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So, Shades of leather fürs Treffen heute ist tatsächlich auch fast fertig geworden, bis später 😉

Ist das der, den Du Richtung Schweriner See gekauft hattest? Dann ja...

So, Sonntag geht es los, 10-16 Uhr ist die Kernzeit des Veranstalters, wäre schön wenn wir so spätestens ab 11 bis etwa 15 Uhr eine größere Traube A2s beisammen hätten, um auch im Norden A2 Präsenz zu zeigen. Auch kurzfristig entschiedene A2 Fahrer bekommen wir noch unter und 'rücken notfalls etwas zusammen' - also, kommt vorbei Anreise: Fahrziel fürs Navi: Holstenhallen Neumünster - A7 Abfahrt Neumünster-Nord (weitere Infos: www.ktsh.de) Laut Wetterbericht soll es ein seeehr sonniger Tag werden Für etwas Schatten wollen wir einen kleinen 3*3m Pavillon einpacken - und versuchen auch, daran zu denken... Die Messeleitung weist darauf hin, dass Ihr bei der Einfahrt ggfs, auf die Audi A2 Aufstellfläche hinweisen müsst, da sonst nur ältere Fahrzeuge Einfahrt bekommen und weiter: "Wir werden Ihre Fläche mit einer Ausschilderung versehen, so sollte diese gut aufzufinden sein."... Es gibt Getränke- und Imbißwagen vor Ort, was niemanden abhalten soll, Speisen und Getränke für sich oder weitere A2 Fahrer mitzubringen Für den Fall vielleicht auch einen Becher etc. einpacken. Der Veranstalter schreibt: "In Ergänzung zu den historischen Schönheiten erwarten Euch zudem einige Anbieter*innen von Teilen und Zubehör sowie ein vielfältiges gastronomisches Angebot." Vor Ort sind auf jeden Fall nette A2 Fahrer und ihre Autos, Stoffmuster für Dachhimmel-(Sattler-)Arbeiten, VCDS und Nebler für Undichtigkeiten (letzterer von @Deichgraf63) für alle, die es interessiert, so ein gerät mal gesehen zu haben und... Bei Bedarf Bestuhlung (Campingstuhl, Hocker,...) einpacken, falls die Gesprächsrunden mal wieder länger dauern, bin dafür heute zufällig im Nachbardorf noch markentreu fündig geworden: Den Zombie mal eben für 'Das Treffen' "umzuspaxen" dauert hingegen länger als die schöngerechneten 5 Minuten und wir werden Sonntag sehen wie weit ich heute Abend noch gekommen bin... Also, wie Ihr seht, jeder A2 ist willkommen - nicht nur die Hochglanz-Garagenparker Bis Sonntag!

Die 'nachgepressten' Wischerarme bringe ich jetzt dann wohl am Sonntag mal mit zum Treffen nach Neumünster, dann kann sich jeder ein eigenes Bild davon machen In der Hand haben, messen, sehen und fühlen ist da wohl zielführender als hier nur abstrakt mitzulesen. Die sind allerdings nicht abzugeben, sondern nur zum anschauen, die stammen mit den zwei Ausnahmen s.o. von A2s hier aus der Umgebung,... Die Buchse ist ja aus Messing und wer mit dem Material nicht so vertraut ist, kann einfach mal nach 'messing kaltverformen' suchen, dann ist ersichtlich, warum man das nachpressen kann. Die Grenzen des Nachpressens per Schlagdorn findet jeder dann unter 'messing schlagverformen'. Damit ist für jeden Laien ersichtlich, was da machbar ist und was nicht. Reparatursätze gibt es ja anscheinend einige, von Unwissender, dessen Thread ich hier gerade zerlabere - sorry dafür - , früher Papahans, Fred Wonz usw. welcher z.B. das hier: ist und wer den zusammengebastelt hat, weiß ich leider nicht aber wir haben mehrere A2 in der IG, bei denen es um die montierten Rep.-Sätze rostet - original und nachgepresst habe ich das so noch nicht gesehen aber auch erst gut 40 Wischerarme bewußt in der Hand gehabt... Der abgebildete ist an einem A2 der auch Sonntag zum Treffen nach Neumünster kommt Ach ja, die Wischerarme oben wurden von jemandem nachgepresst, der das rund 250 mal gemacht hat, nicht von mir; das schrieb ich zwar oben schon aber in den Beiträgen dazwischen klingt es anders, daher hier nochmal erwähnt...

ANY mit 90 PS hatte ich ihm im Parallel-Thread ja auch schon vorgeschlagen...: War keine Option. Vermutlich noch nie einen gut gemachten mit 90 PS gefahren... Vor allem ist der 3L nicht so überproportional schwer auf der Vorderachse wie die Bastler Umbauten...

Der Veranstalter baut schon mal auf für Sonntag

Tja, das dachte ich bis vor kurzem auch und dann jetzt gleich zwei Leute getroffen, die das können, einer presst, einer nutzt einen Schlagdorn und siehe da (gepresst), die Chance genutzt: Die liefen alle auf oder 1mm vor der Scheibe... Die beiden mittleren hätte ich entsorgt, jetzt laufen alle wieder und das nächste mal gewusst wie

... ist jetzt ja quasi der Testlauf. Wenn es allen Spaß macht, alle tatsächlich auch erscheinen und 2027 wiederkommen wollen dann versuchen wir das 2027 zu den KTSH (neben dem A2 Stand in den Hallen) auch zu organisieren... Generell fände ich ein offenes, regelmäßiges A2 Treffen hier oben im Norden ganz schön. Vielleicht bekommen wir ja auch die während der KTSH angedachten Punkte (Spezial-)Werkzeugverleih, Dachhimmel im AT und so weiter hier regional aufgegleist Ach ja, wegen verschiedener PNs. Ihr könnt wirklich mit jedem A2 vorbeikommen. Werde selber wohl auch mit dem Zombie hinfahren, unsere "besseren" A2 kennt Ihr ja schon von der Messe letztes und dieses Jahr

Kann man auch erstmal nachpressen, Presse, Schraubstock, was gerade zur Hand ist...

Super Werte, für einen BBY Aber schon mal über einen 3L als Fahrzeug zum Sprit sparen nachgedacht

Nächsten Sonntag ist es soweit Stand heute haben sich 14 A2s angekündigt und wohl zwei A2 Besitzer, die ohne A2 kommen wollen, damit behalten wir wohl doch die vollen 45m als Stellfläche. Wir freuen uns also auf gute Laune, viele neue Gesichter und abwechslungsreiche Gespräche. Wer auch Zeit hat, gerne melden oder einfach spontan vorbeikommen. Bei Bedarf können wir die A2s ja auch etwas enger parken...

So ist es wohl, deshalb ja auch getauscht, einhergehend mit neuer Kupplung und Führungshülse sind dann wieder 200tkm Ruhe, macht insofern Sinn, auch akustisch tatsächlich mehr Ruhe. Und, ja, ich vertraue dem Getriebespezi und seinen Messungen da, gerade weil es beim Durchdrehen per Hand ebenfalls spürbar war. Seither mache ich um Getriebe, die als 'voll funktionsfähig ausgebaut' angeboten werden, auch meist einen Bogen wenn die sich so anfühlen.. Die Stichworte dazu lauten wohl in erster Linie Vorspannung, dann Lager und etwas abgeschlagen auch Öl. Der Mehrverbrauch ist über die 10tkm vor Getriebewechsel und danach dokumentiert.

Habe jetzt in zwei verschiedenen 3L jeweils ein überholtes Getriebe drin und das wirkt sich in beiden Fällen schon auf den Verbrauch aus. Im ausgebauten Zustand merkte man schon beim Durchdrehen per Hand einen deutlich geringeren Widerstand des überholten Getriebes und spart tatsächlich so um 0,1xl Sprit (also in etwa so viel wie die Radblenden).

Naja, zur Beurteilung der Fragen hatten @Jutoka ja nun einige hier den 9.8. In Neumünster nahe gelegt... Das Treffen: Da wäre wohl kein Neuwagen günstiger... Bin bei 12c aktuell und fahre unter anderem auch deshalb A2, so verschieden kann es sein...

Möglich, aber bis 4325 waren es 4 Bieter, bis 4777 dann 3 Bieter und über 5000€ eben nur noch zwei Bieter. Ja, für uns im Forum, die wir alle schon (mehrere) A2s haben und ausstattungsfokussiert suchen vielleicht "ohne Hirn und Verstand" aber wenn ich bedenke, was man mir für meinen grünen 3L auf der Messe geboten hat, eben doch nicht völlig aus der Welt. Die Sonderausstattung "ohne Radio" ist immerhin wirklich richtig selten