[Scheibenwaschanlage geht nicht mehr -> Wischwasserschlauch defekt]

Hab genau den gleichen Schaden, auch bei mir hat die Tülle am Wellroh einen Riss, somit hat sich der Wischwasserinhalt im Motorraum verteil (pisst genau zum ABS Steuergerät:eek:)

Versuche dass auch mal beim Freundlichen, ansonsten frage ich hier nochmal nach, komme nördlich von Nürnberg

 

Gruß

 

Gerrit

[Das ABS + ASR + (!) - Problem]

Also da der Fehlercode P1542 ( Drosselklappe Positionssensor 1 Signal unplausibel ) ausgegeben wurde, habe ich am WE die Drosselkl. ausgebaut und gereinigt. War im Ansaugttrakt verkokkt ohne Ende. Dabei auch gleich den Plastikdeckel der Mechanik / Elektronik entfernt und die Potentimeterbahn mit Q-Tip und Kontaktreiniger gesäubert. Auch hier war viel Staub und Abrieb vorhanden.

Wieder eingebaut und anlernen lassen und nun geht die Karre wieder. Mal sehen wie lange das funzt.

Kein Fehlercode P1542 mehr und Fehlercode aus dem ABS 0522 war auch weg!

Folglich war die ganze Lichtorgel ABS + ASR + EPC + (!) und Notlauf die Folge einer Fehlfunktion der Drosselklappe und der ABS-Fehler 0522 (Fehler Motor-Steuergerät) ein Folgefehler.

 

Ich hoffe bei ähnlichen Probs hilft diese Beschreibung, würde ja eher in die Rubrik EPC ESP gehören.

[Das ABS + ASR + (!) - Problem]

Willkommen im Forum Gerritrandow, habe deinen Beitrag mal in dieses Thema verschoben.

 

Wenn du dir dieses Thema mal durchliest wirst du dein Problem wieder finden.

 

Dein Lambdasondenproblem und Drosselklappenproblem hat eher nichts mit dem Bremsenproblem zu tun. Bist du sicher dass du Notlauf hattest? Notlauf drückt sich durch erhöhte Leerlaufdrehzahl, wenig Motorleistung, geringere Maximalgeschwindigkeit aus. Solltest du das gehabt haben, wirds an deiner Lamdasonde und deiner Drosselklappe liegen. Erstere müsste getauscht werden, letzteres gereinigt und neu angelernt.

 

Bisher haben wir noch keine Lösung für dieses Problem gefunden. Ich vemute, dass es der Hauptbremszylinder oder dessen ein oder zwei Sensoren sind, die dieses Problem verursachen.

 

Vielen Dank für die schnelle Antwort

 

Ja Fahrzeug läuft im Notlaufprogram, max 2000U/min und 80 km/h Höchsgeschwindigkeit. Es leuchtet aber nicht die Motorstörung sondern EPC ASR und ABS + (!).

Aufleuchten der Motorstörung hatte wir schon einigemale, aber ohne Leistungverlust. ABS vieleicht 2x in den letzten Jahren, war auch immer sofort nach neustart wieder weg. Was kann der Fehlercode P1542 Drosselklappe bedeuten? Und hat der 1,4 AUA tatsächlich eine 2. Lambdasonde?

 

Grüsse

 

Gerrit

[Das ABS + ASR + (!) - Problem]

Haben einen A2 1,4 R455 M5S AUA Modeljahr 2001

 

Vor einer Woche nach dem Starten ABS - ASR - EPC - (!) Leuchten an und Motor im Notprogram. Auch wiederholtes Aus An kein Erfolg.

Am Montag zur freien Werkstatt zum Auslesen des Fehlerspeicher gefahren, waren plötzlich alle Fehlermeldungen weg.

Fehlerspeicher:

P0140 Lamda Bank 1 Sensor 2 kein Signal

P1542 Drosselklappe

und ABS Steuergerät 0522

 

Keine Fehleranzeige bis gestern, heute früh wieder alle Lampen an.

 

Was kann diese Meldungen verursachen?

Bremsschalter ist i.O. , da Bremslicht geht.

 

Vielen Dank für Eure Hilfe

 

Gerrit