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Hallo zusammen, ich fahre nun seit ca. 6 Monaten einen 90PS Diesel. Ich bin sehr zufrieden und der Unterschied zum vorher 2 Jahre gefahrenen A2 Diesel mit 75 PS ist schon mächtig: Verbrauch geringer, viel mehr Drehmoment, zieht unseren Rapido problemlos, deutlich höhere Endgeschwindigkeit, ... irgendwie souveräner. Habe allerdings gerade ein Problem mit meinem Schätzchen und zwar springt er gelegentlich nicht an, d.h. er orgelt und kommt nicht in Schwung. Nach einigen Versuchen und ein wenig in Ruhe lassen, startet er völlig überraschend und tut so, als wäre nie etwas gewesen!?!?!? Habe in solchen Momenten auch schon die Schlüssel gewechselt, aber ob der einmal anschliessende erfolgreiche Startversuch damit zusammenhängt, I don't know :-( Meine Werkstatt hat die Fehlercodes 1314 sowie 1760 aus dem Speicher gelesen. Der Meister wollte sich auch noch bei einem Mann der Firma Gutmann erkundigen, doch irgendwie hat der Mann zu viel zu tun und ich habe bis heute kein Statement erhalten. Im Forum finde ich nicht viel zu den o.g. Fehlercodes. Unter dem Stichwort "Startschwierigkeiten" wird immer wieder vom Nockenwellen- und Kurbelwellensensor gesprochen. Over all könnte das doch sehr gut passen und spricht auch für den gefühlten eher unruhigen Motorlauf im Leerlauf. Bei VW/AUDI findet man im www folgende Kurzbeschreibungen: 01314 0522 Motorsteuergerät 01760 06E0 Steuergerät Lenkhilfe-J500 keine Kommunikation mit Motorsteuergerät Der A2 ist auch mein Businesscar und ich muss der Sache unbedingt auf den Grund kommen. Ich habe echt keine Lust, bspw. "nächste Woche am besten um 22:30 bei Regen auf dem Nachhauseweg nach Düsseldorf müde auf einer Autobahntankstelle in Karlsruhe zu stehen und der Karren springt nach dem Tanken auf einmal genau dann gar nicht mehr an". Wäre ja der echte Klassiker :-) Ich würde mich sehr freuen, wenn jemandem dazu etwas einfällt und mir damit helfen kann. Eventuell hatte ja schon jemand ein ähnliches Erlebnis mit seinem A2???? Vielen Dank vorab und liebe Grüße, Schio
