Hallo zusammen,
der letzte Eintrag zu diesem Thema ist schon ein wenig her, trotzdem möchte ich hier meinen Dank aussprechen. Wofür?
1.
Die gelungene und nachvollziehbare Anleitung (Daumen hoch)
2.
Die Ergänzungen durch weitere Leidtragende. Hier hilft es manchmal den ganzen Thread zu lesen, um die dargestellten auftretenden Fehler vllt. auch zu umschiffen. Wichtiger, hilfreicher Punkt ist das Band/Faden an der Kunststoffklammer :-)
Ich habe heute den Wechsel an einem 1.4 Benziner vorgenommen und entspannt nicht länger als 30 Minuten plus Probefahrt benötigt. Kosten: 14,60€ für den Kühlwassertemperaturgeber incl. Dichtung und Klammer.
An dieser Stelle nochmals vielen Dank und weiterhin gutes Gelingen.
