Hallo 3l Freunde,
ich bin seit Oktober 08 stolzer Besitzer eines A2 1,2 TDI, BJ 2004 mit automatischem Schaltgetriebe mit nunmehr 110 t Kilometern. Vor etwa 3 Wochen stank es nach der Heimfahrt von der Arbeit fürchterlich nach verbrannten Kabeln aus dem Motorraum. Mein Mechaniker sagte (keine Audi-Werkstätte), dies sei der typische Gruch einer abgebrannten Kupplung. Hat sie dann auch getauscht. Der kleine Hüpfer fährt nun zwar wieder, die Kupplung gibt aber nach wie vor dieselben Gerüche ab. Mein Mechaniker sagte, die Einstellung für das Kupplungsseil musste komplett geändert werden, weil die automatische Kupplung sonst nicht eingekuppelt hätte. Hab im Forum bereits von Grundeinstellungen und ähnlichem gelesen. Hat er eine Einstellung übersehen? Kann das die Hydrasulikflüssigkeit sein? Wie messe ich den richtigen Füllstand?
Als technisch interessierter A2-"Anfänger" sag ich schon mal danke für eure Tipps.
