valentinjoschka

Ja hab ich auch gedacht und schon bestellt, wenn ich das eh öffne. Vielen Dank.

Danke Manni, genauso siehts bei mir aus. Seh ich das richtig, dass dann Ölwanne und Kurbelwellenrad ab muss, um dann das seitliche Anbauteil zu tauschen wo dann die Durchführung für den ölsensor ist? Auf dem zweiten Bild sieht es so aus. Wie hast du die Zentralschraube des Kurbelwellenrades gelöst bekommen?

Geniale idee, wo wird denn der Kurbelwellengegenhalter angesetzt?

Hallo, ich hab das gleiche Problem. Weiss jmd ob die Durchführung für den Ölsensor in der Ölwanne ist? Dann könnte ich ja eine Ölwanne einbauen von einem A2 mit dem Loch und den Sensor da reinstecken? Oder ist das Loch im Motorblock? Grüße Karsten

Hallo, mein A2 1.4 tdi 75PS hat einen neuen AMF Motor bekommen. Ich bin nicht vom Fach und hab das Projekt unterschätzt. Trotz Kennzeichnung der Leitungen bekomme ich die Kraftstoffleitungen, Unterdruck-und Überdruckleitungen nicht mehr sortiert und richtig angeschlossen. Es wäre super wenn jmd Fotos machen könnte, bzw vielleicht auch in der nähe wohnt, dann könnte ich mir die Anschlüsse mal anschauen. Ich wohne im Taunus zwischen Frankfurt und Giessen/Wetzlar. Vielen Dank schonmal.