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Como

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Beiträge erstellt von Como

    Preis für Einspritzventile wechseln bei BAD / FSi ???

    in Technik

    Geschrieben

    Hallo Zusammen!

    Das Thema Einspritzventil defekt hat auch mich ereilt. Laufleistung 226.000km BAD / FSi

    Meiner hat 2 von 4 Einspritzventilen defekt. Der :D ruft ca, 1200.-€ für Teile (220. p. St. Ventil + div. Dichtungen) auf.

    Mit Arbeitslohn knapp 2000.-€. 

    Da meine Kugel üppig ausgestatttet und in gutem Zustand (optisch, wie technisch ) ist, möchte ich sie auch noch als Zweitwagen behalten.

    Nur mit dem Preis hadere ich ein wenig,

    Kann leider aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr großartig selber schrauben.

    Hat jemand zuverlässige Preise bzgl. Material und Arbeitslohn?

     

    Danke vorab.

    Tankdeckelentriegelung Tankklappenentriegelung

    in Technik

    Geschrieben

    Super. Danke.

    So etwas habe ich gesucht. Bei mir fehlt nämlich ein Stück zwischen dem Plastikstück am unteren Ende der Zugstange und dem Stellmotor.

    Habe die Vermutung, dass die Werkstatt bei dem Wechsel der Rückleuchte nach Hageleinschlag das Teilchen weggekickt hat.

    Das Ganze wurde dann mit einer besonderen Kombination von mehreren Kabelbindern geflickt. Leider habe ich davon kein Bild gemacht.

    Muss ich mir mal überlegen, wie ich das wieder hinbekomme. Hmmm Grummel >:(

    Tankdeckelentriegelung Tankklappenentriegelung

    in Technik

    Geschrieben

    Ist leider nichts mit History, ist mein Bürorechner. da komme ich nicht ran.

    Findest du denn eventuell etwas über den Ausbau des Stellmotors?

    Kann natürlich sein, das es in einem Beitrag zum Thema "Entriegelungsschalter / knopf mit verhaftet war, aus diesem Grund hatte ich den Beitrag sofort abonniert, damit ich es wiederfinde.

    Aber leider nikkese.

     

    Danke

    Tankdeckelentriegelung Tankklappenentriegelung

    in Technik

    Geschrieben

    Moin Zusammen!

    Habe gestern einen Beitrag zum Ausbau des Stellmotors Tankklappe gefunden, samt Bildern und diesen auch direkt abonniert.

    Leider wird er mir heute nicht angezeigt.

    Mein aktuelles Problem ist, das Entriegelungsknopf und Stellmotor funktionieren, aber ich beim öffnen des Deckels im Kofferraum feststellen musste, das sich schon mal jemand an dem Entriegelungsmechanismus vergangen hat.

    Geflickt mit Kabelbindern.

    In dem was ich gestern im Forum gefunden habe, waren Bilder von dem Entriegelungsgestänge zu sehen und das wollte ich mir jetzt nochmal genauer ansehen.

     

    Sorry, das ich das so sage, aber egal welche Suchbegriffe man eingibt, Notentriegeln / Tankklappe / Tankdeckel / Stellmotor etc., er findet alles mögliche, nur nicht das Richtige.

     

    Die Suchfunktion ist ehrlich gesagt bescheiden.

    Das ist mir auch bei vorausgegangen Suchen zu anderen Themen schon aufgefallen. Ich finde das Forum wirklich super, aber daran könnte ich zeitweise echt verzweifeln.

    Hat jemand noch eine andere Idee?

     

    2. Köln-Bonner Stammtisch am 10.März 2017

    in NRW

    Geschrieben

    Auch von mir ein fettes DANKE. War ganz erschrocken,wie schnell die Zeit verging. Als ich auf die Uhr sah waren es schon halb elf.

    Spezielles Danke an Phoenix für's auslesen. Zündspulen habe ich heute bestellt. Mal sehen ob es hilft.

    Übrigends waren die Scheinwerfer im Jan. 2015 noch eine Spur günstiger. Zusammen 240€, o. Leuchtmittel und o. Stellmotoren.

    Aber trotz des gestiegenen Preises sehr zu empfehlen. Valeo, somit wie vom ☺ direkt, aber halt günstiger und besser als irgendwelche Leuchtmittel

    die nur Geld kosten und keine bessere Lichtausbeute bringen.

    • Daumen hoch. 1

    1. A2-Stammtisch Köln/Bonn am Freitag, 22.04.2016 um 19:00 Uhr

    in NRW

    Geschrieben

    Kurze Frage / Bitte in die Runde.

    Hatte Feindkontakt mit einem T4 und bräuchte eine neue Motorhaube. Falls jemand reiiiiiiinnnnn zufällig noch eine bei sich in der Ecke stehen hat, könnte er sie gerne :) am Freitag mitbringen. Ich sage jetzt auch nicht, dass meine Kugel delphingrau ist, denn da käme ich mir blöd vor. :crazy: Zur Not gäbe es ja noch den Lacker meines Vertrauens.

    Anzeige Kühlwasserproblem

    in Technik

    Geschrieben

    Jetzt kommt die Lösung!!!

    Das KRG das ich mühevoll eingebaut hatte ist das Verkehrte im richtigen Karton. Die Endung der Teilenr. hätte CE lauten müssen, es war aber CF und die ist u. a. für einen Golf 4-Motion.

     

    Also Karton richtig, Inhalt verkehrt.

     

    Anschlüsse sind alle gleich, nur das der Anschluss am KRG der von unten aus dem Ausgleichsbehälter gefüllt wird BLIND ist.

    Jetzt kann ich nur hoffen, das die Kopfdichtung das ausgehalten hat. Momentan läuft er wieder normal, nur habe ich jetzt schon 2mal ein wenig Wasser nachschütten müssen, aber vielleicht bin auch noch nicht genug gefahren. Er qualmt nicht und im Öldeckel ist auch alles normal.

    WaPu-Tausch war also umsonst, aber der Zahnriemen hatte jetzt auch schon wieder 85tsd und hatte Spuren von der Riemenabdeckung, die der :) damals scheinbar kaputt wieder eingebaut hatte.

    Anzeige Kühlwasserproblem

    in Technik

    Geschrieben

    :(:(:(

    Was soll ich sagen, jetzt ist fast ganz Schicht im Schacht bei meiner Kugel.

    Wasserpumpe + Zahnriemen gewechselt. Dabei festgestellt, das der Schrauber vom :) etwas von der Zahnriemenabdeckung abgebrochen hat, was 80tsd Km auf dem Riemen rumgeschliffen hat. Da ist zum Glück nichts passiert.

    Leider hat jedoch die ganze Arie in Bezug auf die nicht funktionierende Heizung und das letztendliche Kochen des Motors (weil scheinbar kein Wasserkreislauf stattfindet) noch nichts gebracht. Jetzt bleibt erstmal nur die Schlauchkontrolle ob irgend einer dicht ist. Oder gibt's noch irgendwo andere Thermostate? Das KRG ist ja nun schon kpl. neu. Geklingelt beim Beschleunigen unter Last hat er leider jetzt auch schon, so das ich die Befürchtung habe das die ZKD hin ist und hoffentlich nur "Die" und nicht der ganze Kopf.

    Zum Thema "Schaltseile" noch eine kurze Anmerkung. Habe ja den einen Kugelkopf ausgeknippt, nachher wieder ordentlich mit neuem Fett eingekugelt. Zumindest das hat funktioniert.

    Motorsteuergerät BAD (Alternativen???)

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von Como

    Netter Tip, aber soweit war ich schon, aber da ist der Motor kpl. weggegangen.

     

    Aktueller Km-Stand ist 147tsd.

     

    Fehler ist hier ausführlich beschrieben:

    MOTORSTEUERGERÄT FSi WIRKLICH DEFEKT? und ABS+ASR+(!)-Problem (wo ich auch schon geschrieben habe)

    Würde ja jetzt gerne auch so ein Link zu meinen beiden anderen Threads einfügen, aber leider sind das trotz Beschreibung im Hilfemenue für mich "Böhmische Dörfer". :confused::o

    Vielleicht kann das ja jemand von den Admins für mich übernehmen.

    Ich bedanke mich auch ganz artig schon mal im Voraus!

     

    Großes Danke an "DerWeißeA2" für die Hilfe mit dem Link!!!

    Anzeige Kühlwasserproblem

    in Technik

    Geschrieben

    Nein, fließt kein Bächlein. Das meinte der Gelbe Engel auch schon mal gehört zu haben. Falsch anschließen habe ich auch schon gedacht, werde es evtl. heute nochmal checken, aber eigentlich sind die fast alle unterschiedlich, sodass man nichts verwechseln kann.

    Anzeige Kühlwasserproblem

    in Technik

    Geschrieben

    Das Selbe denke ich mir auch. Die Wapu war vorher in Ordnung und mit dem Einschieben des Wasserrohrs (Verbindung Wapu KühlmRG) kann eigentlich auch nichts passieren. Thermostat im KRG war ja auch schon neu mit drinnen. Funktioniert die Selbstentlüftung vielleicht nur bei geöffnetem Deckel vom Ausgleichsbehälter? Kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen.

    Anzeige Kühlwasserproblem

    in Technik

    Geschrieben

    So, ich nun wieder am Start.

    Hab' leider gesundheitsbedingte Zwangspause einlegen müssen.

     

    Habe nun Alles wieder zusammen. War natürlich Fummelskram, aber soweit so gut.

    Nun habe ich aber ein riesen Problem. Entweder funktioniert mein Wasserkreislauf nicht (WAPU ?) oder ich habe eine riesen Luftblase im System oder es hängt irgendwo noch ein Thermostat ??? Fahrzeug fährt, aber Heizung wird nicht warm, Schläuche vom Kühler sind ungefüllt (fühlt sich zumindest so an). Tempanzeige ging während der Fahrt ganz normal bis 90 Grad, nach dem Abstellen, ging er nicht wieder an und plötzlich zeigt Temp Warnung und 120 Grad an. Kein Lüfter springt an und Wasser aus dem Ausgleichsbehälter hat immer noch den selben Füllstand. Er springt dann erst wieder an, wenn er weit genug abgekühlt ist. Ich hoffe nur das ich nicht die ZKD oder den ganzen ZK damit gehimmelt habe.

    Habe mal nen Gelben Engel gerufen, der tippte nur auf WaPu und hatte auch nicht so richtig die Audi/VW Affinität. Sollte es besser zum :) bringen war die Aussage.

    Jetzt brauche ich dringend Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiilfe !!!:(

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