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cabriogolfer

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  1. besten dank, dann werd ich mal den Kupplungsnehmer und -geber checken...
  2. Hallo, Bei meinem 1.4TDI beobachte ich seit einiger Zeit, das nach einigen Kupplungsbetätigungen das Pedal nicht vollständig von allein in die Ausgangsstellung zurück geht. D.h. Es kommt vor, das das Pedal nur ca. 3/4 zurück geht. Ich kann das Pedal mit dem Fuß ohne weiteres in die Ausgangsstellung zurück ziehen. Die Funktion ist nicht eingeschränkt. Nur das Ausrücklager scheint nicht mehr das beste zu sein. Kann das vielleicht zusammenhängen? Danke, Cabriogolfer
  3. der Gummi befindet sich in dem mit dem blauen Pfeil gekennzeichneten Teil, welches sich durch lösen der mit dem roten Pfeil gekennzeichneten Schrauben von der Karosserie (U-Förmiges Alu-Profil) trennen lässt. Das eigentliche Lager ist seitlich mit dem Getriebe (3 Schrauben) verbunden. Um an diese Schrauben heranzukommen ist ein absenken notwendig. Mir ist nur aufgefallen, das sich beim Lösen der oberen Schrauben (Roter Pfeil) trotz abstützen/anheben des Getriebes sich das Lager nach unten bewegt.
  4. Hallo, Nach langer Suche konnte ich nichts zum Thema Aus/Einbau Getriebelager für den 1.4TDI finden. Hat jemand Erfahrungen dazu wie man vorgehen muss? Ich wollte so vorgehen: Getriebe abstützen, die beiden oberen Schrauben lockern und das Getriebe leicht absenken um an die seitlichen Schrauben (Vielzahn) heranzukommen. Alu-Schiene (oben) demontieren. Seitliche Schrauben heraus drehen und Getriebelager heraus nehmen. Passt das? Oder gibt es etwas worauf man besonders achten sollte?
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