Hallo ich habe seit ein paar Wochen zwei Probleme zum einen, der Blinker geht nicht mehr richtig. Er Blinkt 2-3 mal und geht dann aus, manchmal bei bestimmtem Lenkereinschlag läuft er durch, aber das auch nur selten. Auf jeden fall hatte ich hier gelesen das es am Relais liegt, den man einfach austauschen muss und dann klappt es wieder.
Wo bekomme ich das Ersatzteil günstig her? Ist der Einbau schwer oder muss das ein KFZ Mechaniker machen?
So das 2te Problem ist angeblich der Turbolader, mein A2 1.4 TDI (75 PS) fällt alle 3-4 Tage mal in den Notlauf, ich fahre jeden Tag 200 km und es kommt halt hin und wieder vor, dass der Wagen auf einmal nicht schneller als 100-120 kmh fährt. Eine Motorleuchte gibt es nicht, ich fahre dann auf die Raststätte und starte den Motor neu und das Problem ist weg. Ich muss dazu sagen ich bin Student und bin sehr auf den Wagen angewiesen und viel Geld habe ich nicht deswegen möchte ich am liebsten teure Werkstätte meiden. Auf jeden fall war ich bin mir in der nähe in einer freien Werkstatt und die hatten wegen dem Notlauf mal eine Fehlerdiagnose gestartet, ich sollte den Wagen nach 2 Std wieder abholen. Nach den 2 Std sagte mir der Mitarbeiter, dass der Turbolader defekt sei und die Reparatur ca. 1800€ kostet . Danach war ich erstmal nicht mehr ansprechbar, weil ich eher den Wagen verkaufen würde als das zu reparieren. Das sagte ich dem Verkäufer dann auch und der sagte mir "Tut mir leid, aber wir bekommen denoch 30€ für die Diagnose".
Dachte sowas machen die Leute immer um sonst oder für ein paar euro für die Kaffeekasse. Naja da geh ich auf jeden fall nicht noch mal hin.
Mir kam das mit dem Turbolader nur so komisch vor, weil er sich so sicher war und nicht erstmal drüber nachgedacht hat das es was anderes sei. Ich kann aber mit dem Wagen 180 kmh fahren müsste nicht bei einem Defekt der Wagen deutlich langsamer sein???
Naja ein ehemaliger Kollege von mir hatte sich da jetzt mal rangetraut da er auch Kfz Mechaniker ist, was ich aber vorher nicht wusste. Der hatte nach dem auslesen den Turbolader nicht ausschließen können, aber er meinte es könnte auch was anderes sein. Es waren wohl mehrere Fehler drin und er tauschte erstmal den Temperaturfühler weil der Defekt war, der hat auch ein paar Fehler vermindert. Ich sollte erstmal weiter fahren und mich melden wenn er wieder in den Notlauf geht und dies ist heute nach 1 Woche ohne Beschwerden, leider wieder passiert. Jetzt lese ich hier im Forum das es auch an dem Unterdruck liegen kann, der Kollege ist erstmal 2 Wochen im Urlaub daher wollte ich das mal erfragen, aber er meinte schon das, dass Magnetventil und der Unterdruckschlau auch defekt seien und er das als nächstes austauschen würde. Also meint ihr es wird das Problem sein oder doch der Turbolader??
Hoffe jemand kann mir aus Erfahrung helfen!!!
Wie teuer wären die Ersatzteile für Relais, Magnetventil und Unterdruckschlauch? Er würde mir das nämlich kostenlos einbauen müsste nur die Teile bezahlen. Aber das Relais wollte ich selber einbauen, da er noch gar nichts davon weiß, wollte ihn das nicht auch noch aufbrummen.
EDIT: Der Wagen hat 106.000 km auf dem Buckel und bj 2001!!!
Gruß
