betti142

Auf einer Namhaften Auktionsseite im Internet... bietet jemand eine Tandempumpe mit folgenden Merkmalen an: Nun das gute Stück kostet die Hälfte der originalen - was gut 150 euro Unterschied macht - was soll man nur davon halten?

Ja, die Threads habe ich auch schon gelesen. Letztes Wochenende haben wir auch in der Werkstatt diese 2Nm Schraube geprüft - da war alles spitze, es sifft auch nirgendwo anders raus. Das mit dem Tankdeckel habe ich jetzt eben erst richtig kapiert - für alle die das Video noch nicht kennen hier der link: WISO-Werkstatt vom 08.11.2010 - WISO - ZDFmediathek - ZDF Mediathek Ich habe mal gegoogelt nach diesem kraftstoffumschaltventil - finde aber weder Teilenummer, noch Preisinformationen - hat da evtl jemand ne info für mich? Bzw. diese Dichtungen des PD-Elementes - gibt es die einzeln oder muss ich wegen nem Gummi das gesamt Element kaufen? Danke schonmal

Hallo zusammen, nach längerem stöbern im Forum habe ich mich entschieden ein neues Thema zu eröffnen und ich hoffe Ihr könnt mir helfen... Mein 1.4 tdi 75PS Bj 06/2002 springt schlecht an - ich bilde mir ein, dass es mit Feuchtigkeit zu tun hat, würde aber nicht drauf schwören. Ich hatte es neulich extrem, da stand er berg an, als ich ihn berg ab stellte ging er nach 10min wieder. Sobald er anspringt ist alles spitze, es muss wohl an der Kraftsoffzufuhr liegen. Irgenwo kommt Luft rein oder irgendwas weigert sich zu pumpen? Manchmal springt er nach 30sec orgeln an, manchmal erst nach 10min, manchmal garnicht, manchmal sofort. Ja - und damit ganz offiziell: HILFE