dannyriviera

Zum Top-Speed kann ich nichts sagen, wohne in Österreich!

Klar, Wählscheiben fahre ich natürlich bereits im Winter! Die ersten 200 km runtergespult bei über 30 Grad und Klima an… Bundesstraße im gemütlichen Vorrausschauendem Mitschwimmen: Jetzt mal Volltanken und auslitern… Bin aber schonmal ganz happy! Bin trotzdem wegen der Spuverbreiterung am Überlegen.😁

Richtig, ist nur ein erstes Experiment! Eine Eintragung in Ö inkl. Zivilgutachter auch unter 500€ kaum möglich… Hab ohne spezielle Rücksicht bei der Fahrweise aktuell 4,5 L Verbrauch (Autobahn auch mal 140km/h und normale Fahrweise auf der Landstraße) Bei achtsamer Fahrweise (Windschatten, immer Rollen lassen, kaum Bremsen) lande ich bei etwa 4L. Sind jetzt keine Laborwerte, aber gerechnete Langzeiterfahrungen. Tempomat, Tieferlegung, langer 5.Gang und den Spoiler beim Vorderachsträger hab ich bereits! Hab mich mit Radkappen und den Spoilern eingedeckt, als es diese noch auf Tradition gab…😊 Will halt mit den 14-ern jetzt mal 1-2 Monate in den Sommermonaten das Optimum rauskitzeln… Und für mich dann entscheiden ob Optik oder Verbrauch mir wichtiger sind!

Ja, genau, 14“ Stahlfelgen… Diese dann mit den 3L Radkappen versehen!

Mein aktueller AMF ist schon tiefer, hat den langen 5.Gang und Unterbodenspoiler vom 3L +Radkastenspoiler vom FSI… Möchte nun ausprobieren wieviel Einsparungspotenzial mit den 165-er und den 3L Radkappen möglich ist. Frage mich allerdings ob es zu Verwirbelungen kommen wird, da diese doch sehr weit in den Radhäusern stehen und ob leichte Spuverbreiterung der Aerodynamik schadet oder diese optimiert? Die 3L Kotflügel werde ich diesmal nicht nachrüsten, möchte wieder unkompliziert auf die 17-er zurück montieren können! PS: wenn jemand eine 3L/FSI Heckklappe in brilliantschwarz über hat, darf er sich gern bei mir melden!😁

Wird Zeit dass der Frühling wieder kommt!

Die Frage die sich oft stellt, warum musste der A2 bei den Vorbesitzern weg? Hier offensichtlich weil sich ein Reparaturstau angehäuft hat…

Hier erwägt Tuneko die Verwendung der Smart Vorderreifen-Dimension 145 65 15 auf den A3 Felgen! https://youtu.be/JdxgJzn89gk?si=iz1F1uzjvh3ud5Bu Traglast würde passen, die Felgen sind nur zu Breit um damit legal mit dieser schmalen Dimension fahren zu dürfen…

Und, fährt der 3L mittlerweile wieder?

Weil der ohne wenn und aber abholt… Beim untersten Preisniveau (Stichwort-Export) sind bei den Interessenten leider auch viele Zeitdiebe dabei! Da spart man sich lieber Zeit und Nerven.

Für uns Enthusiasten, die allesamt schon zu viele A2 daheim stehen haben, ist das ein toller 3L mit SHZ und den selten Radkappen… Und die Mehrzahl der anderen unwissenden Gebrauchtwagenkäufer sehen nur einen hässlichen Kleinwagen, schon über dem Ende des herkömmlichen Autolebens!

Habe auch die Antenne mit OSS und da ich die werkseitig verbaute Freisprechanlage nicht nutze und ganz gerne eine Hagelschutzplane bei Gefahr übers Auto ziehe, möchte ich diese entfernen! Ist zwar nur geklebt, aber wie stelle ich das am Besten an? Und die Klebereste bekomme ich auch runter?

Du hast die Profis gefragt und jetzt leider auch die Antwort von den Profis erhalten!😉 Der Aufwand ist bei Fremdvergabe ja kaum zu stemmen. Radlager, Bremssättel, Gussquerlenker auf Verdacht zu tauschen macht meiner Meinung nach wenig Sinn. Wenn die Dämpfer neu müssen, klar, dann macht man das Stützlager und Koppelstangen gleich mit, den Rest würde ich mir gut überlegen, du weißt ja auch nicht, wie lange die Austauschteile dann halten! Neu ist leider nicht immer besser…

Es gibt diese Mooneyes-Radkappen, das sind geschlossene Edelstahlscheiben… Und diese dann mit grauer Folie versehen um sie möglichst wie die 3L Kappen erscheinen zu lassen?

Bin gespannt wenn man den Frontspoiler mal montiert sieht, wie der A2 damit aussieht… Nicht dass es so aussieht wie früher bei den alten BMWs mit der Alpina Frontlippe! Da war es vorne sehr tief und beim Rest vom Wagen hat optisch etwas gefehlt.