Como

Lufteinlassschlauch/rohr OE-Teilenr. 8Z0 129 525 B Preis. 10.-€ Abholung in 53757 Versand nur bei PayPal Zahlung zzgl. Versandkosten https://up.picr.de/45776529bj.jpeg https://up.picr.de/45776531sl.jpeg

S-Line Nabendecken in gutem Zustand OE-Teilenr.: 8D0 601 165 K Waren auf 17“ verbaut Preis.: 80.-€ zzgl. Versandkosten Abholung in 53757 St. Augustin möglich. https://up.picr.de/45775189gn.jpg https://up.picr.de/45775193qg.jpg

Verkaufe den Wagen meines alten Herren, da er (mein Dad) altersbedingt nicht mehr fahren soll. Fahrzeug ist mega zuverlässig, sehr sparsam, extrem flott, sehr gepflegt und hat viel Ladevolumen. Habe ihn jetzt ein paar mal zwischen Köln und Berlin bewegt und war sehr angetan von Verbrauch und Fahrspaß. Sicherlich gibt es auf den diversen Online-Plattformen Einige die günstiger sind, aber weder so gepflegt, noch mit so "wenig" nachweisbaren Kilometern Laufleistung. Also bevor sich jetzt jemand künstlich über den Preis aufregt (spart euch die entsprechenden Kommentare) , AUDI-SCHECKHEFT (durchgängig) Kein Reparatur / Inspektionsstau. Die Fakten: Audi A3 Sportback 2.0 TDI Ambition 6-Gang Schalter Fahrzeugart: Gebraucht Karosserieform: 4/5-Türer (5 Sitzer) Erstzulassung: 06/2006 (2. Hand seit 03/2007) Leistung: 103Kw (140PS) Getriebe: 6-Gang Schalter Kilometerstand: 157.000 km Kraftstoff: Diesel (EURO 4) Verbrauch: 5,7 1/100 km (kombiniert) es geht auch weniger HU+AU-Prüfung: 11/2023 Außenfarbe: Ayoka-silbermet Ausstattungsvariante: Ambition Preis VB: 6300.-€ Sehr gepflegtes Nichtraucherfahrzeug, Dachreling, Klimaautomatik, NSW, PDC hinten, 4xEFH, CD-Radio „Concert“ + Aktivlautsprecher, Ledersportlederlenkrad, Sportsitze, Mittelarmlehne (mit Staufach), Rücksitzbank teilbar, Sportfwk (ab Werk), Alufelgen-7.5x17 (225/45 fast neu), Winterreifen a. Stahlfelgen, MFA (Informationssystem), ESP (Elektr. Stabilitätsprogramm), div. Airbags, Komfortschließen/öffnen ZV+Fenster, automat. Türverriegelung nach dem losfahren, Servotronik (Lenksäule mech. verstellbar), Staufach unter dem Beifahrersitz, ISOFIX Kindersitzbefestigung (hinten) Technik: Letzte Insp. Bei 150.tsd Km VA Bremsscheiben + Beläge+Bremsschläuche neu bei 150.tsd Km HA Bremsscheiben + Sättel + Beläge neu bei 125.tsd Km Zahnriemen+WaPu neu bei 122.tsd Km Anlasser neu bei 118.tsd Km Zweimassenschwungrad + Kupplung neu bei 109tsd Km Batterie neu 11/2020 Alle Rechnungen vorhanden, alles belegbar Fahrzeug sehr gepflegt, nur an der Heckschürze hat er Kampfspuren (nichts wildes) Fahrersitz Seitenwange (s. Bilder) müsste bei Gelegenheit vielleicht mal bezogen werden. Softlack, bis auf die Schalter der vorderen Fensterheber in sehr gutem Zustand. 1

Je nach Termin, wäre ich auch dabei.

Hallo Zusammen! Das Thema Einspritzventil defekt hat auch mich ereilt. Laufleistung 226.000km BAD / FSi Meiner hat 2 von 4 Einspritzventilen defekt. Der ruft ca, 1200.-€ für Teile (220. p. St. Ventil + div. Dichtungen) auf. Mit Arbeitslohn knapp 2000.-€. Da meine Kugel üppig ausgestatttet und in gutem Zustand (optisch, wie technisch ) ist, möchte ich sie auch noch als Zweitwagen behalten. Nur mit dem Preis hadere ich ein wenig, Kann leider aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr großartig selber schrauben. Hat jemand zuverlässige Preise bzgl. Material und Arbeitslohn? Danke vorab.

So, habe jetzt mal das Bild von Mankmil genommen (Danke an dieser Stelle) und das Teilchen entsprechend "GELB" markiert. Bei mir fehlt die Verbindung, die scheinbar am linken, weißen Plastik eingeschoben und am rechten Plastikteil nur gesteckt ist. Jemand eine Idee?

Super. Danke. So etwas habe ich gesucht. Bei mir fehlt nämlich ein Stück zwischen dem Plastikstück am unteren Ende der Zugstange und dem Stellmotor. Habe die Vermutung, dass die Werkstatt bei dem Wechsel der Rückleuchte nach Hageleinschlag das Teilchen weggekickt hat. Das Ganze wurde dann mit einer besonderen Kombination von mehreren Kabelbindern geflickt. Leider habe ich davon kein Bild gemacht. Muss ich mir mal überlegen, wie ich das wieder hinbekomme. Hmmm Grummel

Ist leider nichts mit History, ist mein Bürorechner. da komme ich nicht ran. Findest du denn eventuell etwas über den Ausbau des Stellmotors? Kann natürlich sein, das es in einem Beitrag zum Thema "Entriegelungsschalter / knopf mit verhaftet war, aus diesem Grund hatte ich den Beitrag sofort abonniert, damit ich es wiederfinde. Aber leider nikkese. Danke

Moin Zusammen! Habe gestern einen Beitrag zum Ausbau des Stellmotors Tankklappe gefunden, samt Bildern und diesen auch direkt abonniert. Leider wird er mir heute nicht angezeigt. Mein aktuelles Problem ist, das Entriegelungsknopf und Stellmotor funktionieren, aber ich beim öffnen des Deckels im Kofferraum feststellen musste, das sich schon mal jemand an dem Entriegelungsmechanismus vergangen hat. Geflickt mit Kabelbindern. In dem was ich gestern im Forum gefunden habe, waren Bilder von dem Entriegelungsgestänge zu sehen und das wollte ich mir jetzt nochmal genauer ansehen. Sorry, das ich das so sage, aber egal welche Suchbegriffe man eingibt, Notentriegeln / Tankklappe / Tankdeckel / Stellmotor etc., er findet alles mögliche, nur nicht das Richtige. Die Suchfunktion ist ehrlich gesagt bescheiden. Das ist mir auch bei vorausgegangen Suchen zu anderen Themen schon aufgefallen. Ich finde das Forum wirklich super, aber daran könnte ich zeitweise echt verzweifeln. Hat jemand noch eine andere Idee?

Bei mir ist der Mai und die erste Juni Hälfte leider komplett verplant. Ab dann wieder sehr gerne.

Auch von mir ein fettes DANKE. War ganz erschrocken,wie schnell die Zeit verging. Als ich auf die Uhr sah waren es schon halb elf. Spezielles Danke an Phoenix für's auslesen. Zündspulen habe ich heute bestellt. Mal sehen ob es hilft. Übrigends waren die Scheinwerfer im Jan. 2015 noch eine Spur günstiger. Zusammen 240€, o. Leuchtmittel und o. Stellmotoren. Aber trotz des gestiegenen Preises sehr zu empfehlen. Valeo, somit wie vom ☺ direkt, aber halt günstiger und besser als irgendwelche Leuchtmittel die nur Geld kosten und keine bessere Lichtausbeute bringen.

Auweia. Drohung oder Versprechen? ??

Für mich auch ok.

Bin dabei. Habe mich eben im Doodle noch eingetragen. @Ente: Vielleicht können wir beide uns noch kurzschließen zwecks gemeinsamer Anreise!?

Klingt beides nach einer Lösung. Werde ich bei nächster Gelegenheit ausprobieren.Danke für die Tips.

Auch von mir ein Danke, vor allem an Ente und Vembicon für den nächtlichen Geleitschutz.

Hab wahrscheinlich mit die kürzeste Anreise,werde aber definitiv eine halbe Stunde zu spät kommen.

Kurze Frage / Bitte in die Runde. Hatte Feindkontakt mit einem T4 und bräuchte eine neue Motorhaube. Falls jemand reiiiiiiinnnnn zufällig noch eine bei sich in der Ecke stehen hat, könnte er sie gerne am Freitag mitbringen. Ich sage jetzt auch nicht, dass meine Kugel delphingrau ist, denn da käme ich mir blöd vor. Zur Not gäbe es ja noch den Lacker meines Vertrauens.

Bin dabei. Mit FSi

Eltzhof gute Wahl. Termin ist im Kalender eingetragen. Hoffe ich schaffe es.

Jetzt kommt die Lösung!!! Das KRG das ich mühevoll eingebaut hatte ist das Verkehrte im richtigen Karton. Die Endung der Teilenr. hätte CE lauten müssen, es war aber CF und die ist u. a. für einen Golf 4-Motion. Also Karton richtig, Inhalt verkehrt. Anschlüsse sind alle gleich, nur das der Anschluss am KRG der von unten aus dem Ausgleichsbehälter gefüllt wird BLIND ist. Jetzt kann ich nur hoffen, das die Kopfdichtung das ausgehalten hat. Momentan läuft er wieder normal, nur habe ich jetzt schon 2mal ein wenig Wasser nachschütten müssen, aber vielleicht bin auch noch nicht genug gefahren. Er qualmt nicht und im Öldeckel ist auch alles normal. WaPu-Tausch war also umsonst, aber der Zahnriemen hatte jetzt auch schon wieder 85tsd und hatte Spuren von der Riemenabdeckung, die der damals scheinbar kaputt wieder eingebaut hatte.

:( Was soll ich sagen, jetzt ist fast ganz Schicht im Schacht bei meiner Kugel. Wasserpumpe + Zahnriemen gewechselt. Dabei festgestellt, das der Schrauber vom etwas von der Zahnriemenabdeckung abgebrochen hat, was 80tsd Km auf dem Riemen rumgeschliffen hat. Da ist zum Glück nichts passiert. Leider hat jedoch die ganze Arie in Bezug auf die nicht funktionierende Heizung und das letztendliche Kochen des Motors (weil scheinbar kein Wasserkreislauf stattfindet) noch nichts gebracht. Jetzt bleibt erstmal nur die Schlauchkontrolle ob irgend einer dicht ist. Oder gibt's noch irgendwo andere Thermostate? Das KRG ist ja nun schon kpl. neu. Geklingelt beim Beschleunigen unter Last hat er leider jetzt auch schon, so das ich die Befürchtung habe das die ZKD hin ist und hoffentlich nur "Die" und nicht der ganze Kopf. Zum Thema "Schaltseile" noch eine kurze Anmerkung. Habe ja den einen Kugelkopf ausgeknippt, nachher wieder ordentlich mit neuem Fett eingekugelt. Zumindest das hat funktioniert.

Netter Tip, aber soweit war ich schon, aber da ist der Motor kpl. weggegangen. Aktueller Km-Stand ist 147tsd. Fehler ist hier ausführlich beschrieben: MOTORSTEUERGERÄT FSi WIRKLICH DEFEKT? und ABS+ASR+(!)-Problem (wo ich auch schon geschrieben habe) Würde ja jetzt gerne auch so ein Link zu meinen beiden anderen Threads einfügen, aber leider sind das trotz Beschreibung im Hilfemenue für mich "Böhmische Dörfer". Vielleicht kann das ja jemand von den Admins für mich übernehmen. Ich bedanke mich auch ganz artig schon mal im Voraus! Großes Danke an "DerWeißeA2" für die Hilfe mit dem Link!!!

Hallo Gemeinde, bin auf der Suche nach einem MSG für einen BAD Motor. Habe NATÜRLICH ordnungsgemäß im Basar gepostet. Leider bis jetzt null Reaktion. Frage: Gibt's nen Ausweicher, oder ist nur ein BAD möglich???

Nein, fließt kein Bächlein. Das meinte der Gelbe Engel auch schon mal gehört zu haben. Falsch anschließen habe ich auch schon gedacht, werde es evtl. heute nochmal checken, aber eigentlich sind die fast alle unterschiedlich, sodass man nichts verwechseln kann.