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Wie löst denn die Fa. Bigler, als Audi A2 Expertenteam, das Problem dauerhaft? Die höhere thermische Belastung beim FSI scheint ja bei 20 Jahre alten Kunststoffteilen im Kühlkreis ein häufigeres Problem zu sein. Pro-Boost werden Sie ja vermutlich nicht empfehlen... Lassen Sie uns doch an Ihrer umfangreichen Erfahrung teilhaben, http://autoreparatur-bigler.de/

So, um das Thema hier langsam abzuschließen, die nächsten Termine in Neumünster Falls es bei mehreren A2 Fahrern Interesse gibt, hier ein kleines Treffen zu organisieren... ... ließe sich da bestimmt was organisieren auch wenn die A2s formal noch ein paar Jahre zu jung sind... Neumünster ist ja für viele im Norden doch recht schnell zu erreichen und man könnte auch nur eine Kernzeit, z.B. 12-15 Uhr verabreden o.ä. Meldet Euch bei Interesse gerne bei @Nordkugeln. So ab zehn A2 würde es sich lohnen denke ich... Dann der Termin für 2027 - da wollen wir gerne wieder ausstellen - erste Ideen gibt es schon (und dieses Mal fangen wir dann auch gaaanz sicher früher an, A2s und Stand vorzubereiten ) Save the date (5. & 6. Juni 2027): Es gibt auch einige Foristi, die da 2027 konkret mitarbeiten wollen Wenn wir genügend A2s zusammenbekommen wäre sicherlich auch eine kleine Einlaufparade über die Oldtimerrampe und eine separierte A2 Stellfläche möglich. Das wäre bestimmt ein schönes Bild aber es ist auch immer schwierig, da wirklich verbindlich Zusagen der Teilnehmenden zu bekommen... Hier nur schon mal als Idee - Zu gegebener Zeit wird es einen Thread zu den Klassiker Tagen 2027 mit entsprechenden Vorschlägen geben. Letztes Jahr (2025) hatten wir von @morgoth A2 Club Visitenkarten bekommen und auch 2 Pakete davon verteilt. Dieses Jahr kam vom A2 Club gar nichts, daher konnten entsprechend auch keine Karten o.ä. verteilt werden. Da der Aufbau ja sprichwörtlich verregnet bzw. ins Wasser gefallen ist, hatten wir ja u.a. keinen Teppich, Das hätte den Stand sicherlich noch etwas aufgewertet. Für nächstes Jahr überlegen wir, vielleicht einfach das Konzept des ACDM im ACI dazu zu übernehmen... Man könnte das Fazit von 2025 (KTSH 2025) übernehmen, darüber hinaus wirkte die A2 Community auf den KTSH jetzt schon fast 'etabliert' super, dass so viele A2 Fahrer aus dem Forum und Nicht-Foristi vorbeigekommen sind vielleicht reicht das Interesse nun tatsächlich für ein "Selbermacher"-Treffen oder Ausfahrt im Norden Danke Euch und wir sehen und spätestens 2027 in Neumünster wieder.

Die lebende Legende bzw. das Oldtimer-Lexikon auf zwei Beinen, Georg M., war natürlich spät abends nach acht Stunden Moderation auch, wie schon 2025, am Audi A2 Stand... ... und ziemlich enttäuscht, dass der ATL nicht zum Verkauf steht - wie schon letztes Jahr der FSI nicht. Der haut so aus dem Stehgreif Details und Anekdoten zu absolut jedem Auto, auch dem A2, raus, muss man erlebt haben aber genau für sowas fährt man ja hin...

Danke für das nette Feedback & danke fürs vorbeischauen Inzwischen sind einige Videos zu den Klassiker Tagen Schleswig Holstein 2026 online und hier und da sind auch die A2s zu finden:

Der 2. und letzte Messetag begann sehr ruhig und so war morgens Zeit für ausgiebige Gespräche mit A2 Freaks (wie dem 'Perfektionisten') und den Skandinaviern zum Thema Tuning und insb. Öko-Tuning und 'Digitalisierung' des A2. Jetzt haben wir ein Gesicht mehr zu den Größen der entsprechenden A2-FB-Gruppen. Bei dem 3D-MFD auf dem Handy komme ich ja ins grübeln, bin ja sonst eher der Originalitätsfetischist und Nordkugeln hatte mir ja sogar verboten, im ausgestellten ATL eine nicht originale Multibox nachzurüsten aber so als externes Display auf dem Handy statt VCDS Laptop auf dem Beifahrersitz.... Am 2. Tag war mehr 3L Interesse als Samstag, morgens die Exponate nochmal nachgearbeitet: Mittags wurde es wieder voll und die Polizei schaute am ATL vorbei: Das Messeende ist auf den KTSH immer chaotisch, eine halbe Stunde vor Messeende standen schon die Porschefahrer (mit scheiße laufenden Motoren) im Gang und warteten auf Auslass... Der 3L war dann einer der letzten, der rausgefahren ist, da fehlten schon ganze Stände: Mit dem ATL noch eine Runde ums LKW Oldtimer Treffen im Außenbereich und dann Huckepack nach Hause: An dieser Stelle nochmal ganz herzlichen Dank an @Die3A2 für die durchgehende Unterstützung angefangen bei der Anlieferung des Spaceframes im 'Weltuntergangsregen' am Donnerstag Abend, während der Messelaufzeit und der Verladehilfe der Karosse abends nach Messeende und natürlich für die Erdbeertorte (!!!) am Sonntag. Rest folgt wenn wir uns sortiert haben...

Naja, wir hatten auf den Klassiker Tagen am Wochenende in Neumünster gleich zwei genau solcher Käufer. Die haben allerdings direkt beim Händler gekauft und sich nicht durch Kleinanzeigen 'gequält', klangen auch nicht so, dass Sie dafür in Foren lesen. In beiden Fällen hatten die Kriterien wie max. 2 Hand, durchgestempeltes Serviceheft, unter 100/125 tkm, frischer Serviceeintrag gerne mit ZR etc. Der eine meinte, dass Autos mit über 100tkm für ihn prinzipiell uninteressant wären (der ausgestellte ATL hatte 340tkm) und der andere schaute etwas sparsam als er die Ausstattung des ATL sah (Leder-Sport, OSS, AHK, PDC, Kopfairbags, Navi usw.) und meinte ganz trocken, "da hat der Händler mich wohl fehlinformiert, der meinte die A2 seien immer sehr sparsam ausgestattet vom Band gelaufen" nachdem ich ihm glaubhaft machen konnte, dass das alles ab Werk und nicht nachgerüsteter Aftermarket ist. Beide fahren sonst Autos bis in den 6-stelligen Preisbereich und der A2 ist die genügsame Abrundung als "Waittimer", "Bauhaus-Konzept", "Technologieträger" nach unten, um in engen Innenstädten... Hattest Du auf der Messe keine solchen Besucher??? Die selbst schraubenden Foristi darf man da wohl nicht als Maßstab nehmen. Unsere ATL haben wir auch so, mit der Beschreibung gekauft, waren günstig Bisher fahren wir damit ganz gut...

Dein Getränkehalter im ATL fand auf der Messe in Neumünster letztes Wochenende übrigens reges Interesse. Da wir dazu aber nichts abgesprochen hatten, habe ich immer nur auf die entsprechenden Threads hier im Forum verwiesen...

Ein sehr kurzweiliger Tag geht zu Ende... Viele Foristi (und bekannte A2 Größen aus dem Norden) aber auch sonst gab es viele interessante Gespräche mit Messebesuchern und Ausstellern. Ideen für die nächste(n) Veranstaltung(en) wurden auch schon diskutiert... Hoffe es hat Euch gefallen und danke fürs vorbeischauen! Wir sind auf morgen gespannt, einige A2-affine Skandinavier haben sich schon angekündigt und wer von Euch Zeit, kommt vorbei!

8.59 Uhr. Kann losgehen

Der ACI ist übrigens auch mit Stand - ohne A2 - vertreten: Wie die Spiegelung im 3L verrät, auch sonst einige Audis zu sehen; Der ATL ist nicht ganz fertig geworden, etwas Lack hier, ein Scheinwerfer da... Für 340.000 km sieht er aber ganz passabel aus und das OSS geht auch: Zum 3L ab es heute schon regen Austausch, auch mit gewerblichen, wo Reparaturaufträge/-leichen schon länger stehen... Unserer hat noch ein paar Kratzer bekommen und vermutlich verschwindet der nach der Messe für längere Zeit von der Bildfläche... Den ASF nach der Flutwelle zu putzen... Geschlossener Anhänger wäre besser gewesen, da der aber voll ist, also Lappen schwingen: ... und hier noch mal eine andere Perspektive als von @Nordkugeln schon gepostet, die Alt-Opelaner sind ein nettes Völkchen als Standnachbarn: Lassen wir uns überraschen, was der erste Messetag bringt. Wir sehen uns in Neumünster!

Kurzer Blick über den Tellerrand der Aluschüssel als Teaser:

Erste Stellprobe Schön nass in der Halle, Regen ohne Pause, Teppich verlegen fällt wohl aus...

Morgen sollen dann ATL und 3L folgen. An beiden ist aber - wie immer - noch ein bisschen was tun. Mal sehen, wie weit wir kommen. Der ATL steht zumindest schon mal auf dem Trailer und rund 2/3 der Punkte sind abgearbeitet... Es sind übrigens alle zugesagten Freikarten durch @Nordkugeln verschickt. Bitte Messenger / Emails prüfen!

So, heute nach Feierabend Umzug des Spaceframes von der Hebebühne auf zusammengespaxten Rollwagen, klingt nach 3 Minuten, war fast eine Stunde, am längsten hat es gedauert eine funktionierende Säge und entbehrliche Bretter zu finden, unhandlich beim runterheben von der Bühne zu alledem: Was lose aufgelegte Scheibe und Heckklappe hier noch verhindern sollten, kam dann später um so dicker (dazu unten mehr), dann im Slalom durch die Projekte und Teileträger: auf den Trailer. @Nordkugeln will das Ding ja nach der Messe al Skulptur in den Vorgarten stellen - ich freue mich schon jetzt auf die Gesichter der Nachbarn...: ... und, genau, viele Gurte helfen viel - zumindest bei der örtlichen Rennleitung... und ab zur Messe. da mit tatkräftiger Unterstützung von @Die3A2 abgeladen (an der Stelle nochmal tausend Dank). Da stehen wir nun in bunter Gesellschaft der Alt-Opel IG, zu der auch der Hallenmeister gehört: ... und warten auf das, was da noch kommt: Wie Ihr seht, wurde am Ende die Zeit ziemlich knapp und so sind die vier kleinen Fenster drin geblieben. Das Putzen und Polieren war auch umsonst, wir sind ungelogen eine Stunde durch einen Wolkenbruch gefahren und können morgen Nacharbeiten - in den Fußwannen und der Kofferraumwanne steht das Wasser. Um genau das zu verhindern hatten wir bis zur Abfahrt die Scheibe und Heckklappe wieder aufgelegt...

Hat zufällig einer von Euch einen A3 Farbdrucker und könnte 4 Seiten bevorzugt farbig zur Messe ausdrucken? (Würden wir natürlich bezahlen!)

Heute kaum Zeit aber die 3D gedruckten Teile genutzt; Der Getränkehalter von @aeppelken ist im Messe A2 gelandet, vielen Dank an der Stelle nochmal: Der schicke Antennengnubbel von @admiral.ozzel - danke für den Expressversand - ersetzt das angeknabberte Häufchen Elend auf dem Dach am Messe-ATL: Die 3D-gedruckten Clipse (aus dem Netz) nach Datei von @DasWiesel - danke für Deine Mühe und das Bereitstellen - haben eine eher fragile Qualität (links) zwei sind bei der Montage gleich zerbrochen. Kein Vergleich zu den Originalen (rechts), deren heiler Ausbau allerdings etwas Ruhe und Fingerfertigkeit erfordert. Aber in einem der Messe A2s sind nun 6 Stück gelandet - ich hatte mich an das Fehlen gewöhnt aber zu Messe ein no-go, daher heute schnell... Im Idealfall wollen wir morgen eine erste Tour nach Neumünster fahren, mal sehen wie leicht so ein Spaceframe dann tatsächlich ist - leider trennen den rund 100m vom Anhänger. Mehr in Kürze

Hier nun noch ein kurzes Update. Infos zu Preisen und Öffnungszeiten, hier: https://www.ktsh.de/besucher/preise-oeffnungszeiten 11€ Tageskasse 9€ als Onlineticket, 24€ Familienticket, Parken 5€ oder kostenlos außerhalb - siehe oben. Stand jetzt haben wir keine Freikarte mehr übrig, sollte sich das ändern, posten wir es hier... Samstag, 06.06.2026 -09:00 - 18:00 Uhr Sonntag, 07.06.2026 - 09:00 - 17:00 Uhr (eher 16 Uhr, ab 16.45 fahren die ersten Aussteller aus den Hallen...(

Bitte nicht Herrn Honnen anschreiben, das Regelwerk ist eindeutig, erst ab 30 Jahre! Der hat ohnehin gut zu tun als Leiter der KTSH und wir wollen mit den A2 auch nicht unangenehm auffallen durch solche Aktionen... Mehr später, gerade noch bei der Arbeit...

Langsam wird es mit der Aufbereitung der A2s doch eng - so viele Stunden hat der Tag neben Job und Schlaf gar nicht... Letzte 3D-gedruckte Teile eingetroffen, die montiert werden wollen, der ASF sollte vielleicht etwas höher und doch nicht auf dem Boden stehen... Beide Autos sollen noch andere Felgensätze bekommen, der 3L Sommerreifen und der ATL diese hier: Weil nicht so häufig wie die 6-Arm 16". Es bleibt hektisch. Beschriften wollen wir ja auch noch was Richtig bockig ist ein Scheinwerfer, der aus optischen Gründen noch weichen sollte und die Aufbereitung, naja.... Danke für das Angebot. Aktuell optimistisch, dass ich vier brauchbare im Fundus habe, die sollen ja auch zum Zustand des Autos passen und nicht ganz ohne Schrammen und Macken daherkommen Mandelbeige soll ja auch rar sein, falls das jemand für nächstes Jahr anzubieten hat Immerhin haben sich bisher rund 10 Foristi gemeldet, die sicher vorbeikommen wollen, und 3 die aktiv helfen wollen, das ist für den hohen Norden doch gar nicht mal schlecht...

Dann statt eines Lüfters der da reinsaugt, einen der hier rausdrückt und schon ist das ganze unsichtbar...: Lüftungen funktionieren zumeist ohnehin so als Absaugung, die frische Luft nachzieht...

Gestern reichte es mühsam für zweimal Kärcherbox der geplanten Exponate... Gewaschen haben die immer gleich 20 optische Mängel mehr, die sonst der Dreck so schön verdeckt hatte Der Versuch, die vermackten 3L Radkappen 'mal eben' aufzuhübschen, hier mal angefangen,... ... musste unterbrochen werden, weil wir unbedingt los mussten, einen A2 kaufen. Wenn der A2 Virus unheilbar fortgeschritten ist,... Mal, sehen, müssen noch alle Felgen, einzelne Scheinwerfer, ein Wischerarm, ein FIS uvam getauscht, Innenräume shampooniert und das OSS wieder hingedängelt werden sonst werden es eben WIP 'work in progress' Exponate...

...und weiter geht es Am ATL war der Kofferraumtaster flüchtig, wollte wohl nicht mit zur Messe und ist nun wieder an Ort und Stelle: Dank @Durburz sieht nun auch das Navi-bedienteil bzw. auch das ganze Ablagefach drumherum wieder messetauglich aus. nach 340tkm war das schon etwas "abgegriffelt"... Vielen Dank nochmal, hier der vorher / nachher Vergleich: Damit sind es dann nur gefühlte 783 Baustellen - allein an diesem Exponat, die vor der Messe zu beheben sind. Vielleicht doch gewagt, ein Auto mit 340tkm als Basis zu nehmen und erst kurz vorher anzufangen, den aufzuhübschen

Das Projekt nackter Spaceframe für den Messestand zwingt einen dann zu all den Themen am A2, die man bisher stets vermieden hat, selber anzufassen... Wer einen Scheibenausbau plant, sollte mehr als 16€ fürs allerbilligste Ausglasungsset ausgeben, es hat damit fast 15 min gedauert und die große Drahtrolle ist nicht umsonst dabei, der Draht ist zweimal gerissen... Okay, bei der nächsten Scheibe geht es etwas einfacher, irgendwann ist halt immer das erste Mal. Vom Thema Lüftung auch etwas kuriert, das mal freiwillig anzugehen - eher was für Leute, die Vater und Mutter erschlagen haben oder als Oktopus geboren wurden: Eigentlich () wollten wir die Kabel vorher beschriften.... Aber bei schrumpfendem Zeitbudget steigt die Bereitschaft zu Kompromissen..: Beim Dachhimmel stellte sich erst nach dem Ausbau plötzlich die Frage, wohin damit , weil so schlecht ist der gar nicht... Noch besser wäre er, man hätte nach Motor- und Getriebeausbau mal ein Paar neuer Handschuhe... Da sich doch für eine ganze Reihe an Teilen im Zuge des Zerlegens Interessenten gefunden haben, durften Flex, Kuhfuss und Brechstange nicht wie ursprünglich geplant größere Arbeitsabschnitte übernehmen, sondern mussten weitgehend dem Filigranwerkzeug weichen... Mehr in Kürze...

Die Uhr tickt, noch eine Woche Wir haben aus verschiedenen Quellen, auch netterweise von Audi / Tradition direkt diverse alte Presseinfos / Presse-Mappen zum Thema Audi A2 bekommen, von de Al2 Studie über den 3L bis insb. hin zum FSI. Haken an der Sache, wir dürften diese physikalisch zeigen und auslegen (womit ich schlechte Erfahrung habe, da verschwindet dann gerne mal was) aber nicht aufbereiten, um bspw. eine Collage als Poster für die Rückwand daraus erstellen. Schade, hätte angesichts des angekündigten eA2 etwas mehr Nutzungsmöglichkeit erhofft, nachdem man uns die netterweise schon zur Verfügung stellt... Mehr zu Messe & Stand hier in Kürze...

Nein, mein Foto oben ist Bau-Nr. 872 aus 03/2000 auch der hat die schon, zerlegen wir gerade für die Messe 😉 Baujahr noch 99? Die Nullserie hatte nur Aufkleber.