amtm

Hallo die Runde, Flugrost hin oder her; bei keinem andren Auto von mir vorher trat das so verstärkt auf. Eben so ist es nicht nachvollziehbar, das Audi seine Bremssättel aus so korrosieven und geben Streusalz nicht resistenten Material produziert. Ich vermute, daß ein hoher Anteil Aluminium in der Legierung steckt, und daher dieser weißen Ausblühungen kommen. Auf jedenfall; eiinem 23000 EURO Auto nicht würdig. Gruß Thomas

Hallo und eine Frage in die Runde. Ich fahre einen 1.4 66kw TDI Baujahr Nov. 2004 mit schönen Alu-Felgen. Leider mußte ich sehen, daß die Bremsättel der Scheibenbremsen schon nach einem Winter, derartig korrodiert sind und zwischen den Speichen der Aluräder sehr häßlich aussehen. Die sehen so aus, als wären sie schon 10 Jahre im Einsatz. Ist das normal? Hat jemand ähliche Erfahrung machen müssen? Kann man was dageben tun? Beanstandung oder selbst "Hand anlegen"? Wenn ja, aber wie? Auf jedenfall ist das ein sehr unschöne Angelegenheit. Traurig bei so einem teuern Kleinwagen. Ebenfalls habe ich am Morgen immer wenn ich los fahre, egal ob das Auto bei Nässe oder trocken am Abend davor in die Garage gefahren wurde, ein kurzes schleifendes Bremsgeräuscht. Nach 3 -4 Bremsvorgängen ist das dann aber weg. Gibt es auch hierzu Erfahrungen? Herzlichen Dank und Gruß Thomas