user_1024

dankeschön, also ich habs nachgesehen. Im Diagnoseprotokoll steht "Ansteuerung Saugrohrklappe für Luftsrtomsteuerung Sollwert nicht erreicht" Darauf hin wurde das Ding ausgetauscht. Es sitzt über dem Motor mittig fast unter der Frontscheibe, wenn ich mich recht erinnere. Der freundliche mat mir in der Werkstatt noch gezeigt, daß man es jetzt klackern hört, wenn die Klappe sich bewegt. Hintergrund: Motor zog nicht mehr, Motorkontroll-Leuchte war an. Erst dachte ich OK, wieder eine Zündspule. Dann fiel mir aber ein, daß bereits alle erneuert sind ;-) Mit dem Ruckel-Problem war ich in 2 Audi-Werkstätten. Die haben mit dem Diagnose-Gerät jetzt aber keinen Fehler gefunden. Kann es trotzdem diese Klappe sein? Gruß, der user

Hallo A2 Freun.de, meine Alu-Kugel (FSI) ruckelt im warmgefahrenen Zustand zwischen 1500 und 2500 U/min unter mittlerer bis hoher Last. Besonders deutlich wird es, wenn ich vorher mit Motorbremse gefahren bin. Die Audi Werkstatt findet leider keinen Fehler, aber irgend einen Grund muss es doch haben. Kann es mit einer "Lüfterklappe" oder so zusammenhängen? Die wurde vor ein paar Monaten erneuert und ungefähr seit dem Zeitpunkt ruckelt es. Aber nicht immer Hat jemand eine Idee? Danke schonmal.