tonius

Danke! das krieg ich schon irgendwie hin... Wenn mir jemand den Stecker/Pin nennen könnte, wär das natürlich sehr nett edit: herr_tichy hat mir gerade schon weitergeholfen, vielen Dank

Guten Morgen, hier mal ein Bild meines Testaufbaus: Durch den Laptop wird der Arduino-Controller gesteuert, der wiederum ein Relais veranlasst, Pin 7/8 kurz mit der Rückschleife zu verbinden und so die ZV auf/zuzusperren. Als nächstes kommt dann die Zigbee Funkerweiterung. Ich würde das Arduino-Board gerne mit den 12V vom A2 betreiben und bin mir gerade (vielleicht auch wegen der Uhrzeit ) nicht ganz sicher, wie ich das in der Tür anstellen soll. Wo kann ich denn da 12V+ abgreifen? Vielleicht habe ich da ja einen ganz dummen Denkfehler, aber: Zwischen z.B. Pin 7/8 und der Rückschleife laufen ja 12V, wenn sie verbunden werden. Aber da kann ich ja den Controller nicht einfach dazwischenhängen, da ja dadurch der Kreislauf geschlossen würde und das gleiche passieren würde, was durch das Relais erreicht wird, nämlich die ZV auf/zusperren würde, oder? Herzlichen Dank schonmal

Sooo, das ganze hat wunderbar, genau wie von McFly beschrieben, funktioniert! Danke nochmal, Michael Morgen nehme ich mal die Arduino-Steuerung in Angriff und stell ein kleines Video online. Viele Grüße Toni

So, wach Erstmal herzlichen Dank für die detaillierte Hilfe! Damit bin ich ja fast schon am Ziel. Das Arduino-Board liegt bereit. In etwa so hätte ich das jetzt mit Multimeter und ein paar Klemmen versucht. Setz mich gleich mal dran. Noch eine Frage zum Verständnis: obwohl ich dieses "Entperr-Kommando" nur am TSG vorne links anbringe, springt gleich die ganze ZV auf/zu und nicht nur die Türe vorne links?

Doch und wie McFly schon vermutete, bin ich nachtaktiv Wobei mein Zurückkommen eher Zufall ist, da ich heute Nachmittag den Thread nur sah als er geschlossen war. Danke für das öffnen Wie ihr schon richtig bemerkt habt, will ich keine Autos knacken, sondern nur an meinem Auto etwas von innen heraus verändern Vielen Dank für die Tipps! Werde mir morgen das Türsteuergerät genauer ansehen und geb Bescheid, was daraus wurde...

Hallo! für ein Uni-Projekt würde ich gerne die Türen meines A2 1.4, BJ. 2001 irgendwie per Laptop so öffnen und schließen können, dass dabei der Schlüssel nicht zum Einsatz kommt. Später soll das ganze dann evtl. per Smartphone funktionieren. Als erstes dachte ich dabei an die OBD2 Schnittstelle. Leider kenne ich mich da nicht aus und weis daher nicht, ob ich da auf dem richtigen Weg bin... Jeder andere Weg ist natürlich auch ok. Zum Beispiel könnte ich mir vorstellen, dass man mit einem Arduino Board irgendwie an der Zentralverriegelung ansetzen könnte, um so den öffnen/schließen Befehl auszulösen. Dass das irgendwie möglich sein muss, zeigen ja die verschiedenen Carsharing-Angebote, bei denen mit RFID-Karte von außen die Tür entsperrt werden kann. Dachte sogar schon daran, einfach das Funksignal meines Schlüssels per im Wagen platzierten Sender nachzuahmen und so den Befehl auszulösen. Aber wie es scheint, wechselt beim Öffnen jedes mal ein bestimmter Key zwischen Fahrzeug und Schlüssel, so dass ich mit dem einfachen "kopieren" des Signals wohl keine Chance hätte. Ich wäre euch für jeden Tipp oder einfach nur eine Gedankenspinnerei dankbar