist, oder vielleicht das Lager hinüber?

Ich bin auf der Suche nach den richtigen Maßen der Bremstrommel/Kit für einen 1.4 TDI ich hab mal etwas gestöbert und finde nun 4 verschiedene, weiß einer welche die richtigen sind? 1. Durchmesser 180mm Breite 31mm Zylinderdurchmesser 17mm 2. Durchmesser 180mm Breite 31mm Zylinderdurchmesser 16 mm 3. Durchmesser 200mm Breite 40 mm Zylinderdurchmesser 16mm 4. Durchmesser 200mm Breite 40mm Zylinderdurchmesser 17mm Danke.

😱 uff

Das Thema Querlenker ist quatsch. Ich selber habe 3 A2s gehabt und keiner hatte Probleme mit den Querlenkern. Klar sollte man sich das anschauen. Aber das muss nicht jeder A2 haben. Weil @DocMichael geschrieben hat er hätte 3 Söhne. Info an @DocMichael es gibt A2 als 4 und als 5 Sitzer. Also ob man damit längere fahrten mit 5 Personen gemacht werden können ist schwer zu sagen und muss jeder selber wissen. Bin gespannt wie die Geschichte ausgeht. Einen durchreparierten A2 wirst du leider nur schwer finden. Rechne also immer damit das noch was gemacht werden muss. Viele Grüsse 👋 PS: Jaipurot gab es in den letzten jahren nicht mehr

Hallo @DocMichael, bin leider nicht aus deiner Nähe, vielleicht hätte ich Dir helfen können. Allerdings muss ich sagen hab ich damit auch schlechte Erfahrungen gesammelt. Im Prinzip hast du deine Hilfe schon gefunden, das Forum. Alles andere ist wirklich reinlesen. Auch kosten kann man wirklich viel sparen wenn man Kleinigkeiten selbst macht. Wie @Nagah schon schrieb, einfach kaufen und fertig ist nicht. Viele haben den Kauf bereut da keine Vorkenntnisse und Hintergrundwissen gefehlt hat. Man sollte Geduld und den Hang zum selber schrauben haben. Das beste die Hilfeleistung gibt es hier im Forum und ich denke es gibt nichts was hier schon behandelt wurde Ich selber bin auch Im Büro und schraube hin und wieder am A2. Da ich gelesen hab es soll ein Benziner werden, welche Motorisierung sollte es sein? Wie schaut denn das Budget aus? Im welchen Umkreis muss er stehen? Ausstattung, Wünsche? Ich wünsch Dir viel Erfolg Grüsse aus Passau

Hi, 1.4 Benziner ein Haarriss? Höre ich zum ersten mal und hätte ich eher als unwahrscheinlich behauptet 🤔

Im VCDS kommt ne Meldung keine Kommunikation zum PDC Steuergerät oder so ähnlich. Die kommt immer wenn ich mal komplett auto-scan durchführe. Das KI satmmt aus einem Audi A2 mit PDC. Ich werd das auf jedenfall prüfen, danke @Phoenix A2

Leider weiss ich nicht was für Werkzeug zu verwendest, aber bei Norma gibts hin und wieder so ein bunter Imbuss und Torx Schlüsselsatz. Der ist nicht teuer und hat sich bei mir schon mehr als bezahlt gemacht. Dann ein üblicher Wekzeukoffer von Famex (ca. 150€) hat sich auch bewährt. Alles andere sind Werkzeugteile die ich mal dazugekauft habe. Zu der Schraube am Rohr die lediglich gelöst werden soll um diese zu bewegen ist eine 6-Kant Schraube, M6?M8? soviel ich noch weiss war das eine. Dein AGR Ventil kannst du nur ausbauen wenn du das AGR Rohr löst, aber das weisst du ja schon dieses ist mit 2 schrauben verschraubt, ich weiss nicht obs Torx war 🤔 (wäre möglich). Wenn du das Rohr gelöst hast kannst du wie im Video das AGR Ventil lösen, ich meine es war Imbus (bitte um korrektur wenn ich falsch liege) Dabei das AGR Rohr etwas auf die seit und ich meine es waren 3? Schrauben für IMBUS. Mit dem passenden Werkzeug geht das, ein wenig fummelig aber möglich. Vorrausstzung passendes "Standard- Werkzeug" zu nur arbeite oder versuche mit Verlängerungen zu arbeiten. Viel Erfolg 👍

@Fred_Wonz ich hab mal ne Frage bezüglich Codierung. Da mein KI aus einem A2 stammt mit PDC wie kann ich die Fehlermeldung beim auslesen deaktivieren, um ihn quasi mitzuteilen er bräuchte das STG das ja nicht vorhanden ist zu prüfen? Wenn ich richtig der Annahme gehe kann man ja beim A2 nicht viel codieren. Da mir das STG fehlt kann ich quasi das gar nicht deaktivieren oder? Viele Grüsse 👋

Hä? warum? Einfach wechseln 👍 Im Video wird das ja auch gezeigt. Die einzige Schraube die ein wenig tricky ist, ist die beim Abgasrohr da du die erfühlen musst. Viel Erfolg 👍

Hab mein AGR auch erst gewechselt für 65€ von Hella

https://www.ebay.de/itm/KLAPPSCHLUSSEL-FUR-AUDI-AUDI-A2-A3-A4-A6-A8-RS4-TT-433-9-MHz-ID48-3T-4D0837231A-/124122113994?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0 Das Problem bei dem Schlüssel wird sein das die FFB nicht funktioniert. Aber dennoch für den Preis mit allem für mich in Ordnung. Ja ist richtig. Der Schlüssel kann man eig nur die Hardware nutzen. Quasi Schlüsselbart, Transponder Und Gehäuse. Bei mit hat die FFB nicht funktioniert. Optional man baut die original Sendeeinheit in den Ebay Schlüssel rein oder besorgt sich irgendwo eine passende. Hatte in Ebay auch die passende Sendeeinheit gekauft, die auch nicht funktionierte. letzten endes hat eine gebrauchte Sendeeinheit (passend vom A2) funktioniert. im prinzip hab ich jetzt 3 Schlüssel. Ich hätte mir viel arbeit ersparrt wenn ich den 2. Schlüssel zerlegt hätte. Aber ich wollte 2 Gebrauchte und eben einen im sehr guten Zusand. Auch wenn das ganze jetzt nicht Original Audi ist, für 19€ fand ich es Ok. Es kommt darauf an wie und was man umbauen will denn viele Wege können zum Ergebnis führen. Viele Grüsse 👋

da bin ich bei Dir 👍 für den Preis ist "sieht" er echt Top aus👍

Ich gehe immer von 100€ die Stunde aus, als bei 2,5h Arbeit + Auffüllen + Material würde ich sagen, es ist nicht Ok eher "normal" tendenz zu teuer. Ich habs selbst gemacht. Klar Klima auffüllen geht nicht, das hat mich dann 100€ gekostet. Ich bin jetzt total positiv überrascht. Sieht echt Klasse aus. Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich den auch genommen. Aber Langzeittest steht bei sowas noch an, aber anhand der Bilder scheint der gut zu sein. Viele Grüße

supi, dann ist die Sendeeinheit defekt oder die falsche, wobei falsch schließe ich aus 🤔