A2-Nerd

Leider hat Osram es versäumt, alle ABE-Nummern, die für den A2 existieren, in ihre ABG zu nehmen. Mein TÜV wollte vor zwei Wochen rum diskutieren deswegen... (meiner steht nicht darin).

Bei mir wird es am Freitag der Fall sein, im Rahmen der HU. Bei Schrotti hat der Tüv die Einstellung kontroliert, bei der Eintragung von Rädern und Federn. Er war erstaunt, daß der A2 in der Liste war "muss ich mal wieder schauen, ob meiner inzwischen drinnen ist...".

Ein QS'ler würde sagen: taktil, aber ohne Einfluß...

Ich habe letztes Wochende in die restlichen A2 nun auch die Osram_LED's verbaut und die Chinaböller raus gemacht. Wieder hatte ich kein Problem mit den Bügeln... Die LED's werden von den Bügeln nicht auf die Seite gedrückt. Biegen musste ich ebenfalls nichts...

Von der Keramikpaste würde ich die Finger lassen, wenn dies im Bereich von Spritzwasser ist. Die Keramikpaste wird hier abgewaschen. Cu-Paste ist hier die bessere Wahl. Bei den Spielfreien Führungsbolzen verwende ich Antriebswellenfett.

Nachfrage---> Preis

Ich habe auch die 7,5x17 TT-Bleischwerfelgen im Sommer auf meinem A2. Den Wechsel auf die, auch sehr leichten, 6,5x15 Aluett-Felgen, nehme ich beim ersten Fahren deutlich wahr. Das Auto ist deutlich agiler, trotz der 100PS und 250Nm... Schrotti bekommt morgen die Schmiedeleicht, mit den 195/50/15 verpasst. Im Winter sind hier allerdings auch die Schneeflocken, mit der gleichen Reifengröße, angesagt, weil sie einfach vorhanden sind. Die Sommerräder kommen erstmal nur wegen dem Eintragen auf's Auto. Wird wieder ein teurer Spaß, mit §21...

DAS sieht mal richtig gut aus...

Die Preise, für Einzelabnahmen, sind inzwischen unverschämt geworden, die Feststellung habe ich inzwischen auch gemacht....

Ich habe gerade eine kleine Fingerübung gemacht Die Datei, welche oben verlinkt wurd, kostet Geld, wenn ich das richtig gesehen habe. Wenn ich die Maße von den werksmäsigen Löchern bekomme, kann ich die auch einfügen. Als verbindungsschrauben der Teile untereinander habe ich M5 Zylinderschrauben angedacht. Den Halter habe ich gerade im FreeCAD gebastelt, Tagsüber arbeite ich mit SOLIDWORKS...

Hier ist der Entsprechende Fred

Ich markiere mir die ursprüngliche Position, der Halter. Am besten mit einem Permanentmarker.

Diese Lösung stammt wohl von mir. Ich hatte beim Umbau auf Scheibenbremse, den Schlauchteil von Spiegler, als Stahhlflex, machen lassen und den Rest mit Kunifer. Das ganze war dann, obwohl individuell, mit einer ABE. Der TÜV hat das zusammen, mit der Bremse eingetragen.

Jup, mit dem derzeitigen schwarzen Material (ABS) sehen sie nicht ganz so schön aus, wie die rosa Teile von Schrotti, heben aber trotzdem. Wer mit Gewalt an 3D-Druckteile geht, ist selber schuld....

Ich könnte einen Satz liefern, wenn ich wieder zu Hause bin. Vor ein paar Tagen habe ich zwei Sätze gemacht. Ist ein Update von den Teilen aus dem Fred mit Schrotti. Bin allerdings noch knapp 2 Wochen an der Nordsee und die Dinger liegen zu Hause. Auf dem Pic sieht man, wie einer am Scheinwerfer befestigt ist