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2 Ergebnisse gefunden

  1. Ich hab ein kleines Problem mit meinem Audi A2 und hab hier zu noch keine Erklärung im Forum gefunden. Nun zum Problem: Meine 90 PS Dieselkugel qualmt ab etwa 2000 Umdrehungen aus dem Auspuff raus. Dies geschieht nicht immer und der Motor ist immer warm gefahren, wenn ich ihn über 2000 ziehe. Meistens tritt es auf wenn ich mehr als die Hälfte das Gaspedal runter drücke. Die ASU gibt an, dass alles in Ordnung ist in Sachen Schadstoffausstoß. Ich weiß aber auch nicht ob die den Rußgehalt in den Abgasen messen. Meistens ist mir das Rußen abends aufgefallen, wenn jemand hinter mir mit guten Halogenscheinwerfern ist oder ganz besonderes fällt es auf wenn einer hinter mir Xenonscheinwerfer hat. Aber ein Freund von mir meinte, dass ich einmal etwas zügiger weggefahren bin und dabei hinten auch Qualm raus kam. Außerdem hab ich noch zwei kleine Nebenfragen. Läuft euer TDI auch im Leerlauf bei knapp 1000 RPM? Desweiteren wurde beim TÜV festgestellt das der Motor erst bei 4800 RPM in den Begrenzer geht. Ist das bei euch ähnlich, weil wenn man sich den Drehzahlmesser anschaut, fängt der rote Bereich bereits bei 4400 RPM an. Das Auto selbst hatte nie Probleme gehabt bezogen auf den Motor und hat etwa 110.000 km und ist Baujahr 08/2004
  2. Hallo, mein A2 1,4 TDI Baujahr 2002 mit 235t km zieht seit gestern eine extreme Rauchwolke hinter sich her. Der Motor hat keinen Leistungsverlust. Der Motor verbrauchte bis dato "kein" Öl. Der Kühlmittelstand ist normal. Kann mich jemand auf den richtigen Weg zu Behebung des Schadens bringen? Das Auto wird erst mal keinen Meter bewegt... Vielen Dank Hans-Jörg
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