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Letzter Besuch
Mein A2
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A2 Modell
Ex-A2-Fahrer
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Baujahr
2004
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Farbe
Mauritiusblaublau Perleffekt (2Y)
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Sommerfelgen
16" Alu Guss 6-Arm
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Winterfelgen
15" Alu Guss 6-Arm Style
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Ausstattungspakete
Advance
Style Plus
High-tech -
Soundausstattung
Bose Paket
Navisystem Plus -
Panoramaglasdach
ja
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Klimaanlage
ja
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Anhängerkupplung
ja
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Sonderaustattung
verlängerter 5.Gang
GRA /Tempomat
RemoteKey für OSS und Tankdeckel
ScanGauge II
nicht originale Bremsen (vorne)
nicht originale Bremsen (hinten)
Abbiegelicht
Dreispeichen Lenkrad
getönte Seitenscheiben
extra Lautsprecher hinten
A2 Club Aufkleber
Alu Tachoringe
Dachgrundträger
Fahradhalter
Dachbox
geteilte Rückbank (2 Sitze)
Komfortblinker
beheizbare Außenspiegel
Sitzheizung
Wohnort
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Wohnort
Landsberg am Lech
Hobbies
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Hobbies
A2, A2-Stammtisch, A2-Schraubertreffen, A2-Forum, Fliegen, Klettern, Segeln, Freiwillige Feuerwehr
Beruf
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Beruf
Diplom-Ingenieur (FH) Fahrzeugtechnik und Luftfahrttechnik
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Leistung von Bedalein
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Wie unwissender schon sagt: Geht. Räder ab, Radhausschalen raus, Unterboden ab, Frontstoßstange ab. Dann Prallträger, Klimakondensator und Wärmetauscher (vorher natürlich Klima- und Kühlwassersystem entleeren). Dann kommst Du ziemlich gut ran.
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Joa, dann leg los. Schläuche kann ich vom https://www.turbozentrum.de/ empfehlen. Da kauft man nicht viele, denn die halten selbst dem Marder gut stand.
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Schläuche bekommst Du allemal irgendwie hin. Das wichtigste ist doch aber, ob der Flansch des 1.2er-Turbos zum ATL-Motor passt. Also abgasseitig. Sonst brauchst Du gar nicht erst anfangen.
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Dann wieder ab nach Ingolstadt. Ausser @alleswirdgut2 hat sich ja keiner Angeboten. Ich muss mich allerdings jetzt schon entschuldigen. Wir haben ein großes Event im Ort und ich bin Einsatzleiter Feuerwehr.. Oh weh, dann aber nicht mehr auf Zimmer 7! Die Gesellschaft auf dem Zimmer war nett, aber die Rechnung von der Bar...
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Liebe A2-Freun.de, im Namen des A2-Clubs wünsche ich Euch allen frohe und besinnliche Weihnachtsfeiertage und alles Gute für das neue Jahr! Dieses Jahr war wieder eines, das deutlich normaler ablief, als die vorherigen. Im letzten Winter war die Sachlage jedoch noch unklar, weshalb wir das klassische Jahrestreffen schlecht langfristig planen konnten und es somit nicht stattfand. Trotzdem hatten wir das ein oder andere Treffen in Form von Stammtischen oder Schraubertreffen. In diesem Sinne möchte der Vorstand auch dieses Jahr die Gelegenheit nutzen, um im Namen des Audi A2 Club Deutschland e.V. allen Mitgliedern, Forenusern, Mitlesern und Gönnern besinnliche und fröhliche Weihnachten, sowie viel Gesundheit, Glück, Erfolg, wenig Fahrverbote, dafür aber stets freie Fahrt für das Jahr 2023 zu wünschen. Wir bedanken uns bei allen ehrenamtlichen Helfern für ihren Einsatz ebenso, wie bei allen Mitgliedern und Usern, welche uns mit selbstgebauten Einzelteilen, Sammelbestellungen, Kalendern, Reparaturanleitungen und der Organisation von Schraubertreffen und Stammtischen bereicherten. Diese bilden den Kern unserer Gemeinschaft und sind das, was unseren Verein so vielfältig und einzigartig macht. Ohne dieses Engagement wäre es bei weitem schwieriger unsere geschätzten A2 auf Dauer zu bewahren. Wir freuen uns auf das kommende Jahr mit einem Jahrestreffen, vielen weiteren Treffen, Erfahrungsaustausch und neuen Möglichkeiten neue Freundschaften zu schließen. Euer Vorstand des Audi A2 Club Deutschland e.V.
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Hi, über den Verein gibt es aktuell keine Möglichkeit den RemoteKey zu erwerben. Wenn der Hersteller keine mehr anbietet, kannst Du höchsten darauf hoffen, mal was gebrauchtes zu finden.
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Ja, ist blöd. Aber passiert. Sei froh, dass nicht mehr ist.
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Ich muss mich dieses Jahr entschuldigen. Ich habe an dem Wochenende Termine, die ich nicht verschieben kann. Zum nächsten größeren Event komme ich aber gerne wieder vorbei!
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Da hänge ich mich dran, @Karl_K. Bitte ein paar Bilder schicken, würde mich interessieren, wie das im A2 aussieht!
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Mmh, ne. Von meiner Seite gibt's hier nichts neues. Aber letztendlich kann das gerne jeder für den Club übernehmen. Einfach mal was bestellen und gerne mit dem Club verrechnen. Vorab natürlich mit uns abstimmen. Insbesondere hinsichtlich Design, wenn da was enthalten sein sollte.
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Servus Roland, viele sind es in der Schweiz auf jeden Fall nicht. Kennst Du diese Liste? Dort sind auch ein paar wenige Schweizer Werkstätten genannt.
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Ich hatte bei beiden ATLs jeweils einen Turboschaden. Bei beiden sind die Turbos geplatzt, also das Gehäuse zerbrochen. Bei beiden unter Last, beim einen beim Auffahren auf die Autobahn, beim anderen beim Ansetzen zum Überholen auf der Landstraße. Wir haben die Druckschläuche getauscht und den Ladeluftkühler mit Hilfe eines Endoskops gereinigt / ausgesaugt. Dann neuer Turbo dran, läuft.
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Verkleidung abmachen und schauen. Einer der Rasthaken wird es dann wohl sein. Das Problem mit der Meldung zur nicht-geschlossenen Heckklappe liegt dann aber trotzdem am defekten Sensor im Schloss.
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Bestimmte Teile werden ja nicht umsonst Verschleißteil genannt. Wie etwa der Zahnriemen. Der sollte wirklich entsprechend der Intervalle gewechselt werden. Alles andere macht sich bemerkbar (etwa Fahrwerk oder Batterie) oder sichtbar (Bremsen) und man hat meistens zumindest noch kurz Zeit um da mit einer Reparatur zu reagieren, bevor man liegen bleibt. Insgesamt fällt mit aktuell auch nur ein System ein, bei dem ich aus Erfahrung auch mal was machen würde: Hydraulische Kupplungsbetätigung. Sprich, Kupplungsgeber- und -nehmerzylinder tauschen. Bei uns sind der Geberzylinder mal prompt ausgefallen. Natürlich morgens, als man zur Arbeit musste. Du kannst somit nicht mehr kuppeln, das Pedal bleibt am Bodenblech stehen. Ursache hierfür sind Undichtigkeiten in den Zylindern selbst. Das sind billige Plastikteile, die Bremsflüssigkeit führen. Nichts für die Ewigkeit. Die kosten nicht viel, der Tausch geht schnell. Man muss das System im Anschluss halt Entlüften können.
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Wenn die Klappe nicht richtig geschlossen ist, müsstest Du Spiel an der Klappe haben. Das liegt dann am Schloß. Auch ohne Spiel wirst Du wohl das Schloss tauschen dürfen, weil dann der Sensor wohl defekt ist. Wie steht denn der Rest der Klappe? Ist das Fugenbild okay? Ich vermute fast, dass Dir ein Rasthaken der äußeren Kunststoffverkleidung gebrochen ist. Könnte man versuchen zu kleben.