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Also da ist großes Unglück über mich gekommen ! In der Frankfurter Innenstadt sind Parkplätze und Kellerräume knapp. Keller werden oft gemeinschaftlich genutzt. Jetzt ist ein Mieter ins entfernte Ausland umgezogen. Der Vermieter hat ihn gebeten, seine Sachen aus dem Keller zu entrümpeln und auch "die alten Reifen da hinten in der Ecke". Leider hat der Mieter nicht "...die alten in der Ecke...", sondern die nächstbesten im Sperrmüll entsorgt. Und Ihr ahnt es schon, das war mein Satz Sommerreifen auf Orginal Audi S-line Felgen. Ich könnte heulen !! Gemerkt habe ich es erst mit einem Monat Verzug und der Mensch ist praktisch unerreichbar im Ausland verschwunden. Unabhänig von Schadenersatz etc., Fakt ist: Felgen und Reifen (die Dunlops waren glücklicherweise schon zu 90% runtergefahren) sind weg. Es braucht für den Sommer also neue. Der Netto-Reifenhändler um die Ecke hat in Sachen A2 Felgen+Reifen nur "schwierig, schwierig" gemeint. Ich habe dann gefangen im Internet zu recherchieren, bin auf "a2-freun.de" gestoßen und habe mich gleich angemeldet. Habe mich dann 2 Tage lang eingelesen, die Suche benutzt, die Forumsabteilung "Fahrwerk, Reifen und Felgen" studiert, div. Felgenkonfiguratoren benutzt und ABE's studiert. Jetzt ist leider der Punkt erreicht, an dem ich vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr sehe und Euch daher um Hilfe, Tipps und Hinweise bitte. Beim A2 handelt es sich um einen 1.4 TDi, EZ 3/02 (55kw, 149.000km) in silber, mit Leder, Sky Roof, Klima, Bose und dem ganzen Klimbim. Inzwischen mit DPF und damit grüner Plakette nachgerüstet. Ich bin jedenfalls hochzufrieden und möchte ihn fahren bis TüV oder mein Alter uns scheiden. Auf Anregung aus dem Forum (Danke!) habe ich als 1. Schritt meine COC bei Audi bestellt. Die gabs umsonst (1.Anforderung für diese Fahrgestellnr.) und wird in den nächsten Tagen zugestellt. Wollte sehen ob ich 195/45er Reifen eingetragen habe. Jetzt im Winter fahre ich Continental 175/60R15 TS780 auf einfachen Alus. So schön und ästhetisch ich die S-line Felgen finde, so toll das Fahrgefühl auch ist (geht wie auf Schienen durch die Kurven), es gibt auch Nachteile. Z.B. Gullydeckel, Frankfurter Schlaglöcher und natürlich die hiesigen Bordsteine besonders vorne rechts. Als Kompromiss habe ich daher an 185/50R16 (92mm Schulterhöhe) oder 195/45R16 (87,7mm) gedacht. Den Continental EcoContact 5 gibts in beiden Größen. Der hat geringen Rollwiederstand, guten Grip bei Nässe und ist relativ leise wenn man nach dem EU-Reifenlabel geht. Dazu fehlt mir noch eine schöne Felge mit möglichst wenig Stress beim TüV. Die MAM 6 sind optich prima, aber da gehen nur 195/45 drauf. Mangels Alternativen habe ich jetzt Borbet F oder TC oder Rondell 0035 im Auge, da passt so ziemlich alles und TüV-Auflagen sind gering. Ganz dankbar wäre ich für Eure Hinweise rund ums Thema, gemachte Erfahrungen, Tipps. Danke ....